徐春婕
- 作品数：10 被引量：48H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市教委科技发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 基于粗糙集的高铁客运站服务质量评价模型被引量：13
- 2014年
- 鉴于传统车站服务质量评价存在的主观性和数据模糊性等问题,分析高速铁路客运站服务的特征及服务质量影响因素,构建二级评价指标体系;将模糊评价方法与粗糙集理论相结合,提出了一种新的客运站服务质量评价模型.该模型采用粗糙集基于路线的权重确定方法,解决了评价指标之间相关性对评价质量的影响;将粗糙集理论、专家评审综合确定综合评价指标权重,避免了权重确定的盲目性和主观性;通过顾客调查数据进行服务质量模糊综合评价,有效实现了定性与定量指标的科学综合评价.通过实例验证了评价方法的可行性与准确性,可以很好地应用于高速铁路客运站服务质量的改进决策.
- 徐春婕史天运王晓冬
- 关键词：铁路运输铁路客运站服务质量粗糙集
- 基于多Agent的政府知识管理系统模型研究被引量：5
- 2009年
- 针对现有政府知识管理系统的局限性和政府知识管理的复杂性,采用面向多Agent的系统设计方法,设计了一个基于多Agent的政府知识管理系统模型,给出了系统模型实现的一些关键技术。该模型由多个Agent来协同实现政府知识的异构整合、知识推送、知识利用等服务,以满足政务知识管理的异构知识集成、智能化决策、个性化服务等实际需求。
- 徐春婕王锁柱孙明慧杜华
- 关键词：知识管理多AGENT知识集成知识地图
- 铁路大型客运站管理系统及关键技术研究
- 铁路客运站作为铁路旅客运输组织的重要组成部分，是铁路直接服务于社会和旅客的“窗口”，加强铁路客运车站内部系统信息化、集成化和自动化管理是提高铁路运输服务质量，提高运输组织和管理的效率和水平，提升铁路部门市场竞争力、巩固市...
- 徐春婕
- 关键词：面向服务体系架构无线传感器网络
- 基于WSN的铁路客运站运营环境监控系统被引量：2
- 2015年
- 针对目前铁路车站运营环境监测需测量的参数多和布线困难等问题,设计一种基于无线传感器网络的铁路客运车站运营环境监测系统。定义车站运营环境监测的范围,设计系统功能,研究系统实现的关键技术,提出一套完整的系统架构方案,实现监测数据的无线传输,解决目前车站监测的高成本、高功耗、灵活性差、维护困难等问题。初步监测实验结果表明了该系统的有效性和可靠性,为车站安全运营提供了科学的依据。
- 徐春婕史天运孙明慧
- 关键词：无线网关无线定位
- 基于多信息融合的铁路机车司机疲劳驾驶监测系统研究被引量：8
- 2018年
- 铁路机车司机疲劳驾驶监测系统是实现行车安全的有效途径。针对目前铁路机车司机疲劳驾驶监测系统存在的监测手段单一、准确率低等问题,提出基于多信息融合的机车司机疲劳驾驶监测系统,首先设计系统功能模块和架构方案,车地一体化的系统设计满足了集中管控的需求;其次,研究系统的关键技术,设计了不同监测信息对疲劳等级的判别方法,提出多信息融合的监测方法,有效地解决了功能单一、准确率低等问题。现场模拟和试验表明,该系统具有有效性和可行性。
- 徐春婕
- 关键词：铁路视觉分析信息融合
- 基于SOA和工作流的铁路客运站管理系统研究被引量：9
- 2014年
- 针对目前现有的铁路客运站信息服务系统存在的系统整合和改造困难等问题,建立了基于SOA和工作流技术的系统架构,设计了完善的系统功能和全新的数据集成方案。研究了系统实现的关键技术,提出了一套完整的基于SOA和工作流的铁路客运站管理系统,最大限度地重用了已有的业务资源和数据资源,满足了客运业务管理和旅客服务的需求,解决了现有系统分散和功能不完善等问题,实现了业务流程创新,具有安全性高、扩展性强等特征。通过实验验证了该系统的正确性。该系统效果良好,提高了服务质量和工作效率。
- 徐春婕史天运刘硕研王静
- 关键词：面向服务体系结构企业服务总线工作流
- 电子政务民意热点信息聚类分析被引量：1
- 2009年
- 为了更加宏观地把握民众关心的热点信息,从而使政府能够为民众提供更具针对性的信息和服务,首先通过Web日志挖掘计算出能够在一定程度上反映民意热点信息的两个指标,然后综合考虑这两个指标提出了一种分析方法。通过加权计算来度量每个信息的受关注程度,从而找出一段时间内民众所关心的热点问题。最后通过页面聚类分析对这些热点信息进行归类,并用实例加以分析说明。
- 孙明慧徐春婕王锁柱
- 关键词：热点信息WEB日志挖掘聚类分析电子政务
- 基于面部不变特征的铁路实名制检票人脸身份认证算法被引量：6
- 2015年
- 为了实现铁路实名制检票时旅客的人脸图像与其身份证上人脸图像的自动比对,提出1种基于面部不变特征的人脸身份认证算法。以人的面部不变特征为前提,采用改进的尺度不变特征变换算法,提取现场采集的旅客的人脸图像及其身份证上的人脸图像的关键点,将靠近关键点的区域划分为部分重叠的子区域,然后以图像的词包模型差为基元构建人脸差特征空间,对训练图像的类别信息进行建模;对支持向量机(SVM)分类器训练分类的过程进行优化,训练优化的SVM分类器;最后,使用人脸差特征空间和训练好的SVM分类器进行加权投票,确认身份证上的人脸图像与现场采集的人脸图像是否为同一个人,实现旅客身份的认证。实验结果表明,在图像采集的尺度、角度和光照等不可控的情况下,该算法能够达到较高的认证速度和准确率。
- 徐春婕史天运刘硕研沈海燕
- 关键词：火车票实名制自动检票人脸认证尺度不变特征变换
- 基于多Agent的铁路信息化建设知识管理系统模型研究
- 在铁路信息化建设过程中积累了丰富的经验和知识,这些知识对于提升信息化建设的技术水平和管理水平具有极其重要的作用。本论文在分析铁路信息化的知识管理的内涵和管理内容的基础上,采用多Agent的软件设计方法,提出了一个基于多A...
- 康增建徐春婕
- 关键词：铁路信息化知识管理多AGENT知识地图
- 文献传递
- 面向服务的大型铁路客运站管理系统研究
- 针对目前铁路客运站现有系统的灵活性差、扩展性低等问题,本文分析了大型铁路客运站的特点及业务需求,提出了系统的总体架构方案,设计了系统的八大功能模块,建立了系统的层次架构模型,研究了系统实现的关键技术。通过该系统的方案设计...
- 史天运徐春婕吕晓军
- 关键词：面向服务体系结构工作流
- 文献传递
