您的位置: 专家智库 > >

王宪英

作品数:3 被引量:21H指数:2
供职机构:江苏大学更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇动力传动系统
  • 2篇评价指标
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力传动
  • 2篇混合动力传动...
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇动力汽车
  • 1篇油耗
  • 1篇神经模糊
  • 1篇汽车
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇自适应神经
  • 1篇自适应神经模...
  • 1篇自适应神经模...
  • 1篇模糊推理

机构

  • 3篇江苏大学

作者

  • 3篇王宪英
  • 3篇何仁
  • 3篇王若平

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ANFIS的油耗特性建模及燃油经济性仿真被引量:7
2004年
根据试验数据对发动机燃油消耗特性进行回归分析是一种常用的方法,但存在建模精度不足的缺点 采用MATLAB提供的自适应神经模糊推理系统ANFIS对NJG415汽油发动机油耗特性进行建模,在此基础上对装有该发动机的NJ6400GHR旅行车燃油经济性进行仿真,并与回归方法进行对比分析 研究表明ANFIS具有很好的逼近非线性特性的能力,具有较高的建模精度。
何仁王宪英王若平
关键词:燃油经济性自适应神经模糊推理系统仿真
混合动力传动系统匹配评价指标的探讨
混合动力汽车目前被认为解决车辆能源供应短缺与环境保护问题的现实可行的技术措施之一,得到了各国汽车界的重视。为促进混合动力汽车的商业化,需要进一步优化混合动力传动系统,提高系统的能量利用效率。而衡量混合动力传动系
何仁王若平王宪英
关键词:混合动力汽车混合动力传动系统
文献传递
混合动力传动系统匹配评价指标的探讨被引量:14
2005年
从系统效率的观点出发,针对发动机、电动机、蓄电池和传动系统,提出了系统效率分布率和电能贡献率等概念,以此为基础提出了混合动力传动系统合理匹配的评价指标,并通过计算实例验证了评价指标的可行性。
何仁王宪英王若平
关键词:混合动力传动系统
共1页<1>
聚类工具0