张继生
- 作品数:13 被引量:4H指数:1
- 供职机构:沈阳铁路局科学技术研究所更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 加大适应重载货车调车作业调速设备的开发研究
- 本文针对开行重载货车后,编组站调速设备的更新换代产品的重点研制内容;主要介绍了提高能力型减速顶设计思路、工作原理及研究结果、提高能力型可控停车器的主要技术数据、双侧双轨升降防溜器的结构。
- 冯璟春邹怀国张继生
- 关键词:重载货车防溜器
- 文献传递
- T.TK-92型可控停车器的合理配置
- 可控停车器的合理配置在于制动能力能满足现场的车辆停车防溜需要。本文尝试通过对可控停车器的制动能力推导验算,从而清楚地看出它的合理配置。
- 张继生刘来喜
- 关键词:可控停车器制动能力
- 加大适应重载货车调车作业调速设备的开发研究
- 本文针对开行重载货车后,编组站调速设备的更新换代产品的重点研制内容;主要介绍了提高能力型减速顶设计思路、工作原理及研究结果、提高能力型可控停车器的主要技术数据、双侧双轨升降防溜器的结构。
- 冯璟春邹怀国张继生
- 关键词:重载货车减速顶防溜器调车作业调速设备
- 文献传递
- 浅析重载车辆对铁路编组站作业的影响被引量:1
- 2008年
- 重载运输直接影响铁路编组站的调车作业,原有驼峰编组站调速系统的设计规范和既有的调速系统设备已经不能很好地适应当前铁路运输的需要,为了使既有调速系统更好地适应今后重载运输的需要,必须改变现有调速系统的设计。
- 杨海波张继生韩殿芳
- 关键词:铁路编组站重载运输调速系统
- 加大适应重载货车调车作业调速设备的开发研究
- 2009年
- 本文针对开行重载货车后,编组站调速设备的更新换代产品的重点研制方向,介绍了提高能力型减速顶的设计思路、工作原理及研究结果和提高能力型可控停车器的主要技术数据以及双侧双轨升降防溜器的结构。
- 韩殿芳邹怀国张继生
- 关键词:重载货车减速顶防溜器
- T·TK-92型可控停车器大修液压站维修方案的探讨
- 本文针对编组站应用的T·TK-92 型可控停车器液压站在大维修中遇到的问题,提出了三种解决维修方案,并简要分析了各种方案的利弊,最后确定了标准化液压为最佳的维修方案并推广应用。
- 张继生
- 关键词:可控停车器液压站编组站
- 文献传递
- TDW801 型提高能力减速顶的研制与应用
- 对新一代TDW801型提高能力减速顶从结构、原理、创新特点、应用等方面进行了详细介绍,旨在通过对减速顶的性能分析达到产品优化和升级的目的,更好地满足铁路重载运输的发展要求,阐述了该减速顶的应用前景。
- 张继生
- 关键词:编组场调速减速顶
- T.TK-92型可控停车器的合理配置
- 可控停车器的合理配置在于制动能力能满足现场的车辆停车防溜需要.本文尝试通过对可控停车器的制动能力推导验算,从而清楚地看出它的合理配置,可控停车器的配置应因地制宜,满足自身制动能力需要并略有富余即可,这样既保证了安全需要,...
- 张继生刘来喜
- 关键词:铁路驼峰可控停车器制动能力
- 文献传递
- 浅谈可控停车器制动能力验算被引量:1
- 2010年
- 可控停车器在峰尾对溜放车组起停车防溜的作用,通过能量公式的演绎推导,验算出可控停车器的制动能力。
- 刘来喜纪紫剑张继生
- 关键词:可控停车器制动能力
- 关于铁道车辆内撑式停车防溜器制动能力理论计算的探讨被引量:1
- 2011年
- 内撑式停车防溜器的制动能力指标主要通过调车线溜放试验获取,为给内撑式停车防溜器设计提供理论支持,以T.TK-92型可控停车器为例,建立计算模型,计算主要技术参数和制动能力,研究内撑式停车防溜器制动能力的理论计算方法。结果表明,计算所得数值与车辆溜放制动实测数值基本一致,在允许误差范围内。
- 贾继峰张继生
- 关键词:防溜器制动计算