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刘巧仙

作品数:2 被引量:30H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号优先
  • 1篇情境
  • 1篇情境设计
  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气排放
  • 1篇交通仿真
  • 1篇功率
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇公交信号
  • 1篇公交信号优先
  • 1篇仿真
  • 1篇比功率
  • 1篇SP调查
  • 1篇VISSIM
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇城市交通
  • 1篇出行时间价值

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇中冶南方工程...

作者

  • 2篇刘巧仙
  • 1篇陈旭梅
  • 1篇杜光

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于SP调查的城市公共交通出行时间价值估计被引量:29
2011年
城市公共交通乘客出行成本的量化研究,对于科学合理地评价公共交通系统的社会效益意义重大,而出行时间价值是进行乘客出行成本估计的一个重要环节.本文以北京市市区居民SP调查数据为依托,通过分析公共交通出行时间价值的影响因素,选取Logit模型为基础模型,引入'出行者收入'作为模型新增变量,并针对工作商务、社会娱乐两种出行目的在不同换乘情况下出行时间价值模型进行参数标定,建立了基于SP调查数据的改进型时间价值求解模型,并计算得到北京市公共交通出行者在不同出行目的和有无换乘情况下的换乘时间价值、候车时间价值以及运行时间价值.研究发现,工作商务出行目的出行时间价值普遍高于社会娱乐的出行时间价值,出行者在不同出行目的和有无换乘情况下的候车时间价值,大于换乘时间价值以及运行时间价值,并且有换乘情况下的候车时间价值大于无换乘情况下的候车时间价值.
陈旭梅刘巧仙杜光
关键词:城市交通公共交通SP调查出行时间价值情境设计
基于微观仿真的公交信号优先策略对尾气排放的影响研究
近年来,为缓解交通拥堵以及环境保护,公交优先已成为各大城市的热点话题。公交专用道以及快速公交等公交优先手段迅猛发展,公交信号优先的发展也越来越受到国内外学者的关注。已有研究表明,公交信号优先能有效改善公交车辆以及社会车辆...
刘巧仙
关键词:公交信号优先比功率
文献传递
共1页<1>
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