石春香
- 作品数：27 被引量：289H指数：8
- 供职机构：上海应用技术学院城市建设与安全工程学院更多>>
- 发文基金：上海市科委重大科技攻关项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球文化科学更多>>
- 交通土建专业卓越工程师人才培养模式研究被引量：3
- 2012年
- 为贯彻落实教育部关于"卓越工程师教育培养计划"的精神,以上海应用技术学院交通土建专业方向2011版人才培养方案修订为背景,在对交通土建行业发展现状和人才市场需求情况分析的基础上,结合已有的培养经验和专业建设成果,对交通土建专业人才培养模式和教学体系进行了研究与改革,为卓越工程师人才培养的新模式提供了参考。
- 石春香
- 关键词：教学体系
- 公路隧道水泥混凝土路面设计方法被引量：3
- 2008年
- 针对公路隧道水泥混凝土路面结构,建立了水泥混凝土路面结构的三维有限元分析模型.在考虑各种计算参数下采用了多元非线性回归方法,得出板纵向边缘中部底面拉应力和板角顶面拉应力的计算公式,并根据容许疲劳拉应力为设计指标提出公路隧道水泥混凝土路面设计方法,推导出水泥混凝土板厚计算公式.通过一个工程实例验证了该方法的有效性,为公路隧道水泥混凝土路面结构设计提供了理论依据.
- 石春香杨群郭忠印
- 关键词：公路隧道水泥混凝土路面有限元模型板角脱空
- 基于最小方差法的抗弯刚度与频率阶次对索力的影响分析被引量：1
- 2010年
- 针对基于弦振动理论建立的铰支边界条件下拉索索力计算公式在实际工程应用中存在的问题,提出了基于最小方差的索力计算方法。通过估算确定EI的变化范围,根据实测的拉索频率值,利用索力计算公式算得对应的索力值和索力平均值。用方差2σ来描述索力值之间差异程度,当方差2σ最小时,对应的EI值为最真实的抗弯刚度,而索力平均值即为所求索力。设计了室内拉索试验模型,讨论了抗弯刚度与频率选取阶数对索力的影响,并进行了42种工况的试验,通过计算索力与加载索力的分析比较,验证了本文提出的最小方差法求索力的实用可靠性。
- 石春香李胡生林立
- 关键词：桥梁工程最小方差抗弯刚度
- 基于Hilbert边际谱与随机-模糊统计原理的梁桥损伤识别试验研究被引量：4
- 2011年
- HHT是一种新的适用于非线性、非平稳信号且具有自适应性的数据处理方法,而桥梁试验模型空间变异的模糊性和测量过程中荷载激励的随机性,使得Hilbert边际谱能量比同时具有随机不确定性和模糊不确定性,适用于被随机-模糊统计原理处理,提出了基于Hilbert边际谱与随机-模糊统计原理的结构损伤识别方法,并将四个Hilbert边际谱能量指标应用到室内两跨连续梁模型桥的损伤识别中。结果表明:主梁损伤前后四种能量指标都发生了变化,但是能量累积变异指标和能量变异最值指标能准确指示出损伤位置和程度,比能量比偏差和能量比方差对于结构损伤更加敏感,更适用于桥梁实时在线的预测预警系统。
- 石春香李胡生
- 关键词：桥梁工程损伤识别
- Hilbert-Huang变换理论及其计算中的问题被引量：118
- 2003年
- 以地震波的谱分析为例 ,对比分析了Hilbert Huang变换 (HHT)与傅立叶变换的差别 ,结果表明 :HHT是对非平稳时程进行数据分析的有效工具 ,能有效地将各种频率成份以固有模态函数的形式从时程曲线中分离出来 ,但这种固有模态函数与傅立叶变换结果不同 ,而且Hilbert谱是包含时间 -频率 -振幅的三维谱 ;可采用在端点改造一个小波串的方法解决HHT存在的端点飞翼现象 .
- 罗奇峰石春香
- 关键词：HILBERT-HUANG变换傅立叶变换
- 公路隧道复合式路面结构的力学性能研究
- 2012年
- 建立了公路隧道复合式沥青路面结构的三维有限元分析模型,对单轴双轮轴载作用下的隧道复合式路面结构接缝处沥青混凝土内部和界面处应力进行了分析比较,确定偏载为最不利加载位置,提炼出关键的设计指标:纵缝边缘加载位中心对应的沥青层底水平拉应力和接缝处沥青层顶面竖向剪应力。通过对不同沥青层厚度、不同弹簧刚度以及不同基岩模量和基层模量下沥青层应力曲线响应进行探讨分析,确定出接缝具有较好的传荷能力,可以有效降低沥青层的厚度,设置模量较高的基层,有利于降低对接缝传荷能力的依赖。
- 石春香
- 关键词：公路隧道复合式路面结构三维有限元
- HHT变换在地震波谱分析中的应用
- 本文对HHT变换的理论及其在地震波谱分析中的应用进行了阐述,说明它是对非平稳非线性时程进行分析的有效工具.
- 罗奇峰石春香
- 关键词：地震波谱非平稳非线性时程
- 文献传递
- 考虑刚度及铰支边界条件的短索索力求解方法被引量：6
- 2010年
- 针对基于弦振动理论建立的铰支边界条件下拉索索力计算公式在实际工程应用中存在的问题,提出了基于频率分解的索力计算方法.通过分析拉索索力、抗弯刚度、固有频率之间的关系,将拉索实际振动频率的平方分解为抗弯刚度为零时拉索振动频率的平方,与拉索索力为零时拉索振动频率的平方之和,进而建立起拉索实际振动频率与频阶平方之间的二次多项式;采用最小二乘法拟合出多项式系数从而同时求出拉索的索力与抗弯刚度.通过模型计算索力与加载索力的分析比较,验证了提出的频率分解法求索力的实用可靠性.
- 李胡生张雷林立石春香瞿志豪
- 关键词：索力计算抗弯刚度
- Huang变换在地震波信号纠偏中的应用被引量：8
- 2005年
- 一种新的信号处理方法Huang变换能够提取信号的均值或趋势,而对地震加速度记录进行二次积分得到较长时间内的位移时程会“飘离”零线,据此通过Huang变换后固有模态函数分量信息重构推导Huang变换在地震波信号纠偏中的原理.为了验证其应用性,从波形、反应谱和结构位移反应进行实例比较分析,结果得出Huang变换在地震波信号纠偏中有一定的应用前景.
- 石春香罗奇峰郭忠印
- 关键词：地震波
- 公路隧道水泥路面板底脱空有限元分析被引量：12
- 2008年
- 建立了公路隧道水泥路面板底脱空结构的三维有限元分析模型,在单轴双轮荷载作用下,对由于板底脱空产生断裂情况下板角顶面最大拉应力和最大竖向位移进行了分析。通过讨论脱空宽度、面板厚度、轴载、基层模量以及基岩模量对板顶最大拉应力和竖向位移的影响,得出脱空宽度、面板厚度和轴载对板角顶面最大拉应力的影响较大,而各个因素对板角顶面最大竖向位移的影响程度差别不大。板角出现脱空时,重载是造成路面损坏的主要原因,通过增加面板的厚度和接缝设置传力杆可以有效防止路面板由于板底脱空造成的损坏。
- 石春香杨群郭忠印
- 关键词：道路工程水泥路面三维有限元板底脱空传力杆
