刘庆峰
- 作品数：42 被引量：78H指数：6
- 供职机构：空军航空医学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：医药卫生哲学宗教航空宇航科学技术军事更多>>
- 参加军事演习官兵的心理应激反应分析与干预
- 目的：探讨重大军事演习条件下，参演官兵心理应激反应状况，为在军事应激条件下进行军人心理疏导及心理干预工作提供依据.方法：采用症状自评量表(SCL-90)对参加军事演习的337名官兵进行心理测查，并对其中75名官兵，在演习...
- 伊丽武国城刘庆峰
- 关键词：心理应激军事演习心理干预
- 基于虚拟现实的生物反馈技术研究进展被引量：4
- 2011年
- 生物反馈技术是传统的心理治疗技术之一,虚拟现实系统具有良好的沉浸性、互动性和构想性而被应用于心理治疗领域,基于这2种技术的心理治疗设备被广泛应用于临床实践中。介绍了生物反馈的基本原理,以及基于虚拟现实技术的生物反馈方法在治疗焦虑症、恐惧症、神经康复及放松训练等方面的应用现状,认为该项技术是未来国内相关领域的发展方向,应积极开展有针对性的研究和系统设备开发。
- 刘庆峰宋华淼卓著白玉师国伟
- 关键词：生物反馈虚拟现实心理治疗
- 飞机驾驶舱控制面板字符标识黑体字形选择研究
- 本文针对飞机驾驶舱控制面板字符标识,以常用的10种黑体汉字共组成45对字符作为材料,以153名现役飞行员为对象进行调查.在完成字体的两两比较之后,还要求飞行员根据自己的总体印象推荐出自己认为最适用于控制面板的两种黑体字形...
- 熊端琴郭小朝杜健白玉孙明炤刘庆峰
- 关键词：飞机驾驶舱控制面板
- 文献传递
- 地震救援军人创伤后应激症状发生的相关因素被引量：9
- 2009年
- 目的:探讨地震救援军人创伤后应激症状的发生情况及其与相关因素之间的关系。方法:在一线救援官兵执行抗震救灾任务并接受专业心理保障6周后,随机抽取206人(军龄<2年者54人,军龄>2年者152人),用创伤后应激症状问卷(Posttraumatic stress disorder Check-List,PCL)、简易应付方式问卷(Simple Coping Styles Questionnaire,SCSQ)和简式艾森克人格问卷(Eysenck Personality QuestionnaireShort Scale,EPQ-R)进行调查。结果:PCL得分高于分界值的有4人,占1.94%;PCL得分与消极应付方式、EPQ的N量表得分呈正相关(r=0.48、0.67,P<0.01),与EPQ的E量表得分负相关(r=0.30,P<0.01);军龄<2年者的PCL总分及闯入性症状、回避症状因子分均高于军龄>2年者[如总分(31.0±14.9)vs.(26.3±8.6),P<0.05]。结论:在执行抗震救灾任务并接受专业心理保障6周后部队创伤后应激症状阳性率较低;军龄<2年者及消极应付方式和神经质人格人群应是心理服务关注的重点对象。
- 刘庆峰郭小朝苏芳武国城
- 关键词：创伤后应激障碍地震人格
- 飞行安全控制点调查研究
- 目的 控制点是个体认为自己而不是其他力量(包括环境应激)能控制影响其生活的事物的程度,是人对抗环境应激的中介变量.飞行安全控制点是指飞行员认为自己能控制安全的程度,和飞行员对抗飞行应激的耐力有关,本研究旨在调查飞行员飞行...
- 刘庆峰周晴霖柳军伟任慧峰宋华淼孙明炤
- 关键词：控制点飞行安全军事飞行员
- 飞行人员风险认知心理影响因素研究进展
- 2012年
- 目的 综述与飞行人员风险认知及其心理影响因素相关的心理学研究概况.资料来源与选择 该领域的综述、研究报告、标准资料和论著. 资料引用 公开发表的相关文献38篇. 资料综合 从风险认知概念、特点出发,结合飞行职业特点,提出开展飞行人员风险认知研究的必要性和主要应该关注的问题,从航空危险态度、飞行安全控制点和心理应激等与飞行风险认知关系密切的3个方面论述了飞行风险认知研究的进展情况,并进行了研究展望. 结论 飞行人员风险认知是研究飞行安全行为的重要方法之一,与之相关的心理测量方法和工具不断发展,在飞行安全教育、心理训练领域取得了一定成果,是未来该领域的发展方向.
- 刘庆峰宋华淼
- 关键词：安全管理航空
- 高原驻训飞行员心理状况变化特点调查被引量：2
- 2014年
- 高原自然环境恶劣,高寒、缺氧、低气压、强紫外线,习惯于平原地区生活的人在高原地区会出现不同程度的高原反应.在这种条件下进行飞行训练或执行飞行任务,不仅身体会受到影向,还会对心理上产生不良影响.为探讨高原驻训对飞行员心理状况的影响,笔者对某飞行团在经历4个月的高原驻训任务后进行了心理状况调查.
- 伊丽王生成刘庆峰焦志刚焦玉冰吴峰
- 关键词：精神卫生问卷调查
- 自主神经调节反馈训练对高原驻训军事人员心率、心率变异性及血压的影响被引量：2
- 2013年
- 目的 研究自主神经调节反馈训练对高原环境驻训军人的心率变异性和血压的影响,为高原驻训心理卫生保障提供技术方法. 方法 71名高原驻训军人,平均年龄(27.6±6.5)岁,在进驻高原(海拔3780 m)60d后,进行深呼吸和心率变异性生物反馈相结合的自主神经调节反馈训练,记录坐姿平静状态和自主神经调节反馈训练状态下的心率、心率变异性和血压指标.由于试验条件限制,仅采集到47名受试者的血压. 结果 ①自主神经调节反馈训练状态下受试平均心率低于平静状态(t=2.010,P＜0.05),心率变异性指标NN间期的标准差和低频功率高于平静状态(t=3.700、5.401,P＜0.01).②高原平静状态下受试者舒张压大于90 mm Hg占31.91％；自主神经调节反馈训练状态收缩压和舒张压均低于平静状态(t=4.062、7.632,P＜0.01).③受试者平静和自主神经调节反馈训练的收缩压和舒张压均与年龄呈正相关(r=0.363～0.605,P＜0.05). 结论 高原驻训期间,自主神经调节反馈训练能够降低心率和血压,增高心率变异性,对抗缺氧造成的生理反应,改善心理状态,可作为军事人员进驻高原的心理卫生保障手段.
- 刘庆峰宋华淼陈勇胜曹征涛彭飞杨蕾周玉彬罗永昌
- 关键词：自主神经系统心率心率变异性
- 飞行事故心理危机干预规律及理论探索
- 刘庆峰郭小朝王嫣嫣邓学谦彭飞
- 飞行(学)员人格因素与职业倦怠及工作压力相关研究被引量：3
- 2013年
- 目的 通过研究飞行(学)员群体人格因素与职业倦怠、工作压力的相关关系,为飞行职业应激干预提供指导. 方法 采用Maslach职业倦怠问卷通用版(Maslach burnout inventorygeneral survey,MBI-GS)、工作压力感问卷、艾森克人格问卷简式量表中国版、航空安全控制点问卷及坚韧人格问卷,调查飞行(学)员167人(歼击机飞行员67人,直升机飞行员37人、直升机学员44人和运输机飞行员19人).按飞行机种分为歼击机飞行员组、运输机飞行员组、直升机飞行员组和直升机学员组.利用SPSS 16.0统计软件,通过单因素方差分析比较不同组受试者的职业倦怠、工作压力感的特点.采用Pearson相关分析分析职业倦怠、工作压力感与人格特征之间的关系. 结果 本组问卷回收率100％,有效率100％.MBI-GS的内部一致性系数为0.710.职业倦怠情感耗竭和玩世不恭维度在4组受试之间存在差异(F=5.864、3.726,P＜0.01、0.05)；其与艾森克人格问卷内外向维度、与安全控制点总分、坚韧人格总分呈负相关(r=-0.380～-0.278,P＜0.01),与艾森克人格问卷神经质维度、安全控制点外控维度呈正相关(r=0.229～0.526,P＜0.01). 结论 人格因素对职业倦怠有预测作用,外控和情绪不稳定的飞行员职业倦怠感强,内控和人格坚韧的倦怠感低.航空安全控制点结果说明对安全控制感低的飞行(学)员职业倦怠感强,符合飞行工作是高度危险职业的特点.
- 任慧峰彭飞王嫣嫣刘志文贾锐刘庆峰
- 关键词：工作负荷量
