裴世源
- 作品数：100 被引量：144H指数：7
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划陕西省工业科技攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术文化科学金属学及工艺更多>>
- 划痕对椭圆瓦轴承润滑特性及转子稳定性的影响被引量：3
- 2021年
- 由于异物入侵而造成的轴瓦表面划伤是滑动轴承运行过程中的常见现象。为研究表面划痕对径向滑动轴承润滑特性的影响规律,考虑紊流、质量守恒边界等效应建立了热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了轴承的静动性能,从理论与试验角度对比了不同转速、载荷等工况下划痕对轴承润滑性能的影响规律(油膜厚度、油膜压力、温升、功耗、流量、刚度、阻尼等),探讨划痕对刚性转子系统稳定性的影响。结果表明:在静特性方面,当划痕深度与间隙达到相同量级或更高时,导致轴承最小油膜厚度显著降低,最高油膜温度升高,最大油膜压力显著增加,并引发附加弯矩;在动特性方面,划痕对轴承转子系统的刚度、阻尼、不平衡响应和稳定性均有显著影响,规律较为复杂;总体上,划痕导致转子系统临界转速降低,振幅增加,低速工况降低系统稳定性,高速工况增加稳定性。该研究对评估划痕对轴承润滑性能的影响具有一定的工程借鉴价值。
- 王晓红裴世源常山
- 关键词：划痕润滑特性刚度阻尼稳定性
- 摇摆工况下错位瓦轴承支撑的转子系统动力学特性被引量：6
- 2017年
- 基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立了不同横摇角度的转子轴承模型;利用DLAP软件,耦合求解错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学模型;采用特征值和特征向量、不平衡响应分析、稳定性分析和瞬态动力学分析等手段,研究了轴系的稳定性和安全性,并与正常工况下轴系的动力学特性对比,得到了摇摆工况下错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学特性。
- 张磊裴世源徐华张亚宾朱杰
- 关键词：转子动力学分段线性化
- 一种滑动轴承转子系统非线性动力学特性快速计算方法
- 本发明公开了一种滑动轴承转子系统非线性动力学特性快速计算方法，该方法解决了滑动轴承转子系统在爆炸、冲击、摇摆、急加/减速等特殊工况下，传统方法计算轴承非线性油膜力效率低、适用性范围局限性的问题；本发明将轴心轨迹可行域内节...
- 裴世源张庆山洪军
- 一种基于液压的间隙可调滑动轴承
- 本发明公开了一种基于液压的间隙可调滑动轴承，目的在于，根据不同工况条件对轴承的工作间隙进行调节，且适用于工况在很宽范围内发生变动，所采用的技术方案为：包括轴承支撑转子，轴承支撑转子上套设有瓦片，瓦片包括若干个瓦块，若干个...
- 裴世源洪军郑文斌
- 一种基于压电陶瓷的间隙可控径向滑动轴承
- 本发明公开了一种基于压电陶瓷的间隙可控径向滑动轴承，包括轴承瓦块、位移传感器、控制器、直流电压、压电陶瓷衬层、通电正极和通电负极和继电器；其中，压电陶瓷衬层过盈配合套装在轴承瓦块内侧，使用时，压电陶瓷衬层间隙配合套装在轴...
- 裴世源王文超洪军
- 文献传递
- 高端装备轴承-转子系统服役性能预测与智能化监测技术研究
- 主要内容:转子轴承系统是重大装备的核心支撑零部件,被誉为重大装备的心脏.《中国制造2025》战略优先支持的航空航天装备、高档数控机床等多个领域中,高性能轴承-转子技术都是其发展的基础.特别是随着智能制造业发展需求,滚动轴...
- 朱永生李小虎裴世源闫柯洪军
- 关键词：高端装备滚动轴承转子系统
- 考虑热效应作用的浮环轴承润滑特性研究被引量：3
- 2017年
- 针对高速工况下浮环轴承润滑特性的理论预测和实验结果存在偏差的问题,在充分考虑热效应影响的基础上建立涡轮增压器径向浮环轴承的热流体动力润滑模型。该模型的理论计算结果和试验结果基本一致,验证其正确性。研究浮环内外层油膜间隙、浮环厚度和浮环宽度等浮环结构参数对浮环轴承润滑特性的影响。结果表明:在其他参数一定时,外层油膜间隙变大时,环速比和流量将变大,将带走更多的热量,轴承温升降低;内层油膜间隙变大,环速比将变小,但流量增大,轴承温升下降;浮环厚度变大,环速比将下降,但浮环厚度对内外膜温升几乎没有影响;浮环外接触表面宽度越大,环速比下降,温升将变大。
- 买吾拉.阿不都瓦克裴世源徐华买买提明.艾尼张胜伦
- 关键词：浮环轴承热效应系统参数
- 考虑瞬态冲击和弹性变形的滑动轴承特性与动力学响应被引量：9
- 2018年
- 同时考虑瞬态冲击载荷和轴瓦的弹性变形,模拟了舰船在风浪拍击时推进轴支承滑动轴承的润滑特性与动力学响应,研究了聚四氟乙烯(PTFE)弹性金属塑料瓦滑动轴承的最小油膜厚度、最大油膜压力和轴心轨迹随时间的变化情况。运用有限元法求解雷诺方程,将油膜力转化为轴瓦节点力计算了弹性变形;用欧拉法求解轴颈的动力学方程,计算了动态轴心轨迹。对比了刚性瓦与PTFE弹塑瓦滑动轴承的特性,结果表明,轴瓦弹性变形对油膜厚度和油膜压力分布的影响不可忽略,并且轴瓦弹性变形可以提高滑动轴承的承载能力。对比分析了4个不同方向瞬态冲击载荷作用下PTFE弹塑瓦滑动轴承的特性和轴颈的动态轴心轨迹,提出可通过改变轴承静载荷方向、减小瞬态冲击载荷方向与轴承偏心方向的夹角来增加最小油膜厚度,降低最大油膜压力,减小动态轴心轨迹的位移响应振幅,进而改善滑动轴承润滑状态,减小轴瓦的弹性变形量,提高轴承-转子系统的稳定性。
- 张胜伦裴世源徐华张亚宾朱杰
- 关键词：动力学响应
- 剪切稀化对径向滑动轴承润滑特性的影响被引量：3
- 2020年
- 为研究润滑油的剪切稀化效应对径向滑动轴承性能的影响,考虑剪切稀化、紊流、质量守恒边界建立了轴承的热流体动力学润滑分析模型,采用有限元法求解了其润滑性能,通过对比理论与试验结果验证了理论分析模型的正确性,分析了不同转速、载荷和进油温度下剪切稀化对轴承润滑性能的影响规律(油膜厚度、油膜压力、温升、功耗、流量等),探讨了温度计算模型对剪切稀化效应的适用性。结果发现,剪切稀化效应对轴承润滑特性具有重要影响,其作用强弱与载荷和转速等条件强烈相关;轻载工况剪切稀化对轴承润滑特性体现为正面作用,重载工况体现为负面作用;发现温度计算模型对选用不当和定偏心计算是造成功耗等理论计算结果与试验之间存在较大偏差的两个主要原因。最后给出了工程上选用具有剪切稀化效应润滑油的适用工况与条件。
- 裴世源郑文斌洪军
- 关键词：非牛顿流体润滑特性
- 径向流体支点可倾瓦轴承润滑特性分析被引量：1
- 2021年
- 针对径向流体支点可倾瓦轴承结构复杂、瓦块浮动状态难以预测的问题,提出了内层动压油膜和外层静压油膜相互耦合的润滑分析模型与求解方法。对比分析了不同工况下传统固定瓦轴承、机械支点可倾瓦轴承和流体支点可倾瓦轴承的润滑特性,发现流体支点可倾瓦轴承的膜厚、膜压、膜温等关键静特性参数均优于传统固定瓦轴承和机械支点可倾瓦轴承;直接刚度和直接阻尼等动特性参数高于传统轴承约一个数量级,故其可显著提升轴承安全性和转子系统的稳定性;在某些工况下瓦块存在两个平衡状态,可能导致瓦块浮动状态和轴承润滑性能发生突变。研究结果可为设计高可靠性流体支点可倾瓦轴承提供一定的参考。
- 王晓红常山裴世源
- 关键词：润滑理论
