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张弢

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:浙江工业大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车减振器
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇样机
  • 1篇散热
  • 1篇散热性
  • 1篇散热性能
  • 1篇联合仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇ADAMS
  • 1篇EASY5

机构

  • 2篇浙江工业大学

作者

  • 2篇张弢
  • 1篇刘大磊
  • 1篇谢伟东
  • 1篇汪立明

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
虚拟样机技术在汽车减振器研究中的应用被引量:4
2008年
针对汽车减振器特性的研究,提出了一种新的研究手段,利用ADAMS和EASY5软件分别建立了汽车减振器的虚拟样机模型和液压模型,并在此基础上进行了联合仿真,把仿真结果与试验结果数据进行了对比。经过验证证明,联合仿真结果与台架试验结果具有良好的一致性,通过仿真可以有效地预测减振器的性能,并达到了缩短减振器研制周期和降低研制成本的目的。
张弢谢伟东汪立明刘大磊
关键词:虚拟样机EASY5ADAMS联合仿真减振器
汽车减振器虚拟试验研究
减振器是汽车悬架系统的重要总成之一,高性能的减振器对于改善整车的平顺性、操纵稳定性、以及安全性有着重要作用。如果在设计阶段就能够预测减振器的整体性能并作为性能改进的依据,无疑对提升现有减振器的性能意义重大。 本...
张弢
关键词:汽车减振器虚拟试验散热性能
文献传递
共1页<1>
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