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唐伟

作品数:8 被引量:30H指数:3
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 5篇盾构
  • 5篇隧道
  • 2篇大直径
  • 2篇大直径盾构
  • 2篇软土
  • 2篇铁路
  • 2篇泥水
  • 2篇卵石
  • 1篇大直径泥水盾...
  • 1篇导洞法
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地面交通
  • 1篇盾构穿越
  • 1篇盾构管片
  • 1篇盾构施工
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇盾构隧道施工
  • 1篇盾构选型
  • 1篇选型
  • 1篇选型研究

机构

  • 7篇中国铁路设计...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇铁道第三勘察...

作者

  • 8篇唐伟
  • 2篇张继清
  • 1篇许维青
  • 1篇苗壮
  • 1篇吴劭旸
  • 1篇张红薇

传媒

  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇铁路技术创新

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
大直径泥水盾构施工引起的地表沉降规律研究被引量:2
2013年
对大直径泥水平衡盾构在砂卵石地层、软土地层中施工引起的地表沉降进行分析研究。通过对隧道横向沉降影响区、纵向沉降、不同时段沉降等的分析研究,得出大直径泥水盾构在砂卵石地层、软土地层中施工引起的地表沉降规律。卵石层中、软土层中,大直径泥水盾构施工引起的地表沉降在横断面方向基本上均呈正态分布,但砂卵石地层中的主沉降区范围较软土地层中的要小,且沉降值较软土中的也小;在盾构通过、盾尾通过两阶段地表沉降量比较大,软土地层中工后沉降较明显。
唐伟张继清许维青
关键词:大直径泥水盾构地表沉降砂卵石地层软土地层
盖暗挖法在北京地下直径线工程设计中的应用被引量:1
2010年
正北京地下直径线崇文门三角地段位于北京站西端咽喉区,上跨地铁5号线崇文门车站,隧道在地铁2号线东南出入口与崇文门饭店之间的狭小空间通过,隧道与崇文门饭店之间的最小水平净距为2.
唐伟
关键词:暗挖法车站隧道开挖临时路面地面交通暗挖施工
卵石层中长距离大直径盾构换刀地面加固研究被引量:11
2012年
研究目的:卵石层中长距离大直径盾构掘进是盾构施工的世界性难题。某工程采用一台12 m的大直径盾构独头掘进5.2 km,卵石地层中盾构掘进,刀具(盘)磨损严重,须有计划地设置盾构停机点和对盾构刀盘进行全面检修并更换刀具,为确保施工安全,需对配套的地面加固措施进行研究。研究结论:无论是带压进仓作业,还是常压进仓作业,为确保施工安全,都需采取辅助的地面加固措施,以提高盾构机周围地层的稳定性和密实性;带压进仓换刀,可采用后退式分段注浆地面加固措施;常压进仓换刀,可采用钻孔桩+桩间注浆地面加固措施。
唐伟张继清吴劭旸
关键词:卵石层盾构
软土中大直径盾构穿越市政管道防护措施研究被引量:2
2013年
大直径盾构近距离穿越市政主干管,无论是在施工阶段还是在运营使用阶段,都有很大的安全风险。为确保安全,在盾构穿越市政管道过程中,应控制盾构掘进参数、控制盾构姿态、加强管片背后注浆,优化浆液配比和初凝时间,以减少地层损失;对距离盾构隧道比较近的大管径,在管道与盾构隧道交叉节点处,可采用将模筑钢筋混凝土箱涵替代预制承插圆管、并对管道与隧道之间的土体进行加固改良的防护措施,以减小相互影响。以京津城际延伸线解放路隧道为依托工程,就大直径泥水平衡盾构穿越拟建市政管道的防护措施进行分析研究,以减小相互影响,确保施工安全和正常运营,为后续类似工程提供借鉴和参考。
唐伟
关键词:大直径盾构
钢纤维对盾构管片受力主筋用量的影响研究被引量:2
2016年
基于某铁路盾构隧道钢筋钢纤维混凝土管片极限状态设计,就钢纤维参数对受力主筋用量的影响进行研究。研究结果表明:长径比相同的情况下,随着钢纤维掺量的增加,受力主筋用量呈线性趋势减小,在钢纤维掺量相同的条件下,随着长径比的增加,受力主筋用量基本呈线性趋势减小;通过线性回归分析,分别得到钢纤维掺量、长径比与受力主筋减少量的关系表达式,相关系数分别为1.000 0、0.999 4;基于钢纤维掺量对受力主筋减少量的表达式,引入影响系数ξ表征钢纤维型号的影响,得出钢纤维参数与受力主筋减少量之间的关系表达式。该式可用于对预测分析采用不同钢纤维型号和掺量时的受力主筋减少量,但同时存在一定局限性,需进一步研究修正。
唐伟冯天炜
关键词:铁路隧道盾构管片钢纤维混凝土钢纤维掺量长径比
几种荷载模式在解放路隧道设计中的应用
2009年
针对京津城际延伸线解放路隧道下穿津山铁路的现状,对解放路隧道塘沽站端明挖段隧道主体结构的计算进行了分析研究,主要就Z-K荷载和动应力荷载的不同荷载组合模式进行了探讨。
唐伟
城市铁路隧道盾构选型研究被引量:4
2015年
盾构机是盾构隧道施工最重要的设备,盾构选型直接关系到盾构隧道的成败。在选择盾构型式时,应综合分析影响盾构机选型的主要因素,最重要的是要保证开挖面的稳定。文章结合北京市某大直径盾构隧道工程,通过对其地质条件、地下水情况、周围环境等因素进行详细分析,最终选定了安全、经济、合理的盾构型式。
苗壮唐伟
关键词:盾构选型盾构隧道施工泥水平衡盾构
浅埋偏压双连拱隧道施工顺序的有限元数值模拟分析被引量:8
2011年
以某高速公路中的一浅埋偏压双连拱隧道为工程背景,运用MIDAS/GTS有限元软件,对其施工过程进行三维弹塑性分析。分别就三导洞施工方法中的"先外后内"和"先内后外"两种施工顺序下的施工过程进行数值模拟,重点分析围岩的变形与应力、初期支护应力的分布规律,中隔墙的应力变化,以及围岩塑性区的分布,进一步研究浅埋偏压情况下连拱隧道的稳定性,为后续设计和施工提供技术指导。
唐伟张红薇
关键词:偏压隧道连拱隧道三导洞法中隔墙
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