黄伟伟
- 作品数：8 被引量：45H指数：3
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 山区高速公路弃土场选址分类方法及其稳定性分析被引量：14
- 2011年
- 通过现场调研,提出锁口型、敞口型、坡面型3种弃土场选址分类方法。运用Bishop-圆弧搜索法模拟弃土场坡体滑动面可能发生的位置,采取加固与防护措施,并周期性地监测墙背土压力变化情况。结果表明:锁口型弃土场是最安全、最合理的设计方法,由于弃土场土体的松散特性,弃土场的局部稳定性较差,坡体上部土体对拦挡结构产生的土压力最大。该研究结果可为今后类似工程提供借鉴。
- 彭立黄伟伟徐希武李宏泉方理刚吴仁铣
- 关键词：弃土场稳定性土压力
- 不同用途的山区高速公路弃土场施工控制标准研究
- 2011年
- 山区公路弃土场在施工过程中,控制好填筑过程中压实度是影响弃土场稳定性和用途的一个重要因素。目前,弃土场较多用于复耕、居民拆迁安置或停车区的建设。以上述3种利用方式为对象,以弃渣体物理力学参数研究成果为基础,通过对不同弃渣体强度、高度,以及不同弃渣场地条件下的沉降分析,得出工后剩余沉降与这些影响因素的关系,再结合三种利用方式可接受的沉降变形要求,提出弃土场压实控制标准。
- 黄建雄彭立李宏泉贾军方理刚黄伟伟
- 关键词：高速公路弃土场施工控制
- 高速公路建设弃土场存在的问题及处治措施探讨被引量：21
- 2011年
- 弃土场是山区公路建设过程中经常出现的具有破坏性的线外附属工程,弃土场对环境的破坏和水土流失有很大的影响,因此一方面在设计过程中需对全线废方有所控制,另外一方面也要在施工工程中对弃土场进行合理设置和施工。弃土场的设置是评价建设工程好坏的一个因素,通过对高速公路中弃土场存在的问题进行剖析,提出了应对措施,为高速公路弃土场的设置、管理和处治措施建设,提供了有用的参考价值。
- 蒋成海彭立李宏泉李世慧方理刚黄伟伟
- 关键词：弃土场土石方高速公路
- 煤系地层路基边坡锚索抗滑桩加固作用机理分析研究被引量：10
- 2012年
- 由现场监测试验可知,煤系地层路基开挖后该边坡处于滑动状态,应用极限平衡原理建立平衡方程,反演了主滑动面的内摩擦角和粘聚力C,由此确定了锚索抗滑桩的支护加固方案,进行了平面布置与结构计算分析。采用有限元法对纯桩和锚桩加固方案进行了对比,加锚索后无论是桩的水平变形,还是桩内应力均得到了改善。
- 刘志勇黄伟伟吴仁铣
- 关键词：煤系地层预应力锚索抗滑桩滑坡处理
- 煤系地层横观各向同性岩体边坡预应力锚索框架梁有限元分析被引量：1
- 2012年
- 煤系地层路基边坡横观各向同性岩体与加固防护措施的相互作用机制比较复杂,结合晴兴线煤系地层高速公路路基边坡工程,对现场样品的横观各向同性岩样进行了单轴压缩实验,确定弹性特征的参数,并通过有限元方法分析了煤系地层岩体横观各向同性边坡与预应力锚索框架梁的相互作用影响,为煤系地层横观各向同性岩石边坡的预应力框架梁支护设计提供了借鉴。
- 张恒段靓靓黄伟伟
- 关键词：煤系地层横观各向同性单轴压缩试验有限元分析
- 高速公路建设弃方量存在的问题及处治措施探讨被引量：3
- 2011年
- 弃土场是山区公路建设过程中经常出现的具有破坏性的线外附属工程,弃土场对环境的破坏和水土流失有很大的影响,因此一方面在设计过程中需对全线废方有所控制,另外一方面也要在施工工程中对弃土场进行合理设置和施工。通过对高速公路在设计中间弃方量产生原因进行剖析,提出了应对措施,为高速公路在土石方的控制,以及消化方面提供了参考数据,为同行在设计方面提供了有用的参考价值。
- 李宏泉彭立刘伟袁琪方理刚黄伟伟
- 关键词：弃土场土石方高速公路
- 地形地质因素对滑坡的作用分析
- 地形地貌、地质构造、降雨和地震等多因素控制着区域滑坡密度，龙门山地带地形复杂，起伏变化大，构造活动十分强烈，地震频繁发生，是我国发生滑坡最多的地区之一。本文针对龙门山地带滑坡分布特征，建立了龙门山地区滑坡的地质模型，分析...
- 黄伟伟
- 关键词：滑坡失稳地震加速度
- 晴兴高速公路典型弃土场分类与渣体性质研究被引量：2
- 2012年
- 山区公路弃土场作为公路建设中的附属工程,其稳定性是设计、建设的重要问题。通过现场调研,将弃土场分为锁口型、敞口型、坡面型3种类型,并对其稳定性进行分析与评价。以贵州省晴兴高速公路典型弃土场的渣体作为研究对象,采用理论和室内试验的方法,对弃土场的含水率、压实度和抗剪强度等基本参数进行了研究分析。
- 刘志勇黄伟伟吴仁铣
- 关键词：击实试验抗剪强度试验
