李双义
- 作品数：48 被引量：200H指数：9
- 供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金天津市青年科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 现代汽车用钢板及成形性的判断方法被引量：4
- 2002年
- 介绍了现代汽车用钢板的质量要求以及与之对应的钢板的品种和类型,并对3代冲压用钢板的性能作了比较;FLC是衡量薄钢板成形能力的极为有用的工具,本文提出了使用成形极限曲线和变形状态图相结合的方法寻找安全裕度,实现生产中合理选材的基本思路。
- 王淼李双义
- 关键词：钢板成形性汽车成形极限曲线网格分析
- 夹持式镦粗过程夹紧力的分析研究
- 2003年
- 应用滑移线理论和金属的塑性变形理论 ,分析研究圆柱体镦粗过程中的夹紧力的计算方法 ,并与试验结果进行比较。
- 李群智李双义王树新
- 关键词：圆柱体镦粗夹紧力滑移线理论梯形齿
- 规范上限模式与滑移线场的合理性
- 1989年
- 对于求解塑性平面应变问题,本文提出有规范上限模式和规范上限解可寻;并列出压缩、平冲头压入、复合挤压及模锻的规范上限模式及上限解通式,采用规范上限解可使上限解公式通用化,迅速,简便地求出上限解,且高估量相当小。规范上限模式与合理的滑移线场在轮廓上具有相似性;借此,可寻求符合完全解条件的滑移线场;对已有的滑移线场,可由规范上限模式判断其合理性。
- 李双义
- 关键词：滑移线场
- 汽车覆盖件拉延工艺CAD设计被引量：4
- 2002年
- 汽车覆盖件模具工艺设计与CAD技术的结合对于汽车行业的发展有重大意义。介绍了汽车车身覆盖件的拉延工艺特点和内容,以及在三维CAD环境下汽车覆盖件的拉延工艺设计制造流程。基于具体实例,根据拉延工艺内容分析了在三维CAD环境下汽车顶盖拉延工艺设计的整个过程。从中可以了解有别于传统的拉延工艺设计方式,为今后汽车拉延工艺设计乃至车型开发提供一定的经验。
- 张扬张连洪李双义王洪志丁晓东
- 关键词：汽车覆盖件CAD拉延
- 现代汽车用钢板的性能及选材规则被引量：6
- 2002年
- 介绍了现代汽车用钢板的类型和品种,阐述了各种钢板的性能及制取车身制作的适用范围;提出建立选材规则时的几种分类方法。
- 李双义王淼李春燕
- 关键词：汽车钢板汽车覆盖件
- 自冲铆接的抗拉强度试验及与电阻点焊连接的比较
- 本文按照铆钉、模具和板料24种组合的连接方案对 A6063铝合金板进行自冲铆接,制取拉伸试件——包括剪脱试验的搭接试件和剥离试验的 T 形连接试件,同时制取相同形状电阻点焊试件;采用系列试件分别进行剪脱试验和剥离试验,测...
- 李双义张连洪万淑敏刘卫京
- 关键词：自冲铆接电阻点焊
- 文献传递
- 粉末体冷加工的变形机制
- 2003年
- 针对粉末体的非连续性及由此导致的内部应力的不确定性,引入颗粒介质力学的概率理论、颗粒介质的Mohr-Coulomb屈服准则和晶体滑移变形的临界切应力理论,提出了粉末体冷变形的统计学机制和高温超导线/带材织构形成机理,同时提出了一种粉末体屈服准则假设.
- 张连洪李双义
- 关键词：冷加工屈服准则冷变形
- 半空心铆钉自冲铆接工艺的试验研究
- 自冲铆接是一种很有潜力的连接工艺,本文采用三种不同尺寸的半空心铆钉,对四种不同材质、不同厚度的板料进行了自冲铆接试验;提供了铆接过程中的力-行程试验曲线和铆接的单位成形力,并进行了分析;展示出铆接试验结果,分析了影响铆接...
- 李晓静李双义张连洪刘瑞军
- 关键词：连接工艺自冲铆接汽车轻量化
- 文献传递
- 侧向冲压成型模具的运动及受力分析被引量：1
- 2002年
- 为实现侧向冲压成型,针对侧向冲压成型模具,包括侧冲和吊冲两类模具机构,按其角度的变化种类,分不同情况分别建立力学模型,对其受力状态和位移状态进行了分析。由分析结果导出了驱动器和模具滑块力的转换通式及位移的转换通式。由计算结果总结出了使模具工作有实际意义的α、β和μ的关系式。
- 李双义刘卫京段春红李春燕
- 关键词：受力分析力学模型汽车覆盖件
- 半空心铆钉自冲铆接工艺的试验研究被引量：8
- 2004年
- 自冲铆接是一种很有潜力的连接工艺,本文采用3种不同尺寸的半空心铆钉,对4种不同物质、不同厚度的板料进行了自冲铆接试验;提供了铆接过程中的力-行程试验曲线和铆接的单位成形力,并进行了分析;展示出铆接试验结果,分析了影响铆接质量的诸因素;指出了需要继续做的研究工作和应用前景。
- 李晓静李双义张连洪刘瑞军
- 关键词：汽车轻量化
