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陈果

作品数:294 被引量:2,421H指数:25
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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年份

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  • 18篇2008
  • 15篇2007
  • 7篇2006
  • 8篇2005
294 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子耦合系统的非线性响应分析被引量:6
2013年
为了研究转子系统非线性动力学响应,建立了挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子耦合系统动力学模型。在转子系统模型中,考虑了转子、滚动轴承及挤压油膜阻尼器之间的相互耦合作用,并充分考虑了滚动轴承的间隙、非线性赫兹接触和挤压油膜阻尼器非线性油膜力等。运用数值积分方法分析了转子转速、支承刚度以及挤压油膜阻尼器油膜间隙对系统动力响应的影响,并结合分岔图、频谱图、Poincaré映射图和轴心轨迹图分析了转子系统的非线性动力学响应。结果表明:转子系统当转速较高、支承刚度较大或挤压油膜阻尼器油膜间隙较大时,转子系统容易出现拟周期运动。
周海仑罗贵火陈果王飞
关键词:非线性系统动力学轴承转子
车辆脱轨安全限值的调整与改进建议被引量:12
2002年
针对国家标准 GB5 5 99- 85评判车辆脱轨所存在的问题 ,提出采用车轮抬升量作为车轮脱轨的直接判据。运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,对我国主型货车 C6 2 A分别以单轮对 -轨道耦合模型和整车 -轨道耦合模型为仿真计算对象 ,研究了脱轨系数超限时间与车轮抬升量的关系。并对国家标准 GB5 5 99- 85中关于脱轨系数和轮重减载率的规定作了调整和改进 ,建议将脱轨系数大于目标值 1 .0的持续作用时间小于 0 .0 35 s作为车辆脱轨的安全限值。
陈果翟婉明左洪福
关键词:车辆脱轨铁路货车
基于应力监测的高锁螺栓连接件疲劳裂纹扩展寿命预测法
本申请属于机械领域,尤其涉及一种基于应力监测的高锁螺栓连接件疲劳裂纹扩展寿命预测法,通过疲劳试验控制系统设置疲劳试验机对高锁螺栓标准试验件施加常幅载荷,在单细节标准试验件孔边粘贴箔式应变片,利用应力监测系统实时监测单细节...
曾馨靓陈果高红
文献传递
基于有限元计算代理的飞机液压系统管路密封性能评估被引量:5
2021年
针对飞机液压系统管路泄漏控制问题,建立液压系统管路连接件有限元模型,研究摩擦因数、拧紧力矩及轴向装配偏差3个因素对管道密封性能的影响规律。对3个因素的取值空间进行拉丁超立方采样,通过有限元仿真计算得到大量的仿真样本;利用支持向量机回归模型对仿真数据进行拟合,得到有限元计算代理模型。利用该代理模型代替复杂的有限元计算对3个因素对管道密封性能的影响进行评估,证明该代理模型评估结果与有限元仿真结果具有很好的一致性。计算结果表明:在拧紧力矩一定的情况下,密封面上的摩擦因数增大则密封性降低;在摩擦因数一定的情况下,拧紧力矩增大,密封性则增加;在摩擦因数和拧紧力矩一定的情况下,轴向偏差对密封性能有一定影响,轴向偏差从负到正增加,密封性能变得更好。研究结果对于制定合理的装配标准、有效地控制管路系统的故障、提高管路系统的可靠性具有重要意义。
夏芝玮樊新田赵旭升张杰毅陈果
关键词:液压系统有限元分析
图像分割的二维最大熵遗传算法被引量:115
2002年
将遗传算法运用于二维最大熵图像阈值分割法 .首先对二维阈值坐标进行编码 ,然后依据二维最大熵准则建立适应度函数 ,在适当的交叉率和变异率下 ,最终实现强噪声干扰下图像的有效分割 .分割实验表明 ,文中方法较一维最大熵法具有更强的抗噪声能力 。
陈果左洪福
关键词:图像分割二维最大熵遗传算法二维直方图图像处理
基于机匣测点信号的航空发动机滚动轴承故障诊断灵敏性分析被引量:15
2014年
研究了基于机匣测点信号进行航空发动机滚动轴承故障诊断的灵敏性问题.首先利用两个带机匣的航空发动机转子试验器进行了冲击响应试验,比较了滚动轴承处冲击激励引起的轴承座测点响应和机匣测点响应的差别;然后利用这两个带机匣的转子试验器进行了滚动轴承故障模拟试验,详细对比分析了轴承座测点信号和机匣测点信号的时域波形、频谱和小波包络谱.结果表明:当滚动轴承和机匣的连接刚度较小时,故障滚动轴承的振动信号传递到机匣上时会产生很大的衰减,然而利用传统的基于小波包变换的包络解调方法仍然可以很好地诊断出外圈故障和内圈故障,对于滚动体故障的诊断效果略差.研究结果对于实际中基于机匣测点信号进行航空发动机滚动轴承故障诊断提供了试验依据.
陈果郝腾飞程小勇赵斌王海飞
关键词:航空发动机滚动轴承灵敏性分析
深度残差对冲网络及其在滚动轴承故障诊断中的应用被引量:3
2022年
提出了一种新的深度残差对冲网络模型。首先,该模型借助Inception堆叠思想提出了堆叠卷积对冲结构块以加快网络收敛速度;然后,设计了新的恒等映射块,实现了输入层与中间各层的残差连接;最后,在全连接层引入Squash函数,防止损失梯度的发散。将提出的深度残差对冲网络应用于滚动轴承故障诊断,在预处理中将滚动轴承的振动加速度时域信号通过快速傅里叶变换得到的频谱图直接作为网络输入,从而简化了数据的预处理工作。利用两组实际的滚动轴承故障数据进行方法验证,并与18层深度残差网络(Resnet18)、卷积神经网络(CNN)等其他方法进行了对比验证。结果表明所提深度残差对冲网络模型的测试精度较其他模型高约2%,且训练时间能缩短1/3,充分表明本文方法具有很强的鲁棒性和收敛速度快等优点。
康玉祥陈果尉询楷周磊
关键词:滚动轴承
航空发动机诊断知识的动态获取与柔性诊断技术被引量:2
2006年
针对军用航空发动机的状态监测与故障诊断问题,研究了航空发动机的诊断知识动态获取模型及柔性诊断技术。建立了可扩展诊断样本库,实现样本库中故障征兆和故障模式的动态增减,以增加系统的柔性和可扩展性;运用粗糙集理论对样本集进行处理,实现冗余属性的约简、冗余样本的去除及样本冲突的消除;用神经网络通过对处理后的样本集进行学习以动态获取知识,将实际诊断样本输入到训练好的神经网络模型即可得到诊断结果。整个诊断过程具有充分的可扩展性和柔性,当有新样本加入时,按上述步骤进行处理即可实现诊断知识的动态获取和诊断。算例表明了方法的正确性和有效性。
陈果宋兰琪文振华张占纲
关键词:航空发动机故障诊断知识获取粗糙集神经网络
车辆—轨道耦合系统随机振动分析
该论文运用车辆、轨道耦合大系统思想,在车辆-轨道垂向耦合模型<'[1]>的基础上,建立了车辆-轨道垂横耦合模型,将轨道高低、水平、方向和轨距四种不平顺视为平衡的各态历经随机过程,进行了车辆、轨道系统垂向和横向的随机振动分...
陈果
关键词:铁道车辆耦合动力学轨道不平顺
文献传递
非线性时间序列的动力学混沌特征自动提取技术被引量:6
2007年
提出了一种非线性时间序列混沌特征的自动提取方法.该方法直接根据非线性时间序列,依次计算出延迟时间、嵌入维数、相关维数、最大李雅普诺夫指数、相轨迹特征以及Poincare特征等混沌特征,整个特征的提取过程自动完成,毋须人工干预.最后用算例表明了该方法的有效性和正确性.该方法对于利用非线性混沌特征进行非线性系统故障诊断和趋势预测具有重要意义.
陈果
关键词:航空航天推进系统混沌
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