施晓清
- 作品数：25 被引量：393H指数：10
- 供职机构：中国科学院生态环境研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院重点实验室基金城市与区域生态国家重点实验室更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理文化科学政治法律更多>>
- 生命周期评价与环境风险评价方法整合研究述评
- 作为重要的环境管理工具,生命周期评价(LCA)和环境风险评价(ERA)具有各自的理论框架和方法体系,但在实际应用中都存在一定的局限性,将二者整合可弥补各自缺陷从而更好地为面向可持续发展的环境管理提供支撑。本文从LCA与E...
- 孙赵鑫施晓清杨建新
- 关键词：环境管理可持续发展
- 城市生态安全的内涵及其评价研究
- ＜正＞城市生态安全是人类生存和发展的一个重大课题。当前,城市生态安全正严重威胁着城市的可持续发展。全面了解城市生态安全状况是维护城市持续发展的基础。而城市生态安全的研究仍处于起步阶段,在吸取现有的国内外相关研究成果的基础...
- 施晓清
- 关键词：城市生态系统生态安全
- 文献传递
- 武汉市造纸行业资源代谢分析被引量：5
- 2012年
- 资源代谢问题是造成产业系统生态环境影响的主要原因。在分析武汉市造纸行业资源代谢的基础上从资源输入-资源使用-环境胁迫-系统循环共生4个方面构建武汉市造纸行业资源代谢分析指标体系。运用模糊综合评判法和问题树模型对2007年武汉市造纸业的原材料、水、能源等资源的代谢与全国造纸行业平均水平进行了比较分析。结果表明:(1)武汉市造纸业资源代谢水平总体上评价等级为优,但某些指标与全国平均水平比还略有差距;(2)从资源输入角度分析,原材料输入生态效率及水资源输入生态效率等级为优,能源输入生态效率等级为良;(3)从资源使用角度分析,单位产品的原材料消耗及单位产品的水资源消耗等级为优,单位产品的能源消耗等级为良;(4)从环境胁迫角度分析,单位污染物工业总产值及单位产品污染物排放等级均为优,污染物达标排放率等级为良;(5)从系统循环共生分析,企业清洁生产达标率等级为良,资源持续利用及污染物治理等级为优,而中水回用率等级为差。通过代谢分析可得,武汉市造纸行业能源输入生态效率、单位产品能源消耗与全国平均水平比还有一定距离,整个行业中企业清洁生产比例还具有提升的空间;中水回用方面较弱,需要特别加强。
- 施晓清李笑诺赵吝加杨建新
- 关键词：指标体系模糊综合评判造纸业
- 国内外产业共生网络研究比较述评被引量：12
- 2016年
- 产业共生网络是指基于物质及能量交换以及知识及基础设施共享而形成的在不同产业主体之间的合作共赢网络,是产业转型升级的重要保障。作为产业共生的运作方式,产业共生网络的研究国外从20世纪90年代开始从概念到实例就展开了一系列探讨,国内自2002年也开始在网络结构等方面开展相关研究。尤其在2008年以后,产业共生网络的研究方向不断拓宽,研究成果丰富多样。为明晰国内外产业共生网络研究的发展态势,促进产业共生网络理论体系的发展并使其得到有效应用。本文从共生网络内涵、结构、功能及评价、演化、管理调控等方面比较分析了国内外产业共生网络的研究进展,并对产业共生网络的发展前景做了展望。未来产业共生网络研究在不同尺度的比较及推演、数据信息平台的搭建以及产业共生网络演化模拟及管理调控的耦合等方面需重点关注。
- 赵秋叶施晓清石磊
- 关键词：产业共生网络网络演化
- 可持续的城市生态系统管理
- 城市的可持续管理是实现城市可持续发展的重要保障。传统的以社会经济发展为主要目标的城市管理方式已不适应可持续性管理的要求。建立面向协调城市社会经济发展与生态环境保护的城市管理体系是保障城市持续发展的前提。本文根据循环经济的...
- 施晓清
- 关键词：城市生态系统
- 文献传递
- 城市生态安全评价与管理研究
- 生态安全是关系人类社会生存与发展的重大课题。当今，生态环境的破坏已严重威胁着人类社会的可持续发展，生态安全己成为科学研究倍受关注的热点问题。城市生态安全是生态安全的一个重要方面，研究还处于起步阶段，尚无成熟的理论体系和评...
- 施晓清
- 关键词：城市生态学城市生态安全可持续发展生态环境保护
- 文献传递
- 基于生命周期视角的产业资源生态管理效益分析--以虚拟共生网络系统为例被引量：15
- 2013年
- 资源流代谢失调是造成产业生态环境问题的主要原因之一,对其实施基于共生网络的生态管理是解决问题的一项重要的举措。运用全生命周期的思想构建了产业资源共生网络及其管理框架,并运用全生命周期评价的方法,借助生命周期评价软件GaBi4,分别选取EI99(Eco-Indicator 99)、CML2001 EP评价体系,以武汉市造纸产业为例,通过设计合理的资源流网络关系及中水、废纸和污泥利用共生路径构建虚拟造纸产业共生网络,对比分析了共生设计系统与原有共生系统的各生态环境影响。并运用市场价值法对共生设计系统的经济效益进行了分析。结果表明:共生设计系统总的环境影响、生态系统质量、人体健康、资源损耗值的环境影响分值分别为1166.445、814.509、148.893、203.045,比原有系统分别减少23.91%、19.15%、46.56%、22.26%;其中富营养化、气候变化的影响分别比原有系统降低56.25%、16.62%。同时共生设计系统通过污水、废纸及污泥的回用,在不考虑市场波动的情况下,可获得1018—7252万元的经济效益。可见,通过构建共生网络的生态管理是提高资源利用效率的有效手段之一,在一定条件下可取得明显的环境和经济效益。
- 施晓清李笑诺杨建新
- 关键词：共生网络物质流分析生态管理造纸产业
- 生态系统的净化服务及其价值研究被引量：47
- 2001年
- 生态系统对环境的净化服务是其向人类提供的重要服务功能之一 .了解生态系统的净化机理及其价值 ,对自然资源的保护及其可持续利用有着十分重要的作用 .本文讨论了生态系统的净化服务的机理 ,提出了生态系统净化类型 .在此基础上 ,运用经济学和环境经济学原理 ,探讨了生态系统的净化价值评估方法 ,以我国森林生态系统为例 ,对生态系统的净化价值进行了估算 .
- 施晓清赵景柱吴钢欧阳志云
- 关键词：生态系统
- 生态系统可持续性管理研究
- 施晓清肖寒梁秀英
- 该项目运用生态系统生态学，经济学和管理学等学科的综合理论从自然属性和经济属性两个方面研究了生态系统可持续性。明确了生态系统可持续性的内涵与目标，指出生态系统可持续性是生态系统服务功能在质和量两方面的持续保证。通过对生态系...
- 关键词：
- 关键词：可持续发展生态系统
- 北京电动出租车与燃油出租车生命周期环境影响比较研究被引量：23
- 2015年
- 燃油机动车尾气排放是导致城市包括雾霾在内的大气环境问题的主要来源之一.以电动汽车替代传统燃油车是当前各国解决城市大气污染问题的重要举措.北京于2011年启动了电动出租车推广计划.为比较北京市迷迪电动汽车和现代燃油车生命周期的环境影响,运用生命周期评价方法,基于Ga Bi4.4软件,选用CML2001和EI99影响评价模型对两款车的生产、使用和报废回收全生命周期过程的环境影响进行了定量评价,并针对汽车报废里程和电力能源结构进行了敏感性分析.结果表明,从全生命周期视角,根据EI99评价模型,迷迪电动汽车环境影响总体上优于现代燃油车,尤其在削减化石能源消耗方面优势凸显,但在生态系统质量影响及人体健康影响方面却略有增大的趋势;利用CML2001模型对比分析得出迷迪电动汽车比燃油出租车在对非生物资源消耗、全球变暖以及臭氧层损耗等方面有明显改善;但在生产阶段尤其是动力系统生产方面在非生物资源消耗、酸化、富营养化、全球变暖、光化学臭氧合成、臭氧层损耗、生态毒性等生态环境影响却均有增大趋势.使用阶段电力生产是迷迪电动汽车非生物资源消耗、酸化、富营养化、全球变暖、光化学臭氧合成、生态毒性等环境影响的主要来源;而现代燃油出租车使用阶段的环境影响主要来源于尾气排放和汽油生产,其中尾气排放是造成现代燃油车在富营养化和全球变暖等方面影响潜值较大的主要原因;基于清单数据库,针对致霾因子影响分析得出,在2010年北京市电力能源驱动下,迷迪电动车明显增加了超细颗粒物(PM2.5)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、挥发性有机物(volatile organic compouds,VOCs)等因子的全生命周期的排放,而同时降低了氨气(NH3)的排放量,使用阶段排放的差别是造成上述趋势的主要原因.对关键因素敏感性分析发现,随着�
- 施晓清孙赵鑫李笑诺李金香杨建新
- 关键词：低碳交通生命周期评价环境影响低碳转型
