王德恂
- 作品数：53 被引量：99H指数：6
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家体育总局奥运科研攻关项目国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学理学更多>>
- 附体节能技术试验研究被引量：3
- 2014年
- 附体节能技术作为船舶节能技术中重要的一种,具有结构简单、效果显著等优点。本文对大/小舵球、推力鳍及舵球推力鳍进行桨后敞水试验和自航试验研究,试验结果表明,自航试验节能效果优于敞水试验效果,其中敞水试验推力鳍节能效果最佳达2.45%,自航试验小舵球鳍节能效果最佳达6.15%。
- 陈顺怀陈雷强马雷王丽铮王德恂
- 关键词：舵球
- 基于最大推力原理VPP计算模型的建立与实现
- 2006年
- 围绕国家帆板队备战2008年奥运会亟待解决的问题,利用风洞试验建立帆翼空气动力模型,利用水池建立了板体水动力模型,在此基础上基于最大推力原理建立风帆空气动力与板体水动力平衡方程求得各条航线上的最大船速。提出了一套完整的帆板VPP计算模式,并详细论述了其实现过程,为今后展开帆板的VPP研究与航线选择奠定基础。
- 柏开祥尹航王德恂韩久瑞
- 关键词：帆板风洞试验
- 备战2008年奥运会帆船帆板器材性能和提高专项体能的研究
- 郑伟涛李全海姚新培周长城曲春韩久瑞王德恂马勇何海峰黄斌蒋琛刘小马王松陈克强唐庆财林雄唐吉涛纪玉盛马福来齐建国廖婷石清李鹏邱斌杨婧张东彦杨鹏李宗怿
- 该项目采用流体力学专业知识对“NP”板体的流体动力性能进行了系列的试验研究，得到了板的最佳横倾和纵倾角度。为教练员和运动员正确的倾板提供了依据，这些研究成果填补了国内的空白。初步提出了一些专项力量训练的测试内容和评价指标...
- 关键词：
- 关键词：帆板帆船奥运会备战
- 大侧斜螺旋桨水动力性能预报被引量：19
- 2000年
- 采用面元法预报大侧斜螺旋桨水动力性能 ,螺旋桨表面及尾涡面离散为四边形双曲面元 ,每个面元上布置等强度源汇和偶极子分布 .对于大侧斜螺旋桨而言 ,桨叶表面采用常规的等半径网格划分方法在近叶梢处将导致大展弦比、大侧斜和扭曲面元 ,这容易使桨叶表面速度的计算结果不正确 ,甚至会导致迭代过程发散及计算失败 .文中建立了一种“非常规网格”划分方法 ,能有效地解决大侧斜螺旋桨的计算和收敛问题 .
- 谭廷寿王德恂
- 关键词：大侧斜螺旋桨水动力性能面元法船舶
- 黄河北干流船型试验研究被引量：1
- 1998年
- 通过模型试验方法，优化机动驳船型，给出了适合黄河北干流石禹段航区浅水性能较优的浅隧道双尾８０ｔ机动驳船型．在主机功率相同的条件下，载货量提高了１．６倍，航速提高了１ｋｍ／ｈ左右．
- 王德恂张大有陈秋芝王兴权郑才士
- 关键词：机动驳模型试验
- 三桨船船模自航试验的数据处理分析被引量：2
- 1998年
- 三桨船船模自航试验时，由于三个螺旋桨之间会发生相互干扰，螺旋桨的负荷及克服的船舶阻力也不尽相同；本文对三桨船自航试验时各桨的推力减额及船的阻力分配问题进行了探讨；并对三桨船自航试验结果的数据处理分析方法作了探讨，提出应首先按螺旋桨的有效推力来分配各桨克服的船的阻力。
- 王兴权陈秋芝王德恂
- 关键词：三桨船自航试验数据分析
- 帆板流体力学研究的综述被引量：7
- 2006年
- 本文在参考大量文献资料的基础上分别从四个方面对帆板的研究现状展开论述:帆翼空气动力性能研究、板体水动力性能研究、航速预报(VPP)的研究以及最佳航线的研究,为今后帆板的深入研究奠定了重要基础。
- 柏开祥王德恂韩久瑞
- 关键词：帆板流体力学空气动力性能水动力性能航速预报最佳航线
- 基于ITTC-57对于帆板阻力成分的计算与分析被引量：8
- 2006年
- 基于摩擦阻力经验公式计算板体与附体的粘性阻力,其中,湿面积采用了梯形面积计算的方法与辛卜生二次抛物线面积计算方法,2种方法计算结果一致。又由于总阻力等于粘性阻力与兴波阻力之和(粘性阻力由摩擦阻力与形状阻力构成),将水池试验测得的总阻力减去粘性阻力即得到兴波阻力的大小,进一步计算出不同船速下各种阻力成分的比例。
- 柏开祥郑伟涛王德恂韩久瑞
- 关键词：粘性阻力兴波阻力
- 基于泛函数分析VPP计算模型的建立与实现被引量：2
- 2006年
- 论述了泛函数分析的VPP计算模式及其实现过程．泛函数分析方法是一种VPP理论计算模型，文中比较巧妙地将帆与板的型值消掉，运用泛函数分析的方法建立了帆船、帆板VPP计算结果的简易校验标准．建立了水动力模型，假定板体阻力与船速的N次方呈正比（N分别为1，2，3），计算得到了8种风速、风向角25°～180°下的船速，为帆板逆风段航线选择提供了重要的依据。
- 柏开祥王德恂韩久瑞
- 赤水河机动驳新船型快速性能试验研究
- 2007年
- 根据"赤水河航运新船型研究"科研项目的要求,研究并设计出赤水河航运的新船型。对设计的新船型进行了快速性能试验,同时选定了赤水河现有的1艘优秀机动驳作为对比船进行快速性能试验。两船试验结果对比表明新船型的阻力性能、推进性能优于对比船。在相同主机功率条件下,设计船的预报航速高于对比船。
- 罗薇王德恂
- 关键词：船模试验快速性
