张利
- 作品数：11 被引量：58H指数：4
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家火炬计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于交通冲突技术的交叉口安全评价被引量：14
- 2009年
- 交通冲突技术是交通领域新兴的一种非事故统计技术,文章采用该技术,以典型时段冲突数与当量交通量的比值作为评价标准,对城市交叉口的安全状况进行定量评价,结合混合模糊聚类算法进行聚类分析,得到镇江市镇大公路上8个交叉口安全评价结果;结果符合实际情况,表明该方法可行。
- 常玉林陆建荣张利魏领军
- 关键词：交通冲突技术交叉口安全评价
- 用于不平路面仿真的轮胎模型的有限元分析被引量：1
- 2009年
- 分析轮胎在不平路面的动力学特性,对用于不平路面仿真的轮胎模型进行系统介绍,并采用Abaqus软件建立三维轮胎有限元模型,分析在额定负荷条件下轮胎静态加载时带束层和胎体帘线受力变化的基本特征。结果表明,负荷对轮胎接地区域内帘线受力影响显著,而对钢丝圈的应力几乎没有影响。
- 魏领军张利景鹏杨建
- 关键词：轮胎模型不平路面有限元分析
- 103.一种基于ARIMA模型的短时交通流量改进预测算法
- 实时准确的短时交通流量预测是城市交通控制与诱导的基础,也是智能交通系统的重要功能之一。本文分析了造成基于线性最小方差预报原理的Astrom算法在多步预测过程中误差逐步增大的原因,并在该算法基础上增加误差动态修正因子,提出...
- 张利李星毅施化吉
- 关键词：智能交通城市交通交通流量交通预测
- 文献传递
- 离散Hopfield神经网络在沥青路面使用性能评价中的应用被引量：3
- 2012年
- 为使沥青路面使用性能评价更加科学合理,提出了基于离散Hopfield神经网络的评价方法,该方法综合了行驶质量、路面破损状况、结构承载力和路面抗滑性能等4个主要内容对路面使用性能的影响。通过设计离散Hopfield神经网络对沥青路面使用性能进行了综合评价,最后通过实例计算并将计算结果与传统方法的评价结果进行比较。结果表明:该方法合理有效,且相对于传统的方法操作简单、成本更低、易推广,具有一定的优越性。
- 周园园亓建荣周俊昌张利
- 关键词：沥青路面离散HOPFIELD神经网络使用性能PQI
- 基于ARIMA模型的短时交通流量预测算法研究被引量：11
- 2008年
- 针对造成基于线性最小方差预报原理的Astrom算法在多步预测过程中误差逐步增大的原因,通过增加误差动态修正因子,提出一种改进的短时交通流量预测算法.该算法基于ARIMA模型结构的时间序列分析方法,采用矩估计法进行参数初估计,用最小二乘法进行参数精估计,用BIC准则为模型定阶.对大量实测数据进行仿真实验,对多个统计量进行误差分析.结果表明,改进算法在应用于时变性强的短时交通流量预测时,相对于Astrom算法具有更好的预测性能.
- 张利李星毅施化吉
- 关键词：时间序列预测短时交通流预测ARIMA模型
- 基于离散Hopfield神经网络的公交调度评价方法研究被引量：8
- 2011年
- 根据公交调度评价问题的特点,提出了基于离散Hopfield神经网络的评价方法.在构造Hopfield神经网络时,从公交系统运行效率,衔接的顺畅性,运力协调性,企业经济利润率等四个主要内容出发,选取有效时间利用率、平均换乘次数、运能匹配度和运营利润率四个可量化且彼此相互独立的指标,作为公交调度优化结果的评价指标.并用matlab对Hopfield网络进行设计仿真,使其可以更加合理和方便地对公交调度结果进行评价,从而具有更广泛的工程应用面.最后通过实例计算验证并将计算结果与传统的德尔菲法进行比较.结果表明,该方法合理有效,且相对于传统的方法操作简单、易推广,具有一定的优越性.
- 刘志强张利吕学陈洁
- 关键词：交通工程离散HOPFIELD神经网络公交调度德尔菲法
- 基于德尔菲法的路面不平度预测被引量：1
- 2008年
- 为建立我国汽车路面谱数据库,需要路面不平度的相关信息。为此,在江苏省道路基本情况调查的基础之上,分析了影响路面平整度的因素,并选择公路技术等级、公路使用年份和路面铺装情况作为预测路面平整度的自变量。采用德尔菲法对车辆在道路上行驶质量的影响程度进行分析并用试验验证其可靠性,从而确定了铺装类型、技术等级、道路使用年份与路面平整度之间的定性关系,建立了路面行驶质量指数分布图。试验结果表明,该方法对于路面平整度的评估效果明显,符合实际。
- 魏领军王国林张利焦贤正
- 关键词：路面平整度德尔菲法
- 城市公交客流调查数据修正方法研究被引量：4
- 2009年
- 城市公交客流调查数据是进行城市公交系统规划和管理的重要依据,主要包括乘客到达率和下车率、上下车人数两个方面内容。在现有修正方法的基础上,对乘客到达率和下车率采用三次样条插值法修正,对上下车人数采用"推位移"法进行修正,经镇江市4路公交车调查数据应用实践,实践表明修正方法可行。
- 魏领军张利魏领红陆建荣
- 关键词：客流调查三次样条插值
- 一种基于ARIMA模型的短时交通流量改进预测算法
- 实时准确的短时交通流量预测是城市交通控制与诱导的基础,也是智能交通系统的重要功能之一。本文分析了造成基于线性最小方差预报原理的Astrom算法在多步预测过程中误差逐步增大的原因,并在该算法基础上增加误差动态修正因子,提出...
- 张利李星毅施化吉
- 关键词：时间序列预测短时交通流预测ARIMA模型
- 文献传递
- 基于多分类GA-SVM的高速公路AID模型被引量：16
- 2013年
- 智能检测系统已为高速公路交通事件检测提供了有效的途径.为了更加细致地了解高速公路交通运行状态,为突发事件的应急处理提供更加高效、可靠的决策支持,将支持向量机两分类问题延伸到多分类上来.根据交通事件的发生过程,将其分为自由流状态,交通拥堵加剧状态,交通拥堵消散状态.采集VISSIM对交通事件各阶段进行仿真的原始数据集,运用主成分分析方法对交通输入特性进行降维处理,构建支持向量机多分类事件检测模型,最后用遗传算法选择支持向量机模型参数,获得了满意的检测效果.
- 刘志强吕学张利
- 关键词：主成分分析遗传算法VISSIM
