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陈莹

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:东南大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:江苏省科技成果转化专项资金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇渗硫
  • 1篇性能研究
  • 1篇渗硫层
  • 1篇稀土
  • 1篇稀土催化
  • 1篇摩擦学
  • 1篇耐磨
  • 1篇耐磨性
  • 1篇活化
  • 1篇高速钢
  • 1篇齿轮钢
  • 1篇促渗
  • 1篇催化

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇陈莹
  • 2篇蒋建清
  • 1篇刘响亮
  • 1篇邓峰云
  • 1篇徐忠良
  • 1篇涂益友

传媒

  • 1篇材料保护
  • 1篇材料热处理学...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速钢低温熔融渗硫活化促渗机理研究
2007年
为进一步探讨稀土催化低温渗硫工艺的可行性及应用价值,研究了高速钢(W6Mo5Cr4V2)表面低温熔融渗硫工艺,并分析了渗硫层的显微组织形貌及干摩擦条件下的摩擦磨损性能。结果表明,只有在渗硫前对试块进行活化处理才能获得较为理想的渗硫层。并且,经过渗硫处理的W6试块在与Cr12磨环对磨时,减磨效果明显。基于活化处理对试样表面状态及渗硫效果的影响,提出了"活化促渗通道"模型。
陈莹邓峰云刘响亮蒋建清
关键词:高速钢渗硫活化
齿轮钢(ZF7)稀土催化低温熔融渗硫处理及摩擦学性能研究被引量:2
2005年
将稀土催化低温熔融渗硫工艺应用于经渗碳淬火处理的18CrMnBH钢,采用扫描电镜和能谱分析了渗层结构和厚度;在环-块摩擦磨损试验机上测定了干摩擦条件下渗硫层的摩擦学性能。结果表明:渗硫层为层状多孔结构;渗层具有良好的减摩效果,但随着载荷增大减摩作用逐渐减弱;渗层能阻碍摩擦学白层的产生,进而有效的提高ZF7钢的耐磨性,大载荷作用下,耐磨性提高更为显著。
涂益友陈莹徐忠良蒋建清
关键词:渗硫层耐磨性
共1页<1>
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