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基于ADAMS和双响应面法的车辆悬架系统稳健设计: 悬架系统的性能是决定车辆安全性和舒适性的重要因素之一。研究悬架的先进设计理论和技术对车辆的行驶平顺性、操纵稳定性、转向轻便性以及轮胎的使用寿命等有重要意义。稳健设计作为现代设计理论与方法的一种,其目的是降低产品成本、提高...; 袁峻萍; 关键词：车辆悬架系统稳健设计 ADAMS软件; 文献传递

基于双响应面法和BBD的车辆悬架系统稳健设计被引量：3: 2012年; 选用某种型号车辆的麦弗逊悬架系统,探讨悬架系统设计中同时考虑车辆的操纵稳定性和乘客的乘座舒适性问题,运用ADAMS软件对麦弗逊悬架进行建模并对其进行空间运动学定义。将悬架系统的结构尺寸视为可控因素,刚度和阻尼为不确定因素。通过对该悬架的一系列跳动分析和试验仿真得出对悬架的跳动特性影响较大的关键点,运用box-behnken design(BBD)试验方法安排试验,采用稳健设计中的双响应面法对车辆悬架系统进行稳健性分析。为车辆悬架系统的研究提供了一种新的方法。; 程贤福袁峻萍吴志强槐创锋; 关键词：车辆悬架系统稳健设计 ADAMS BBD

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袁峻萍