谭年富
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：上海交通大学航空航天学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 复合材料泡沫夹层结构冲击后压缩数值模拟分析
- 复合材料泡沫芯夹层结构是飞行器中常用的结构形式，但由于夹层结构的层间性能和抵抗低速冲击性能较弱，在低速冲击荷载的作用下，会造成面板基体开裂和纤维断裂、夹芯压塌、面板和芯材间的界面脱胶等多种失效，导致夹层结构承载能力的下降...
- 谭年富陈秀华汪海
- 关键词：复合材料低速冲击有限元模拟
- 文献传递
- 泡沫夹层复合材料的低速冲击损伤及剩余强度的数值模拟被引量：9
- 2012年
- 基于渐进累积损伤理论和数据传递分析方法,对泡沫夹层复合材料的低速冲击以及冲击后的压缩破坏过程提出了一种全程数值分析方法,即对泡沫夹层复合材料的冲击以及冲击后损伤的泡沫夹层复合材料在压缩载荷下损伤扩展的全过程进行数值模拟分析。结果表明:由于该方法避免了以往学者对冲击后夹层板损伤状态所做的人为假设,把冲击后的预测损伤直接传递用于剩余强度的研究,从而提高了最终破坏载荷和剩余强度的预测精度,数值模拟结果与已有试验结果吻合较好。
- 谭年富陈秀华法洋洋汪海
- 关键词：低速冲击数值模拟
- 复合材料泡沫夹层结构低速冲击后的面内力学性能研究
- 复合材料泡沫夹层结构由于质量轻,高比强度、比刚度,表面平整、吸湿性低,良好的稳定性、耐腐蚀性等优势在航空航天领域得到广泛应用,但复合材料泡沫夹层板层间性能和抵抗低速冲击的性能比较弱,受低速冲击后容易出现基体开裂、纤维断裂...
- 谭年富
- 关键词：复合材料泡沫夹层结构数值模拟
- 文献传递
- 泡沫夹层结构拉脱实验非线性分析数值模拟被引量：2
- 2011年
- 讨论了使用高强度闭孔刚性聚甲基丙酰亚胺泡沫(PMI)作为夹芯材料代替蜂窝夹芯材料用于拉脱结构的优缺点,并与NOMEX蜂窝从力学性能、结构效能等方面进行比较。通过合理选择泡沫材料,得出的结果认为在拉脱结构中高强度泡沫力学性能基本能够达到NOMEX蜂窝的水平。通过试验结果和非线性有限元对比分析,验证了高强度泡沫用于拉脱结构的可能性,并对此种拉脱结构的破坏机理进行了研究。
- 法洋洋陈秀华谭年富
- 关键词：泡沫夹层数值模拟
