牛铭奎
- 作品数：23 被引量：309H指数：11
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划江苏省汽车重点实验室开放基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 双离合器式自动变速器换挡特性研究被引量：90
- 2004年
- 介绍了双离合式自动变速器工作原理 ,建立了换挡过程的数学模型 ,并对升、降挡的换挡特性进行了仿真与试验分析 。
- 牛铭奎程秀生高炳钊葛安林徐彩琪
- 关键词：汽车工程双离合器自动变速器换挡特性试验分析
- 三位作动器
- 本实用新型涉及一种用于自动控制的三位作动机构，特别是涉及一种由液压或气压驱动的缸塞结构三位作动器。它是为解决现有技术加工费用高，精度难以保证，尤其由于跟其他结构配合时，因其自身结构限制，有时根本无法加工等问题，提出的一种...
- 陈伟葛安林牛铭奎雷雨龙于慕农武文治张洪坤
- 文献传递
- 压装机夹紧系统的分析
- 1998年
- 本文介绍了在压装机夹紧系统设计中,利用带蓄能器的液压系统做液压弹簧使用,充分满足了设计要求,并对其进行了较详细的分析。
- 荆宝德牛铭奎瞿爱勤
- 关键词：压装机夹紧系统液压系统
- 双离合器式自动变速机构
- 本发明涉及行走机械动力传递变速装置，具体涉及一种特别适用于汽车的自动换档变速机构。该机构可以有效地解决目前汽车电控机械式自动变速器在换档过程中产生的动力中断问题，以提高汽车运行的舒适性。其技术方案是：该机构包括与离合器、...
- 牛铭奎葛安林雷雨龙高炳钊张洪坤陈伟秦贵和
- 文献传递
- 连续系统键图模型状态空间方程的自动实现被引量：1
- 1999年
- 利用键图结构化，并将图论引入键图系统，对流（势）结构向图进行扩展，利用深度优先搜索算法构造流（势）连接矩阵及其与结构矩阵的映射关系，从而成功地解决了状态方程的自动列写。
- 方旭东诸文农诸文农
- 关键词：键合图
- 皮囊式液压缓冲器被引量：1
- 1998年
- 本文简要介绍了一种新型的皮囊式液压蓄能器——皮囊式液压缓冲器的基本工作原理及其结构。
- 荆宝德牛铭奎瞿爱勤刘辉
- 关键词：液压缓冲器蓄能器
- AMT车辆液压系统的仿真与应用被引量：7
- 2002年
- AMT（Automated dMechanical Transmission，即电控机械式自动变速器）的执行机构广泛采用液压系统，包括蓄能器、电磁阀、管路、选换挡液压缸和离合器操纵液压缸。为了缩短换挡时间，提高换挡品质，对液压系统的流量有一定的要求，尤其是载质量大的车辆，对流量有更高的要求，为了提高液压系统的流量，同时照顾系统的小型轻量化，运用功率键合图方法，首次对AMT液压系统建立了完善的高阶时变非线性状态方程，通过仿真实验，得到了许多有意义的结论，实车应用后，明显提高了换挡速度，从而大大缩短了液压系统的开发周期。
- 葛安林高炳钊牛铭奎宫赫
- 关键词：AMT自动变速器电控机械式自动变速器液压系统计算机仿真
- 基于神经网络的发动机动态模型的研究被引量：12
- 2001年
- 本文从制定自动换挡规律的应用角度出发,分析了发动机动态特性的决定因素,完成了桑塔纳2000电喷发动机动态试验,通过对大量试验数据的反复学习,建立了基于神经网络的发动机动态模型,为实现发动机与传动系共同工作的最佳匹配奠定了基础。
- 阴晓峰葛安林雷雨龙牛铭奎
- 关键词：神经网络发动机动态模型汽车动态特性
- 汽车动力传动系统自动操纵智能决策与控制的研究
- 汽车动力传动系统是一复杂的、具有多变工况的、高度非线性时变系统,采用传统的决策与控制手段实现其自动操纵往往难以取得理想的效果。本文通过对汽车动力传动系统操纵特性的分析,提出了一种实现其自动操纵的智能决策与控制方案,并将之...
- 阴晓峰葛安林雷雨龙牛铭奎
- 关键词：动力传动系统
- 文献传递
- 双离合器式自动变速器简介被引量：33
- 2002年
- 为了开发具有良好动力性和燃油经济性的自动变速器,并且充分利用现有的手动变速器生产设备,采用将手动变速器自动化的方法,是目前自动变速领域内一个热门发展方向。介绍了一种采用双离合器构成的自动变速器,它是基于传统的平行轴式手动变速器发展而来的,采用2个离合器,并将变速器挡位与2个离合器重新配置。当车辆以某一挡运行时,可以把下一个挡位预先啮合,车辆达到换挡点时只需切换2个离合器即可完成换挡动作。这种自动变速器克服了AMT的缺点,实现了动力换挡,因此,提高了车辆的动力性和燃油经济性。
- 牛铭奎葛安林金伦徐彩琪
- 关键词：自动变速器汽车
