汤伟杰 作品数:12 被引量:55 H指数:5 供职机构: 深圳职业技术学院 更多>> 发文基金: 深圳市科技计划项目 更多>> 相关领域: 金属学及工艺 一般工业技术 电气工程 更多>>
等离子喷涂YPSZ陶瓷梯度涂层的组织与抗热震性能 被引量:3 2009年 利用等离子喷涂工艺在汽车铝活塞表面制备了氧化钇部分稳定的氧化锆(YPSZ)陶瓷梯度涂层,用电子扫描显微镜、金相显微镜等手段对涂层从组织形貌、物相、显微硬度和热震性能进行了分析。结果表明:基体与涂层结合紧密;涂层在冷却过程中发生了t-ZrO2→m-ZrO2的相变过程;涂层的热震性能良好,可满足活塞的使用要求。 李志军 王红英 汤伟杰关键词:等离子喷涂 抗热震性能 激光重熔纳米氧化锆热障涂层的抗热冲击性能 被引量:5 2014年 采用纳米氧化锆团聚粉末和等离子喷涂技术制备了纳米氧化锆涂层,试验研究了激光重熔工艺参数(激光比能量)对纳米氧化锆涂层抗热冲击性能的影响.结果表明,激光重熔工艺参数对重熔涂层的抗热冲击性能影响显著,采用合适的工艺参数(激光比能量),可以使重熔涂层获得最佳的抗热冲击性能.不同激光重熔工艺参数处理的涂层形成的组织结构不同,使得涂层的抗热冲击性能不同.合适的激光重熔工艺参数下涂层表现出高的抗热冲击性能,主要是因为重熔后的涂层组织结构有利于热应力的释放以及其相结构在高温冲击下具有良好的稳定性. 王红英 汤伟杰 李志军 郝云飞关键词:等离子喷涂 氧化锆涂层 激光重熔 锂离子电池正极材料LiMnPO_4/C的固相法制备及性能研究 被引量:4 2015年 以碳酸锂、碳酸锰和磷酸二氢铵为原料,以蔗糖为碳源,采用固相法制备了Li Mn PO4/C复合正极材料。利用正交试验考察了焙烧温度、焙烧时间、球磨时间、锂锰摩尔比和蔗糖用量对材料首次放电比容量的影响,得到了最佳工艺条件。通过XRD、SEM、同步热分析仪和充放电测试仪等测试了材料的结构和电化学性能。所得材料在室温下电流密度为0.1 C、0.5 C和1 C时首次放电比容量分别为130.5 m Ah/g、125.8 m Ah/g和117.1 m Ah/g,经过50次循环性能测试后容量分别为113.2 m Ah/g、98.1 m Ah/g和85.4 m Ah/g;在电流密度为0.1 C且温度为60℃时,其首次放电比容量为156.4 m Ah/g,测试结果表明循环性能较好。 李志军 王红英 汤伟杰 罗大伟关键词:正交试验 锂离子电池 正极材料 YPSZ等离子涂层激光重熔组织性能 被引量:5 2007年 采用CO2激光焊接试验系统对YPSZ(8%Y2O3-ZrO2)等离子涂层进行了激光重熔,并对涂层进行了微观组织与性能分析。结果表明,经激光重熔后YPSZ涂层气孔和微裂纹明显减少,组织均匀致密,表面粗糙度低,强度和韧度提高。涂层硬度的变化与重熔过程中涂层相成分转变有关,经激光重熔处理后YPSZ涂层中主要相成分为t-ZrO2和少量的c-ZrO2,t-ZrO2具有较高的强度和韧度是改善涂层的表面力学性能的主要因素。 王红英 汤伟杰 陈辉 李志军 英守形关键词:ZRO2 等离子涂层 激光重熔 高速列车制动盘失效分析与材料逆向设计 本文以目前我国铁路用制动盘为研究对象,从制动盘表面裂纹出发分析其失效机理,提出制动盘涂层设计的基本方案。采用等离子喷涂和激光表面重熔的方法制备YO部分稳定ZrO陶瓷涂层(后文简称YPSZ陶瓷涂层)和NiCr-CrC金属陶... 汤伟杰关键词:高速列车 制动盘 激光重熔 文献传递 纳米氧化锆热障涂层组织结构和抗热冲击性能分析 被引量:15 2010年 采用大气等离子喷涂技术制备了纳米氧化锆热障涂层和常规热障涂层.利用FESEM和XRD对纳米氧化锆热障涂层的组织结构和物相组成进行分析.系统研究了两种热障涂层的抗热冲击性能.微观组织分析结果表明,纳米氧化锆热障涂层展现出独特的纳米—微米复合结构,包括柱状晶和未熔融或部分熔融纳米颗粒.非平衡四方相是涂层的主要物相.抗热冲击性能试验结果表明,纳米氧化锆热障涂层拥有更为优越的抗热冲击性能,这主要得益于其相对致密的结构以及微裂纹、纳米晶粒、小孔径孔隙的应力缓释作用.热应力失效是涂层失效的主要原因. 郝云飞 汤伟杰 王红英 陈辉关键词:等离子喷涂 纳米结构涂层 激光重熔Al_2O_3-13ωt%TiO_2陶瓷涂层组织结构与热震性能 被引量:1 2007年 分析了激光重熔过程对Al2O3-13ωt%TiO2陶瓷涂层的物相结构变化、显微硬度和抗热震性能影响。结果表明:激光重熔过程可以获得稳定的α-Al2O3,且激光重熔工艺能够提高涂层的显微硬度和抗热震性能。 汤伟杰 陈辉 王红英关键词:激光重熔 陶瓷涂层 显微硬度 热震性能 高速列车制动盘失效分析及材料研究的进展 被引量:13 2007年 综述了目前国内外高速列车制动盘失效分析及制动盘材料研究的现状,指出各类材料的优缺点。根据国内铁路运输现状及铁路科技发展长期规划纲要,结合国内外制动盘材料研究成果,对国内铁路高速列车制动盘材料的研究方向提出了建议,指出研究陶瓷涂层、金属陶瓷涂层制动盘是解决国内现阶段高速列车提速要求的一个大有希望的研究方向,而解决陶瓷涂层与基体结合力和研制一种与陶瓷涂层制动盘相匹配的制动闸是目前陶瓷制动盘研究的两个关键环节。 王红英 李志军 莫守形 陈辉 汤伟杰关键词:高速列车 制动盘 纳米氧化锆热障涂层组织结构和高温稳定性能分析 被引量:7 2008年 采用大气等离子喷涂技术制备了纳米氧化锆热障涂层。利用FESEM和XRD对纳米氧化锆热障涂层的微观组织和物相组成进行研究。微观组织分析结果表明,纳米氧化锆热障涂层展现出独特的微观复合结构,包括未熔纳米颗粒和柱状晶组织。物相分析结果表明,纳米氧化锆热障涂层主要由非平衡四方相组成。纳米氧化锆热障涂层高温稳定性能试验结果表明,涂层晶粒度随着服役温度和服役时间的增加而增加,但仍保持纳米结构;涂层物相组成不随服役环境的变化而变化。 王红英 郝云飞 陈辉 汤伟杰关键词:物相组成 高温稳定性能 等离子喷涂氧化锆涂层及激光重熔涂层的摩擦磨损性能 被引量:3 2014年 采用等离子喷涂制备了常规氧化锆涂层和纳米氧化锆涂层,并对制备的纳米氧化锆涂层进行了激光重熔处理,系统地研究了3种氧化锆涂层(常规、纳米和激光重熔涂层)在常温和高温下的摩擦磨损性能.结果表明,纳米氧化锆涂层耐磨性能明显优于常规氧化锆涂层,而激光重熔处理后的纳米氧化锆涂层在常温和高温下,都表现出最低的摩擦系数和最好的耐磨性能.这3种涂层的表面粗糙程度、涂层孔隙率和裂纹状况明显不同,从而表现出不同的摩擦磨损特性;说明纳米粉末等离子喷涂结合激光重熔技术是提高氧化锆涂层性能的有效方法. 王红英 李志军 汤伟杰 郝云飞关键词:等离子喷涂 氧化锆涂层 激光重熔