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王宏大

作品数:72 被引量:43H指数:3
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理建筑科学更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 27篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 29篇机械工程
  • 27篇交通运输工程
  • 17篇动力工程及工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 28篇发动机
  • 12篇进气
  • 12篇进气歧管
  • 12篇CFD
  • 9篇增压
  • 9篇汽油
  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 8篇水套
  • 8篇汽油机
  • 7篇优化设计
  • 6篇曲轴
  • 6篇机油
  • 6篇CFD技术
  • 5篇仿真计算
  • 5篇缸体
  • 4篇整改
  • 4篇润滑系
  • 4篇润滑系统
  • 4篇水泵

机构

  • 72篇安徽江淮汽车...
  • 3篇安徽交通职业...

作者

  • 72篇王宏大
  • 25篇王军
  • 24篇张超
  • 15篇雷蕾
  • 13篇王次安
  • 12篇姚炜
  • 11篇李娟
  • 7篇钱德猛
  • 7篇祝慧
  • 7篇高巧
  • 7篇许涛
  • 6篇张建操
  • 6篇关宁
  • 6篇喻昆
  • 6篇李龙超
  • 6篇路明
  • 5篇刘成厚
  • 5篇张应兵
  • 5篇陈亮
  • 5篇马勇

传媒

  • 13篇汽车制造业
  • 8篇内燃机与动力...
  • 5篇汽车零部件
  • 3篇内燃机
  • 3篇汽车实用技术
  • 2篇客车技术
  • 1篇专用汽车
  • 1篇机械制造
  • 1篇机械
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇安徽理工大学...
  • 1篇现代零部件
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇安徽汽车工程...

年份

  • 2篇2017
  • 15篇2016
  • 12篇2015
  • 22篇2014
  • 12篇2013
  • 4篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
72 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机用气缸盖罩总成
本发明提供的发动机用气缸盖罩总成,包括气缸盖罩、端盖总成和通风组件,其中,气缸盖罩的内部设置有相连通的第一空腔和第二空腔,在第一空腔和第二空腔之间设置有隔板,通风组件与气缸盖罩固定连接,且其内部与第二空腔相连通。窜气从第...
倪成鑫王军路明胡昌良杨冰昂金凤谈健王宏大姚炜张超雷蕾孙影王次安卓丽颖
文献传递
进气歧管CFD计算仿真
2011年
和用STAR-CD软件对某型发动机进气歧管进行三维数值仿真摸拟,结果表明:该歧管的流通性能良好,在进气均匀性方面。应用在自然进气发动机比应用在增压发动机上效果更好。
王宏大王军
关键词:进气歧管CFD增压发动机数值仿真
基于BOOST的WT发动机模型验证计算
2011年
随着近几年国际石油价格的暴涨,大部分消费者纷纷改换省油、排量小的环保型车辆。根据市场的需求,我公司开发了某小排量汽油发动机,该发动机采用新制造工艺、模块化和轻量化设计,并采用VVT等新技术,在动力性和经济性方面具有一定优势。
王军路明王宏大
关键词:汽油发动机BOOSTWT轻量化设计石油价格
一种EGR气体混合结构的设计被引量:1
2016年
在对汽车柴油发动机结构进行对比分析的基础上,对进气系统设计了一种EGR气体混合结构。该结构使气体产生涡流,以达到EGR气体与空气充分混合的目的,通过试验,验证了该结构的有效性。
黄保科喻昆欧力郡马勇高巧陆荣荣王宏大
关键词:涡流
CFD技术在汽油机进气歧管优化设计中的应用被引量:6
2014年
在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准。首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界。利用fire软件对初始进气歧管进行CFD分析,计算出各缸的流量系数及其偏差。针对存在压力损失的部位进行优化,直到其进气均匀性满足标准。结果表明:通过1D-3D耦合方法可以为三维数值计算提供准确的输入边界;通过CFD方法可以发现进气歧管结构中对流动不好的部位;通过CFD方法进行优化设计分析已经成为进气歧管设计过程中的重要手段。
张超姚炜王宏大雷蕾陈亮
一种新结构的冷却循环系统
本发明涉及一种新结构的冷却循环系统,包括有缸体水套和缸盖水套;所述冷却循环系统包括有小循环冷却系统和大循环冷却系统;所述缸体水套通过相对的两块隔板分隔成不连通的排气侧缸体水套和进气侧缸体水套。解决发动机四缸冷却效果较差的...
王锦艳李龙超杜鹏滕建耐侯亦波张良超许涛张增光王宏大
文献传递
一种无钥匙启动及无钥匙进入系统
本实用新型公开了一种无钥匙启动及无钥匙进入系统,其中ABS控制模块的安全等级为B级,具有一个主控单元的PEPS控制模块的安全等级为B级;轮速采集模块包括用于采集汽车的右后轮轮速的第四轮速传感器;ABS控制模块用于通过硬线...
李娟刘成厚关宁郑芳芳崔凤凯王宏大
文献传递
一种机油挡板
本实用新型提供了一种机油挡板,其连接上曲轴箱两侧,其位于曲轴的平衡块的下方,所述机油挡板位于油底壳内机油液面以及机油集滤器的上方,所述机油挡板包括:第一圆弧板;第二圆弧板;过渡板,其上具有条形的泄油孔;所述过渡板连接所述...
章家续张应兵钱多德张建操房程程李欢王宏大许涛田国庆董先瑜陈亮张亚洲
文献传递
一种增压发动机冷却系统的改进结构
本实用新型涉及一种增压发动机冷却系统的改进结构,包括有水泵、缸体、缸垫、缸盖、散热器、暖风及DCT冷却器;缸垫设置于缸体和缸盖之间,在缸盖的下表面同缸体相近处设置有缸盖进水口,在缸体的上端设置有出水口,在缸垫上设置有与缸...
靳素华王宏大钱德猛李龙超姚炜张超王军杜鹏雷蕾
文献传递
车辆热管理方法的研究与应用被引量:3
2017年
本文以某增压车型产品开发为出发点,进行车辆热管理方法的研究,首先进行三维CFD分析获得前端模块进风量数据和水套流阻特性,然后以发动机台架热平衡试验数据及三维分析结果为边界,搭建整车冷却系统换热分析模型,进行冷却系统热耦合计算,确定系统温度分布情况,最后通过热环境风洞试验验证分析精度,确定热管理方法在产品开发中的意义。
王次安赵有金王宏大张超常耀红
关键词:热管理CFD增压风洞试验
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