汪洋
- 作品数：20 被引量：283H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程理学更多>>
- 内表面补强对缺陷病害隧道结构承载力影响的模型试验研究被引量：42
- 2009年
- 以重庆市在建的笔架山隧道为现场原型,采用几何比为1:25的大比例室内模型试验,选取Ⅲ级类围岩拱顶空洞60°的缺陷隧道为研究对象,重点研究在相同围岩级别、缺陷形式及加载方式下结构产生病害后,采用不同的内表面补强材料刚度并考虑补强范围对结构最终承载力的影响,得出了相应补强形式条件下结构最终破坏时的形式、内力分布等状况,并通过对比不同补强方式时的结构破坏及受力状况得出合理的结论,以期对隧道的维护管理提供重要的参考依据。
- 何川唐志成汪波汪洋佘健
- 关键词：病害模型试验
- 衬砌背后空洞对隧道结构承载力影响的模型试验研究被引量：70
- 2008年
- 在隧道的建设过程中,因地质条件、施工等因素的影响在衬砌背后留有空洞的现象是比较普遍的,为了研究这种隧道病害对衬砌结构承载力造成的影响大小及对不同病害工况条件下衬砌结构受力破坏特征,通过对重庆某高速公路隧道典型断面因施工或环境原因造成二衬背后空洞的结构缺陷情况,在室内采用几何比为1∶25的大比例模型试验,全面研究结构在不同围岩条件下、不同空洞位置以及不同地应力场(塑性地压、偏压及围岩松弛的垂直地压)作用下,隧道产生病害的形式、规律以及承载力的大小。同时采用相同的补强形式加固隧道结构,再进行破坏试验,最终得出空洞对结构承载力的影响是明显的,相同条件下,围岩类别越高,其承载能力越大,空洞对水平应力敏感,在水平应力为主应力时,拱顶空洞的影响大于拱腰空洞的影响;竖直应力作用为主的地应力场,产生病害时对应的竖直荷载高低排序为:无缺陷时最高,中等空洞最低。
- 佘健何川汪波汪洋
- 关键词：隧道工程模型试验补强效果
- 英语阅读焦虑、阅读策略及阅读成绩的相关关系研究
- 随着对外语学习者的个体差异越来越关注，个体的情感因素在外语学习中的影响也越来越引起了外语研究者的兴趣。而焦虑作为情感的一种，也自然成为目前外语研究的一个热门。自从上世纪80年代末，Horwitz等人(1986)率先涉足外...
- 汪洋
- 关键词：英语阅读
- 文献传递
- 地震区巨型滑坡稳定性及交通隧道位置的选择
- 本文选取了受安宁河断裂及昔格达断裂影响的酸水湾巨型滑坡内修建西攀高速公路隧道的工程为背景，针对地震区巨型滑坡稳定性及交通隧道位置的选择展开了研究，以期达到为汶川大地震灾后重建并合理设计交通生命线工程提供参考的目的。
- 张志强何川汪洋
- 关键词：交通隧道抗震设计巨型滑坡稳定性分析
- 隧道衬砌随机分析的区间有限元法被引量：6
- 2008年
- 隧道衬砌结构内力计算中,围岩的力学参数和结构的参数具有不确定性,同时,其不确定性是有界的。对于这些参数的不确定性,在工程上可以用一个合理的区间数值来估计。对于单个随机变量,可以采用有限元方程来求解结构内力;而对于多个随机变量的情况,考虑到计算模型的不确定性和数学求解的复杂性,利用有限元程序来导出各变量对结构内力的作用效应,进而得到不同参数组合的区间值,最终确定隧道衬砌的结构内力区间值,为隧道衬砌结构内力的计算和工程应用提供一种新方法。
- 夏炜洋何川汪洋
- 关键词：隧道衬砌区间数有限元法
- 一种基于模糊数学的隧道掘进支护参数优化方法
- 本发明公开了一种基于模糊数学的隧道掘进支护参数优化方法，属于工程建筑技术领域，解决了现有隧道支护参数过于依赖经验进行优化的问题，本发明运用正交试验方法设计多种不同掘进支护参数的工况，利用有限元软件计算每个工况的评价指标，...
- 高进汪洋阳翼繁杜佳骏晏启祥
- 地震区巨型滑坡稳定性及交通隧道位置的选择
- 1问题的提出1.1汶川地震的教训作为四川盆地三大断裂带之一的龙门山断裂带2008年5月12日14:28发生了震惊国内外的8.0级的汶川特大地震。强烈的地震触发了大量滑坡、崩塌和滚石等地质灾害。其中,造成30人以上死亡的灾...
- 张志强何川汪洋
- 文献传递
- 高速公路隧道内噪音特性研究被引量：7
- 2008年
- 通过现场声级测量,掌握了高速公路隧道的噪音声级水平;利用计算机多媒体技术对隧道内的噪音进行了频谱分析和波形识别。研究结果表明,铺有混凝土路面的隧道噪音波形为矩形波,而铺有沥青路面的隧道噪音波形为正弦波,两种路面的噪音频率分布在频谱图上的区别明显。研究结果对提高隧道内的行车安全性和舒适性很有意义。
- 朱文马非何川汪洋
- 关键词：隧道频谱特性波形
- 地铁盾构顶进力对地层移动影响的数值分析被引量：3
- 2011年
- 以城市地铁工程土压平衡式盾构为对象,建立了盾构—地层相互作用的三维有限元模型。模型中考虑了盾构机与地层的接触关系、盾构机刀盘开口率的影响,实现了盾构机后方推力与掘削面土舱压力的分开加载。基于该数值模型研究了土压平衡式盾构机面板和盾壳上的接触压力分布特征,获得了不同顶进力作用下地表及地中的沉降及纵向移动分布特征。
- 汪洋方勇何川葛蔚敏
- 关键词：土压平衡式盾构顶进力地层移动
- 铁路货车基础制动装置动态响应仿真研究
- 相比于公路，铁路货运由于其环保节能、安全性高以及运输能力强的特点，从轨道交通诞生以来，就是我国提高经济发展水平的重要推手。近年来，随着主型货运列车运行速度及载重的提升，出现制动缓解不良以及闸瓦偏磨等问题，严重影响行车安全...
- 汪洋
- 关键词：铁路货车基础制动装置传动效率
- 文献传递
