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黄志刚

作品数:9 被引量:71H指数:4
供职机构:中国南方航空股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目北京市社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇交通枢纽
  • 4篇城市
  • 3篇大型铁路
  • 3篇大型铁路客站
  • 3篇铁路
  • 3篇铁路客站
  • 3篇网络
  • 3篇网络效率
  • 3篇客站
  • 3篇交通资源
  • 2篇资源整合
  • 2篇城市交通
  • 2篇城市交通枢纽
  • 1篇枢纽
  • 1篇综合换乘枢纽
  • 1篇系统论
  • 1篇客运
  • 1篇客运交通
  • 1篇客运交通枢纽
  • 1篇空间结构

机构

  • 7篇北京交通大学
  • 3篇中国南方航空...
  • 1篇深圳职业技术...

作者

  • 9篇黄志刚
  • 3篇荣朝和
  • 1篇杨承新

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇物流技术
  • 1篇综合运输
  • 1篇铁道学报
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2007年运...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
北京城市客运交通枢纽存在的问题及分析被引量:17
2008年
北京城市客运交通枢纽存在布局不尽合理、与周边路网衔接协调性差、交通枢纽换乘设施不便利等问题。造成这些问题的主要原因包括对交通枢纽重要性认识不到位、管理体制和规划制度不合理、规划理念的相对落后等方面。
黄志刚荣朝和
关键词:城市客运交通枢纽
国外城市大型客运交通枢纽的发展趋势与原因被引量:37
2007年
文章在简要分析城市客运交通枢纽发展历程的基础上,指出近年来国外发达城市的大型客运交通枢纽的发展普遍具有大型化、综合化和立体化的趋势和特征;并对这种趋势的内在原因进行了详细分析,指出这是运输业发展到一定阶段后,在交通资源日趋紧张的约束下,保证乘客出行更方便的同时,又能实现大型客运交通枢纽网络经济的必然要求;最后指出交通规划在大型客运交通枢纽的形成中具有重要的作用.
黄志刚荣朝和
论大型铁路客站对交通资源的整合效率被引量:1
2009年
提出了交通区位性能的概念,构建了一个基于交通区位性能的大型铁路客站对交通资源整合效率的分析框架。认为,大型铁路客站的内在功能特性是其能够提高资源整合效率的基础条件,而影响其交通区位性能的主要因素,才是大型铁路客站能否提高对资源整合效率的决定性因素。大型铁路客站通过提高其交通区位性能而提高对交通资源的整合效率,并表现为通过提高资源的配置效率、运输产品质量和网络经济性而达到提高网络效率的目的。
黄志刚杨承新
关键词:大型铁路客站交通资源网络效率
对城市交通枢纽发展战略制定的思考
城市交通枢纽系统是城市交通系统和城市社会经济系统的子系统,对城市交通枢纽发展战略目标的分析,应将其放到城市交通系统及城市社会经济系统中去考虑。指出应从系统论的角度,利用大背景分析法来构建城市交通枢纽的发展战略目标,并以北...
黄志刚
关键词:城市交通枢纽系统论
文献传递
论大型铁路客站对交通资源的整合作用
随着经济的发展和城市化水平的不断提高,运输业已经发展到了节点(枢纽)在更大程度上决定网络效率的阶段,其发展的重点也逐渐从城市和地区之间的线路或通道连接问题为主,转变为在节点上方式之间的连接问题为主,更多规划和设计的重点、...
黄志刚
关键词:大型铁路客站交通资源资源整合网络效率
文献传递
对城市交通枢纽发展战略制定的思考
2010年
城市交通枢纽系统是城市交通系统和城市社会经济系统的子系统,对城市交通枢纽发展战略目标的分析,应将其放到城市交通系统及城市社会经济系统中去考虑。指出应从系统论的角度,利用大背景分析法来构建城市交通枢纽的发展战略目标,并以北京城市交通枢纽为例进行了具体分析。
黄志刚金泽宇
关键词:城市交通枢纽
交通枢纽在城市空间结构演变中的作用被引量:7
2010年
城市交通枢纽在城市空间结构演变中的作用主要体现在交通节点和城市交通两个层面上。在交通节点层面上,表现为利用枢纽的高交通可达性,通过对枢纽地区土地利用的规划,使枢纽类型与其周边土地利用性质相匹配,最终达到改善和优化城市总体空间结构的目的;在城市交通层面上,表现为交通枢纽利用其对交通系统的整合作用,提高城市交通的整体运行效率,充分发挥城市交通对城市空间结构的引导和决定作用,进而达到改善和优化城市空间结构的目的。
黄志刚金泽宇
关键词:交通枢纽城市空间结构
深圳福田综合换乘枢纽划设计的特点与启示被引量:2
2009年
随着经济的发展和城市化水平的不断提高,运输业已经发展到了枢纽在更大程度上决定网络效率的阶段。如何通过科学合理的规划设计来提高交通枢纽对交通资源的整合效率成为越来越被普遍关注的问题。本文简要介绍了福田综合换乘枢纽的基本情况及其功能布局和交通流组织,详细分析了其以人为本的规划设计理念及集中紧凑布局、多层次衔接、立体换乘等规划设计特点,并从提高交通枢纽对交通资源整合效率的角度总结了若干重要启示。
黄志刚
关键词:综合换乘枢纽规划设计
交通区位性能与大型铁路客站对交通资源的整合作用被引量:6
2011年
本文提出交通区位性能的概念,构建基于交通区位性能视角的大型铁路客站对交通资源整合作用的理论解释框架,以此来探讨网络中枢纽节点的资源配置效率与网络效率之间的内在关系,并从交通资源、运输产品以及运输业网络经济的角度对框架进行分析论证。大型铁路客站的交通区位性能是决定客站能否充分发挥整合作用的关键因素,铁路客站通过提升其交通区位性能而有效发挥对交通资源的整合作用,并表现为通过提高交通资源的耦合程度、改善运输产品及服务质量、实现运输业网络经济而最终达到提高网络效率的目的。
黄志刚荣朝和
关键词:大型铁路客站交通资源资源整合网络效率
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