梅新咏
- 作品数：78 被引量：282H指数：10
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座及其施工方法
- 本发明涉及一种铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座及其施工方法，支座的下支座板为楔形，下支座板的上表面与梁上纵坡平行；下支座板与支座垫石间水平密贴并用锚固螺栓连接；支座的上支座板和球冠衬板斜置，使桥梁和支座间能直接...
- 高宗余付岚岚徐力徐伟梅新咏肖海珠张燕飞彭振华郑清刚张建强胡文军罗扣张金涛侯健龚俊唐斌刘琳杰
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- 滨州黄河公铁两用大桥桥型方案设计
- 滨州黄河公铁两用大桥是跨越黄河的第一座公铁两用桥,主桥采用120+3×180+120（m） 平弦连续钢桁梁,是目前国内同类型桥梁的最大跨度,本文详细介绍了大桥桥型方案设计。
- 梅新咏徐恭义
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- 澳门西湾大桥总体设计
- 澳门西湾大桥是世界上第一座双层交通的预应力混凝土斜拉桥,上层为双向6车道,下层近期为双向4车道,远期为双线轻轨加两条避台风车道。正桥主跨为180 m竖琴式稀索斜拉桥,“M”形主塔,引桥为预应力混凝土箱梁。
- 梅新咏徐恭义廖慕捷
- 关键词：斜拉桥预应力混凝土结构箱形梁桥梁结构
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- 拱梁间为部分刚性连接形式的中承式系杆拱桥
- 本发明涉及一种拱梁间为部分刚性连接形式的中承式系杆拱桥。拱肋与桥面系钢箱边主梁横向通过链杆固结，桥面系钢箱边主梁竖向与拱肋通过刚性吊杆连接，桥面系为纵横梁结构，纵向为钢箱边主梁，位于拱肋平面内，吊杆采用刚性吊杆。本发明通...
- 梅新咏王碧波苏杨郭子俊王志肖德存谢瑞杰谢波王阳
- 一种斜拉桥的自适应可变抗震体系及方法
- 本申请涉及一种斜拉桥的自适应可变抗震体系及方法，属于桥梁技术领域，斜拉桥的自适应可变抗震体系及方法，包括第一支点结构，所述第一支点结构为桥梁抗震时使固定约束和活动约束切换的支点结构，且适用于自适应变化产生的荷载响应,第二...
- 张景钰张金涛喻济昇潘韬李恒段雪炜梅新咏邱远喜刘金进何友娣
- 大型涉水环状刚性基础及其施工方法
- 本发明涉及一种大型涉水环状刚性基础及其施工方法，外井壁内20-25m处有内井壁，内、外井壁上用环形盖板、下用环形封底混凝土形成一封闭环状体，内、外井壁间有隔墙。施工本发明，用钢壳混凝土的基础底节钢壳在陆地或船坞制完后下水...
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- 超大跨度斜拉桥主梁位移弹性约束方法
- 本发明涉及一种超大跨度斜拉桥主梁位移弹性约束方法，在主塔施工完后，在主塔横梁顶面安装永久支座，安装主梁零号段，主塔横梁和主梁之间设置临时固结，继续悬臂拼装主梁至最大悬臂，主梁合拢之前在主塔横梁顶面安装弹簧装置，弹簧装置上...
- 高宗余徐伟梅新咏肖海珠张燕飞彭振华徐力郑清刚张建强胡文军罗扣侯健龚俊刘厚军
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- 平潭海峡公铁两用大桥主航道斜拉桥深水基础设计被引量：34
- 2016年
- 平潭海峡公铁两用大桥元洪主航道桥为（132＋196＋532＋196＋132）m的钢桁梁斜拉桥。为满足通航要求并适应深水条件和巨大的水平力荷载,该桥桥塔墩基础采用22～24根Φ4.0m钻孔桩,C45水下混凝土,平均桩长47.3～64.0m,桩距纵、横向均为8.2m。边墩、辅助墩桩基础均采用10根Φ4.0m钻孔桩,C45水下混凝土,平均桩长29.5～70.0m,桩距横向为8.2m、纵向为7.2m。为降低施工风险和工期压力、减少基础施工对通航的影响,将该桥基础承台底高程设计为-4.0m。主墩承台采用圆端哑铃形,C50混凝土,承台顶高程＋5.0m,平面尺寸81.0m×33.0m,厚9.0m;边墩、辅助墩承台均采用倒圆角矩形,C50混凝土,承台顶高程＋4.0 m,平面尺寸31.8m×21.6m,厚8.0m。主墩基础采用双壁钢吊箱围堰施工方案。
- 陈翔梅新咏
- 关键词：跨海大桥公路铁路两用桥斜拉桥
- 跨海大桥预制桥墩与承台的榫头式连接方法
- 跨海大桥预制桥墩与承台的榫头式连接方法，涉及一种桥墩与承台的连接方法。在陆上预制场内预制墩身，并运至现场；同时浇注承台与承台榫头混凝土，在预制墩身下端与承台的连接缝隙处敷设墩脚密封条；利用海上浮吊将预制墩身吊装到承台上，...
- 张强高宗余张敏梅新咏高宝峰候健毛学明王子军
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- 桂林解放桥设计方案──组合式斜拉桥被引量：1
- 1999年
- 介绍组合式斜拉桥独特的造型和新颖的艺术风格．
- 梅新咏
- 关键词：斜拉桥
