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骆文海

作品数:12 被引量:49H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文基金:国家科技部专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇铁路
  • 4篇隧道
  • 3篇挡土
  • 3篇挡土墙
  • 3篇抗震
  • 2篇地下结构
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇重力式
  • 2篇重力式挡土墙
  • 2篇蒙特卡罗法
  • 2篇抗震加固
  • 2篇可靠度
  • 2篇可靠度设计
  • 2篇可靠度指标
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁结构
  • 1篇地震
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇动力作用

机构

  • 11篇中国铁道科学...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 12篇骆文海
  • 7篇王仲锦
  • 2篇吴敏敏
  • 1篇付兵先
  • 1篇邵根大
  • 1篇程爱君
  • 1篇梁青槐
  • 1篇程远水

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 3篇防护工程
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇岩土锚固工程
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2007
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1997
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1990
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
强地震作用下铁路隧道衬砌耐震性的研究被引量:29
1992年
在综合分析模型试验和有限元数值计算结果的基础上得出如下结论:(1) 地震时地下结构及其周围地层组成的系统被激发振动,地层的振动性状在系统中起主导作用。(2) 在水平振动情况下,地层按剪切型振动。地层的变形可以用公式u(z)=Acos(πZ/2H)来描述。(3) 阀明了作用在隧道衬砌上的地震力的发生机理和特点。(4) 全面评价了锚杆的抗震作用。(5) 提供适当的柔度而不丧失承受静载的能力——这是设计具有技术经济效益的抗震隧道衬砌的基本原则。(6) 揭示了现有隧道衬砌结构的薄弱部位。
邵根大骆文海李福庭张瑞龙
关键词:地震铁路隧道隧道衬砌耐震性能
挡土墙动土压力的评述及对策
1997年
试验表明,在振动作用下,挡土墙背动土压力有很多与静土压力不同的特性。本文通过对一系列影响挡墙背动土压力影响因素的评述,指出各种影响因素的机理,并提出如下对策:(1)挡墙高度啬时或有超出挡墙顶的填土时,在计算中要考虑动土压力的施工作用;(2)挡墙与填土间填入一竖层块石,可减小动压力对挡墙壁的作用力;(3)挡墙背总动土压力作用点应设在墙高的1/2处;(4)在挡墙强度足够时。
骆文海
关键词:挡土墙动土压力抗震性
动力作用下地下结构与围岩的相互作用特性
2000年
本文通过作者进行的隧道结构抗爆震和抗地震两个动力模型试验及理论计算,并结合国外学者的一些动力试验及理论计算结果,综合分析了地下结构在动力作用下与围岩的共同作用特性。
骆文海王仲锦
关键词:地下结构围岩抗地震性能动力作用
铁路路堤边坡的可靠度设计方法研究被引量:11
2013年
研究目的:铁路工程结构正进行由安全系数向基于概率的极限状态设计的转变,铁路路堤也是其中重要结构之一,必须研究建立基于可靠度理论的设计方法。研究结论:导出功能函数。采用蒙特卡罗法和校准法对普通铁路路堤边坡标准断面进行分析计算,确定其目标可靠指标为2.3,探讨铁路路基目标可靠度的变化。计算分析出一套路堤分项系数以及设计表达式,进行边坡参数及其变异系数对分项系数影响的研究,分项系数变化大,在设计中解决这一问题有三种方法:根据变量参数,直接计算可靠度;采用分项系数的调整式对分项系数进行调整;考虑主要变量参数以及变异系数变化组合分区,采用不同分项系数。
王仲锦吴敏敏程爱君骆文海
关键词:重力式挡土墙可靠度蒙特卡罗法可靠度指标
采煤对火山隧道稳定性影响的分析
1997年
从有限元计算及水文地质等方面论述煤巷既有采空区及新挖采空区对火山隧道稳定性的影响。得出了新挖采空区是隧道破坏主要原因的结论,并给出了隧道变形破坏的形式以及隧道稳定性的规律。
王仲锦骆文海梁青槐
关键词:隧道稳定性采空区有限元计算
关于工程施工监理工作几个主要问題的浅见被引量:4
1990年
本文就工程施工监理的概念和任务、监理人员的职责、施工监理与工程验收的区别及如何进行监理等问题谈了作者的一些认识和体会。
骆文海
关键词:工程施工监理工作铁路
临县隧道出口段隧底病害及整治
2016年
山西中南通道铁路临县隧道出口段在隧底结构基本施工完后(充填混凝土的面层有部分未灌筑)表面出现纵向开裂现象。通过对该隧道基底病害地段进行一系列踏勘、物探、钻孔取样试验、数值计算进行病害成因分析,研究提出采用钢花管桩整治措施,并在实际中应用。
程志民王仲锦程远水付兵先马伟赋骆文海
关键词:整治
军都山铁路隧道洞口段抗震加固研究
一般认为山岭隧道有较好的抗震特性,过去我们也并不很关心其在地震时的动力性能.但是,对山岭隧道的震害研究表明,一些隧道亦遭受震害.1995年发生在日本的阪神地震,在震区的近百座运营隧道中,有20座隧道受到地震的影响,其中1...
骆文海王仲锦
关键词:铁路隧道抗震加固
文献传递
铁路山区地质灾害预报预警系统的研究
结合中国铁路实际需要,提出铁路山区地质灾害预报预警的系统结构,在总结我国铁路灾害研究的基础上提出铁路山区预报预警的内容和预报预警等级。
王仲锦何树第骆文海
关键词:地质灾害预报预警系统系统结构
文献传递
地下圆形结构结构抗爆性能的试验研究
1993年
采用对比试验方法,利用爆炸荷载对刚柔各异的四种地下圆形结构(刚性、复合、柔性和拼装结构)进行动力分析表明:1.圆形结构柔性衬砌(及带有柔性接头的拼装结构)与刚形结构相比说明前者能与地层更好地共同工作,当结构上的复土足以形成主动拱效应时,柔性结构利用自身的变形去调动围岩的被动抗力和主动拱效应,可以使衬砌应力得以改善。2.柔性及拼装圆形结构本身及其与围岩结合的吸能作用,表现出较好的抗振性能。3.要发挥复合结构的消能减振作用,其外垫层材料应采用比围岩的变形模量小得多的材料才有效。4.在爆炸荷载作用下结构除应满足材料的强度要求外,还应从振动的角度去评价。5.圆形结构对`大小方向不甚确定的荷载具有较大的调整能力。
骆文海
关键词:抗爆性能
全文增补中
共2页<12>
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