周文芳
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 隧道路面多孔混凝土制备技术与复合式路面新结构、新材料的应用
- 陈瑜刘朝晖王辉钟放平叶群山张起森韩红桂贺威周文芳
- 长大公路隧道常采用水泥混凝土路面，存在两突出问题：抗滑构造易磨平、抗滑性能衰减快；传统混凝土路面行车噪声大，隧道内声音反射、叠加和混响，问题更突出。多孔水泥混凝土表面随机凸凹构造抗滑功能、内部孔隙结构透水和吸声作用，路面...
- 关键词：
- 关键词：水泥混凝土路面公路隧道
- 复合水泥净浆化学收缩影响因素研究
- 继矿物掺合材与外加剂双掺技术日趋成熟后，混凝土又引入纳米级超细组分，其早期体积变形是现代混凝土材料的关键性基础问题之一，而化学收缩行为无疑更加复杂。本文以水泥净浆的化学收缩为主题，采用ASTMC1608实验方法（恒温水浴...
- 周文芳
- 关键词：水泥净浆化学收缩堆积密度养护温度
- 文献传递
- 自密实混凝土工作性试验方法评述被引量：8
- 2011年
- 自密实混凝土作为一种高流态新型混凝土,在施工方面具有无可比拟的优越性,其研究与应用成为世界范围内的热点.本研究全面介绍和分析目前各国有关规范和标准规定的自密实混凝土工作性试验方法,以期对我国自密实混凝土工作性试验及其工地应用的完善和革新提供参考.
- 陈瑜黄湘宁周文芳
- 关键词：自密实混凝土工作性流变性
- 粉体材料颗粒堆积状态对收缩的影响
- 2013年
- 为提高粉体材料颗粒堆积状态,获得更佳工作性能,各研究人员致力于改善水泥颗粒粒径分布或掺加不同粒径粉体材料。本文通过对不同水泥品种、不同矿物掺合材进行堆积密度及流动度试验结合粉煤灰和硅粉化学收缩实验,从用水量及孔隙结构两方面阐明颗粒堆积状态对收缩的影响。
- 周文芳李涛
- 关键词：粉体材料孔隙结构
- 水泥基材料化学收缩和自收缩研究综述被引量：8
- 2013年
- 高性能混凝土由于低水胶比及粉煤灰、硅粉等活性矿物掺合料的掺入,早期体积稳定性降低,化学收缩更加复杂而自收缩显著增加。该文在阐述水泥基材料化学收缩及自收缩产生机理及其相互关系的基础上,介绍国内外水泥基材料化学收缩和自收缩检测方法,总结误差来源及优缺点;总结影响化学收缩和自收缩的主要因素;分析控制水泥基材料早期收缩的技术措施。
- 周文芳陈瑜
- 关键词：水泥基材料化学收缩
