杨挺健
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 电传飞机ASE稳定性试飞技术
- 气动伺服弹性（ASE）是电传操纵飞机必须考虑的严重问题,亦是定型试飞中风险最大的科目之一。为了确保型号试飞的安全,加快试飞进度,研究出ASE试飞处理技术,并开发了“飞机ASE稳定裕度试飞数据处理”软件,用于试飞过程中实时...
- 杨挺健田福礼
- 关键词：气动伺服弹性电传飞机飞控系统稳定裕度
- 文献传递
- 电传飞行控制系统稳定裕度实时监控技术
- 2006年
- 介绍了电传飞行控制系统稳定裕度的实时监控技术,论述了该技术的应用方法和使用目的,给出了一种基于快速傅立叶变换算法的稳定裕度分析方法,指出了激励信号的选取原则,并对两种激励方案进行了比较,然后介绍了实时监控系统的组成,最后结合该技术在某型飞机定型试飞中的应用,阐述了该系统在包线扩展试飞中的重要作用。
- 王诚华杨挺健宋博性王万友
- 关键词：电传飞行控制系统稳定裕度实时监控
- 驾驶员诱发振荡飞行培训和评定方法研究被引量：3
- 2016年
- 总结了驾驶员诱发振荡(PIO)飞行培训和PIO等级评定(PIOR)方法。根据PIO发生的机理,分析了诱发PIO的因素。在某变稳飞机中,设置可能产生PIO的关键系统参数,设计了高增益的飞行培训任务,由3名飞行员完成任务后利用PIOR定量评估飞机的PIO趋势,研究了PIO飞行培训方法和等级评定方法。结果表明,用变稳机进行飞行员PIO飞行培训的方法合理可行,用PIOR可有效评定发生PIO的趋势等级。
- 杨挺健
- 关键词：驾驶员诱发振荡飞行培训
- 基于飞行模拟的过失速机动试飞驾驶方法研究被引量：1
- 2015年
- 根据飞行试验模拟验证的需要,开展了过失速机动飞行控制律的仿真建模,建立了人在回路的过失速机动飞行模拟环境。形成了一套包括进入条件、操纵方法、注意力分配原则和退出方法在内的过失速机动试飞驾驶方法,并对该方法进行了大量的人在回路的地面模拟验证。验证结果表明,按照该方法能够顺利完成过失速机动的试飞动作。
- 杨挺健
- 关键词：过失速机动飞行试验试飞方法飞行模拟
