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黄章法
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1
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供职机构:
常州依维柯客车有限公司
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合作作者
童树波
江苏大学汽车与交通工程学院
丁华
江苏大学汽车与交通工程学院
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丁华
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黄章法
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童树波
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2002
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汽车动力装置悬置系统的优化设计
2002年
动力装置悬置系统设计直接关系到动力总成振动向车体的传递.影响整车的乘坐舒适性和 NVH(Noise,Vibration and Harshness)性能。本文对悬置系统的设计分析方法和研究成果进行了较系统的评述和总结,并提出了自己的几点见解。
童树波
黄章法
丁华
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汽车
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