傅晓莉
- 作品数：11 被引量：41H指数：4
- 供职机构：南京理工大学化工学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程自动化与计算机技术更多>>
- 轨道交通车辆维修周期优化模型被引量：4
- 2010年
- 以轨道交通车辆维修周期为研究对象,提出了车辆系统设备的寿命数据收集和处理方法,通过数据分布检验把握了分析对象的寿命分布规律,并在此基础上以设备可靠性和维修经济性为优化目标,结合多目标优化方法,建立了轨道交通车辆维修周期优化模型。具体实例说明了模型的合理性,对提高轨道交通车辆维修决策水平具有指导意义。
- 刘述芳徐永能陈城辉傅晓莉
- 关键词：轨道交通车辆
- 南京地铁全效修修程重组优化技术研究被引量：4
- 2010年
- 全效修是南京地铁为缓解当前日益严峻的客流压力、提高地铁车辆维修效益而采取的车辆维修模式改革,修程的划分和维修规程的重组优化是其实施的关键环节。围绕全效修规程重组优化问题提出修程模块化思路,并建立安全约束条件下的重组优化模型,同时也给出了求解模型的遗传算法,能快速的为车辆维修管理部门进行全效修修程重组优化提供决策依据。
- 陈城辉徐永能傅晓莉
- 关键词：南京地铁遗传算法
- 邻苯二甲酸二丁酯含量与发射药燃烧游离碳生成量的关系被引量：4
- 2011年
- 采用最小自由能法计算研究了邻苯二甲酸二丁酯(DBP)对双基发射药燃烧生成游离碳的影响规律。结果表明,双基发射药配方中,DBP的含量对其燃烧生成游离碳有显著影响。该发射药的燃烧具有一个游离碳生成的DBP临界含量值,超过该临界值,游离碳的生成量将随着DBP含量的增加而逐渐增加;提高配方中的硝化甘油含量和降低燃烧平衡压力可使该临界值升高。在计算研究基础上,建立了双基发射药燃烧生成游离碳的DBP临界含量值与硝化甘油含量以及燃烧平衡压力之间的关系函数。
- 郑文芳潘仁明蔺向阳郭长平傅晓莉
- 关键词：物理化学燃烧
- 基于期望间距的加速度补偿跟驰模型与仿真
- 2010年
- 通过仿真手段说明了传统GM跟驰模型的缺陷,针对这一问题,结合驾驶员的安全意识和紧随心理,明确了跟驰过程中驾驶员期望的车头间距;提出基于期望间距的加速度补偿概念,并利用量纲分析法构造加速度补偿项函数形式,充分考虑最大加速度和速度等实际跟驰条件约束,建立了基于期望间距的加速度补偿改进跟驰模型.实例仿真表明,所建立的模型能很好地弥补传统GM模型的不足,与实际跟驰情况基本吻合.
- 陈城辉傅晓莉徐永能
- 关键词：交通工程跟驰模型加速度补偿量纲分析仿真
- 多模式公共交通网络行程时间可靠性评价被引量：2
- 2010年
- 随着城市经济的快速发展,以快速轨道交通与常规公共汽车交通为主体的多模式公交网络逐步成型,城市居民在多方式换乘条件下的行程时间可靠度越来越成为评价多模式公交网络服务水平的重要指标。以典型城市的多模式公交网络为研究对象,结合图论及状态增广方法描述,设计换乘次数约束下的任意OD对多路径搜索算法,建立行程时间可靠性评价模型,从而为评价和改善多模式公交网络服务水平提供有效的决策支持。
- 陈城辉徐永能傅晓莉
- 城市多模式公交网络出行时间可靠性模型研究被引量：2
- 2010年
- 随着城市的发展,快速轨道交通和快速公交系统逐渐融入到常规公交系统中,构成了复杂的多模式公交网络,在此公交网络环境下乘客公交出行时间的稳定可靠程度直接影响到公交系统的服务性能,因此,本文以常规公交和地铁组成的典型多模式公交网络为研究对象,利用状态增广技术,建立了换乘约束条件下的出行时间可靠性模型,从而为评价和改善多模式公交网络服务性能提供决策支持。
- 陈城辉徐永能傅晓莉
- 关键词：公共交通出行时间可靠性路径搜索
- 地铁不同设备维护模式的融合与优化被引量：4
- 2010年
- 针对国内地铁行业设备维护管理中存在的问题及南京地铁设备维修的现状,对全员生产维护(TPM)和以可靠性为中心的维修(RCM)两种不同设备维护模式间的相融性进行分析,提出TPM&RCM相融合的设备管理及维护周期优化策略。围绕设备维护的两个目标——维护策略优化与维护活动合理落实,首先借助设备关键性量化分析手段和故障模式及影响分析(FMEA)技术进行设备分类管理,并明确设备维护的关键点,建立关键设备的维护周期优化模型,从而回答什么该修、修什么和怎么修的维修策略问题;同时,将这些维护策略结合TPM可视化和规范化管理方法落实现场维修作业,保证维护活动经济高效地实施,也为RCM持续优化提供数据支撑。给出应用实例,说明TPM&RCM相融合的设备管理与优化策略的有效性和合理性。
- 陈城辉徐永能傅晓莉
- 关键词：南京地铁全员生产维护
- 轨道交通关键行车设备维修周期优化模型及应用被引量：3
- 2011年
- 从轨道交通行车设备维修管理现状出发,以优化关键行车设备维修周期为研究对象,对轨道交通可修复和不可修复关键设备提出相应的寿命数据收集和处理方法;利用统计学原理,对设备的寿命数据进行分布检验与判别,把握行车设备寿命的分布规律。在此基础上,考虑设备维修停时损失,以单位维修周期内的平均安全运营维修成本最低为优化目标,建立轨道交通行车设备维修周期优化模型,在维修经济性和设备可靠性之间寻找最佳平衡的维修周期。结合具体应用实例,进一步说明模型的有效性。
- 陈城辉徐永能傅晓莉
- 关键词：轨道交通设备维修
- 组份对发射药燃烧残渣形成的影响研究
- 发射药燃烧时生成残渣会影响身管武器的发射精度和发射安全性，降低战士和武器的战场生存能力。论文详细分析了身管武器发射过程燃烧残渣的生成机理，并说明发射药燃烧残渣是发射装药燃烧残渣的主要来源之一。基于发射药稳态燃烧的五区理论...
- 傅晓莉
- 关键词：发射药活化能
- 文献传递
- 遗传算法在多车型军备物资配送路径优化中的应用被引量：7
- 2010年
- 结合部队物流客观实际和可能承担的军备物资保障任务,构建了带有软时间窗的多车型军备物资配送线路MVRPSTW双层优化模型,上层为多车型线路优化模型,下层为配车方案整数规划模型.通过遗传算法算子设计以及双层优化流程设计求解MVRPSTW模型,并给出了具体应用算例,应用结果证明该双层优化模型及遗传算法的有效性和合理性,能迅速为后勤部队军备物资配送路径选择提供决策依据.
- 陈城辉徐永能杨爱梅傅晓莉
- 关键词：VRP双层优化遗传算法
