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结构响应主动控制的时域与频域实现被引量：11: 1995年; 结构响应主动控制技术是结构振动主动控制的一种新方法，并由于其具有直接以结构振动响应为目标，概念简单、实现容易和采用前债控制、没有系统稳定性问题等优点而日益受到重视。本文评述了结构响应主动控制的基本原理、特点及控制系统的基本组成，并对两种最基本的实现方法──时域法和频域法的基本思想、适应能力、及实现难易程度等方面进行比较分析，指出时域法在适应能力、适用范围和应用潜力上优于频域法，但在实现上对硬件的计算速度要求较高，而频域法适用于控制慢变振动，并且实现也较时域法容易。最后，本文提出了两种实现方法在改善算法和提高控制精度等方面值得进一步研究的问题。; 彭福军顾仲权马扣根; 关键词：自适应滤波控制器航空器

一种用于 ACSR 的主从机并行处理系统: 1997年; 以微机、ＬＨ－ＳＣ１６Ａ型Ａ／Ｄ板、ＳＣ５０型Ｄ／Ａ板以及ＴＭＳ３２０Ｃ３０Ａ型ＤＳＰ板为基础，建立了时域结构响应主动控制的主从机并行处理系统。这一系统具有多通道快速运算能力，可提高控制系统的控制律，更新速率，改善控制系统的跟踪能力。; 彭福军顾仲权马扣根; 关键词：振动控制并行处理系统

PRINCIPLE AND EXPERIMENTAL DEMONSTRATION OF ADAPTIVE CANCELLATION OF STRUCTURAL VIBRATION IN TIME DOMAIN: 1995年; This paper presents the principle and critical factors of adaptive cancellation of structural vibration in time domain(ACSV-TD).Digital-analog simulations and model tests are conducted on cancelling forced vibration of a cantilever beam.Filtered-X RLS algorithm is used to get faster convergence speed and stronger adaptability (in comparison with LMS algorithm). The results demonstrate the efficiency and adaptability of the ACSV-TD.; 彭福军马扣根顾仲权

转动旋翼模型动柔度的试验研究被引量：1: 1994年; 介绍测定转动旋翼模型动柔度的试验方案、试验程序，综述以作者自行设计的旋翼模型进行试验所得到的结果及其与理论计算结果的比较。结果表明，试验方案与方法是可行的，理论计算公式是正确的。; 彭福军马扣根顾仲权; 关键词：直升机旋翼

自适应前馈振动主动控制的参数选择与稳定性被引量：11: 1997年; 基于自适应滤波的自适应前馈振动主动控制系统的等效传递函数，对控制系统的参数选择及稳定性进行研究。将受控结构模型变换到Ｚ域，推导控制系统的等效Ｚ域传递函数，把朱利（Ｊｕｒｙ）稳定判据引入控制系统的稳定性研究，探讨采样频率、滤波器阶数、参考信号等对系统稳定性的影响。; 彭福军马扣根顾仲权; 关键词：振动控制自适应滤波自适应控制

磁致伸缩材料作动器在振动主动控制中的应用研究被引量：64: 1998年; 磁致伸缩材料作动器是一种具有特色的机敏材料作动器。本文在自行研制Ｔｅｒｆｅｎｏｌ－Ｄ作动器及其特性试验的基础上，研究该类作动器在主动隔振与主动吸振中的应用。文中提出并导出了多通道前馈控制的时延滤波—ｘＬＭＳ法，并就这种算法的收敛性进行进一步的讨论。; 顾仲权朱金才彭福军马扣根; 关键词：磁致伸缩材料作动器振动主动控制隔振器吸振器

直升机桨毂动力吸振器的研究被引量：1: 1994年; 提出了分析与设计桨毂动力吸振器的力学模型；探讨两种分析方法（频域法和时域法）及其适用性；并对吸振器的特性进行了分析；给出了经试验验证的旋转旋翼动柔度表达式。算例证实本文提出的力学模型、分析方法以及这类吸振器的有效性。; 顾仲权彭福军马扣根; 关键词：动态模型隔振器直升机桨毂

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彭福军