刘晖
- 作品数：47 被引量：99H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 轻型飞行模拟器
- 一种轻型飞行模拟器，属地面模拟空中飞行的模拟器，该模拟器包括6自由度运动平台、运动控制器、用于处理图形的计算机以及头盔、主操纵力反馈单元、声音合成及扬声器、用于处理模型及核心计算用计算机、驾驶杆、脚蹬、开关、手柄。其中6...
- 顾宏斌刘晖吴东苏高振兴柴功博
- 文献传递
- 飞机地面滑行机轮驱动系统
- 本发明公开了一种飞机地面滑行机轮驱动系统，包括机架、动力装置、变速箱、转盘、顶撑装置以及辅助轮；动力装置、变速箱以及辅助轮安装在机架上，动力装置的转轴为变速箱的输入轴，转盘的转轴为变速箱的输出轴；顶撑装置安装在转盘上；顶...
- 陈大伟喻浩文张严刘晖
- 文献传递
- 飞行事故模拟环境下飞行员无缝介入方法与系统
- 本发明公开了飞行事故模拟环境下飞行员无缝介入方法与系统，属于飞行模拟的技术领域。该方法，首先建立电动操纵负荷系统的数学模型，接着采用干扰观测器检测外部介入力，在检测到外部介入力后，将系统从FDR数据驱动模式切换至飞行动力...
- 刘晖孔祥骏吴东苏高振兴顾宏斌俞力玲
- 文献传递
- 加强科研引导促进高校专业课教学被引量：2
- 2010年
- 针对工科院校专业课特点,提出通过相关科研活动引导专业课教学,提高大学生对专业课的兴趣,使他们主动学习,提高学习效率,进一步提高大学生进行科研和自主创新的能力。
- 刘晖高振兴
- 关键词：高校专业课教学
- 基于Adams飞机两种牵引方式控制仿真分析
- 2018年
- 通俗地讲飞机地面牵引即机场工作人员所谓的"拖飞机"过程,有杆飞机牵引主要分为顶推和拖拽两种牵引方式。主要分析飞机在牵引车顶推和拖拽两种状态通过凹坑环境下,前起落架下阻力臂载荷的变化情况,以及比较同种方式不同速度下通过凹坑的受力情况。仿真过程中主要是通过Adams分别建立牵引车顶推飞机和牵引车拖拽飞机两种模型,利用Adams/View中提供的控制工具包,建立PID控制控制牵引车的不同速度,并对仿真结果进行理论分析。
- 刘成鑫刘晖沈圳
- 关键词：顶推载荷前起落架
- 液压过载保护牵引杆在刹车工况下的应用仿真被引量：2
- 2016年
- 飞机地面牵引过程中因突发事件等因素意外刹车时,通常会产生较大牵引载荷,当其超出飞机部件受力载荷限制,就会造成事故。因此,提出一种具有液压过载保护特性的牵引杆方案,并以B737-800机型为例,基于Adams建立了含接触碰撞的"牵引车-牵引杆-飞机"多体系统模型,对牵引飞机实施刹车过程进行仿真,对采用常规牵引杆和过载保护牵引杆的牵引载荷变化情况进行对比。结果表明,液压过载保护牵引杆可有效削减刹车时引起的牵引载荷峰值。
- 李福海刘晖顾宏斌张海
- 关键词：过载保护ADAMS
- 无杆飞机牵引车自调整抱轮夹持装置
- 本发明公开了无杆飞机牵引车自调整抱轮夹持装置，属于飞行器、航空、宇宙航行的技术领域。该夹持装置包括承载底板、锁止缸，承载底板具有导轨结构，夹持装置可沿导轨在承载底板上滑动，锁止缸为双出杆式液压缸，结合控制阀的使用实现夹持...
- 刘晖母梦新陈大伟舒宁
- 文献传递
- 起落架缓冲系统特性及其半主动控制技术研究
- 飞机在着陆撞击和不平坦的跑道上高速滑跑时会产生较大载荷。为了有效避免载荷过大，现代飞机的起落架都装有缓冲系统。起落架缓冲系统性能的优劣将直接影响到起落架结构强度、飞机安全和乘坐舒适性。
与被动控制方法相比，半主...
- 刘晖
- 关键词：起落架半主动控制乘坐舒适性飞机安全自适应控制器
- 半主动控制技术在起落架缓冲系统中的应用
- 一般地说,飞机起落架缓冲系统的控制方式有三种:被动控制、主动控制和半主动控制.其中半主动控制介于被动控制和主动控制两者之间,具有类似主动控制的可控性,同时具有结构简单、重量轻、安全性高的特点,适合于在起落架缓冲系统中的应...
- 刘晖
- 关键词：起落架缓冲器半主动控制数字仿真落震试验
- 文献传递
- 一种可用于运动平台试验的可调配重加载装置
- 本发明属于并联机构技术领域，公开了一种可用于运动平台试验的可调配重加载装置，包括：空间桁架，空间桁架固定安装在运动平台顶端；层盘组，层盘组可拆卸连接在空间桁架远离运动平台的一端，层盘组由若干个层盘依次叠放组成，层盘上设有...
- 刘晖王鹏雄刘嘉念高振兴
