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文献类型

  • 24篇中文专利

主题

  • 12篇发动机
  • 8篇正时
  • 7篇正时系统
  • 7篇机油
  • 4篇油泵
  • 4篇耐磨
  • 4篇机油泵
  • 4篇机油冷却器
  • 3篇导轨支架
  • 3篇张紧器
  • 3篇正时链条
  • 3篇曲轴
  • 3篇轮齿
  • 3篇缸垫
  • 2篇导轨
  • 2篇油底壳
  • 2篇润滑系
  • 2篇润滑系统
  • 2篇水泵
  • 2篇暖风系统

机构

  • 24篇华晨汽车集团...

作者

  • 24篇李永纯
  • 18篇李振华
  • 11篇张治国
  • 8篇张颖
  • 5篇陈起航
  • 4篇袁海马
  • 4篇张红旭
  • 3篇吕见
  • 2篇卜艳亮
  • 2篇李一
  • 1篇马兵
  • 1篇赵英
  • 1篇宋子平

年份

  • 5篇2018
  • 11篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2014
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种发动机正时链轮与正时链条齿形匹配设计方法
本发明提供了一种发动机正时链轮与正时链条齿形匹配设计方法,解决了现有链轮与链条齿形匹配设计方法不健全,造成链条与链轮齿形摩擦功大及链条容易跳齿等复杂的问题,包括以下步骤:建立链条链板齿形二维模型;落链,将链条链板落到链轮...
董其超李永纯张治国黄昌瑞李振华
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发动机润滑系统结构
一种发动机润滑系统结构,包括缸体、装配在缸体顶部的缸盖、装配在缸体前部的链轮室盖、集成在链轮室盖内的机油泵、装配在缸体底部的油底壳、装配在油底壳内的集滤器、装配在缸体上的滤清器、装配在滤清器入口的冷却器,其技术要点是:所...
张颖黄昌瑞李永纯陈起航张红旭
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一种紧凑型耐磨曲轴正时链轮
本实用新型提供了一种紧凑型耐磨曲轴正时链轮,解决了上述常规曲轴正时链轮存在的轮齿及台肩形状简单,导致耐磨性差的问题,同时解决了曲轴正时链轮与曲轴及正时系统装配复杂的问题,技术方案是:该紧凑型耐磨曲轴正时链轮外圆周设置有轮...
董其超李永纯郑宗琦黄昌瑞李振华张治国
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一种降低发动机冷启动噪音的安全阀座
本实用新型涉及一种降低发动机冷启动噪音的安全阀座,该机油泵安全阀座系统包括安泵盖、全阀孔、安全阀弹簧、安全阀钢球和安全阀阀座,安全阀弹簧、安全阀钢球和安全阀阀座均安装在安全阀孔内,安全阀弹簧限位在安全阀孔内,安全阀钢球放...
卜艳亮李永纯李振华黄昌瑞
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发动机润滑系统结构
一种发动机润滑系统结构,包括缸体、装配在缸体顶部的缸盖、装配在缸体前部的链轮室盖、集成在链轮室盖内的机油泵、装配在缸体底部的油底壳、装配在油底壳内的集滤器、装配在缸体上的滤清器、装配在滤清器入口的冷却器,其技术要点是:所...
张颖黄昌瑞李永纯陈起航张红旭
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一种发动机正时链条上导轨组件
本实用新型提供了一种发动机正时链条上导轨组件,解决了常规上导轨组件占用空间较大,结构复杂、不合理的问题,技术方案是:该发动机正时链条上导轨组件包括组装在一起的上导轨支架和上导轨面板,其技术要点是:所述导轨支架由一体式横向...
董其超李永纯郑宗琦张治国黄昌瑞李振华
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一种链条冷却喷嘴结构
本实用新型提供了一种链条冷却喷嘴结构,解决了上述常规链条冷却喷嘴装配时工序繁琐,喷射角度不易精确定位的问题,技术方案是:该链条冷却喷嘴结构包括带有冷却喷嘴的喷油弯管,其技术要点是:所述喷油管包括后部的弯管直线段和前部的弯...
张小丽张治国董其超李永纯李振华黄昌瑞
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一种测试用张紧器壳体结构
一种测试用张紧器壳体结构,本实用新型所要解决的问题是设计一种在车辆设计阶段测试发动机正时系统的便于安装和调整结构的张紧器壳体结构。本实用新型的技术方案是测试用张紧器壳体由棘爪模块和位移传感器安装模块组成,棘爪模块下端与传...
张小丽董其超李永纯张治国黄昌瑞李振华
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轻量化凸台式水泵壳体结构
一种轻量化凸台式水泵壳体结构,包括基板、设置在基板中部的凸台以及定位孔,其技术要点是:所述凸台上设有贯穿凸台及基板的轴承孔,轴承孔内设有环形缩径的用于限位水泵轴承的止动部,基板呈四边形,其中三边的外延上设有安装卡,基板的...
王相凯李永纯单保琴黄昌瑞李振华袁海马张颖
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一种带有偏置曲轴的发动机
本实用新型涉及活塞式内燃机技术,提供了一种带有偏置曲轴的发动机,包括带有多个圆柱形缸孔的缸体以及设置在缸体内的活塞、连杆和偏置曲轴,其中,活塞和偏置曲轴通过连杆连接,偏置曲轴通过轴承座安装在缸体中,多个圆柱形缸孔中各个圆...
李永纯张颖袁海马黄昌瑞李振华
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共3页<123>
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