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何现启

作品数:37 被引量:236H指数:9
供职机构:湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省科技攻关计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 3篇学位论文

领域

  • 18篇天文地球
  • 14篇交通运输工程
  • 13篇建筑科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程

主题

  • 10篇隧道
  • 8篇地质
  • 6篇相速度
  • 5篇地震
  • 5篇VTI介质
  • 4篇地震波
  • 4篇动校正
  • 4篇震波
  • 4篇数据处理
  • 4篇探地
  • 4篇探地雷达
  • 4篇全长锚固
  • 4篇全长锚固锚杆
  • 4篇锚杆
  • 4篇各向异性
  • 4篇公路
  • 4篇EDA介质
  • 3篇弹性波
  • 3篇地震资料
  • 3篇群速

机构

  • 33篇中南大学
  • 11篇湖南省交通规...
  • 2篇成都地质矿产...
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇湖南省高速公...
  • 1篇中国地质调查...
  • 1篇中国水电工程...
  • 1篇国土资源
  • 1篇临沂市国土资...

作者

  • 37篇何现启
  • 26篇朱自强
  • 15篇鲁光银
  • 7篇柳群义
  • 6篇彭凌星
  • 4篇李华
  • 2篇李建慧
  • 2篇黄华林
  • 1篇唐军峰
  • 1篇卿笃干
  • 1篇钟正强
  • 1篇黄向京
  • 1篇舒谷生
  • 1篇曹书锦
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  • 1篇杜勇立
  • 1篇密士文
  • 1篇李富
  • 1篇戴光明
  • 1篇周勇

传媒

  • 5篇地球物理学进...
  • 2篇工程勘察
  • 2篇地震学报
  • 2篇岩土力学
  • 2篇中南公路工程
  • 2篇工程地球物理...
  • 2篇全国地质勘察...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇勘察科学技术
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇山东国土资源
  • 1篇探矿工程(岩...
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇矿产勘查
  • 1篇地球科学前沿...
  • 1篇土木工程
  • 1篇中国地震学会...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
  • 5篇2004
  • 1篇2003
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路隧道地质灾害探测技术探讨与实践被引量:9
2006年
通过对邵怀高速公路多个隧道进行的应用研究,在对目前常用的工程地质调查、水平钻探、高频地质雷达和TSP探测等方法技术进行探讨的基础上,提出了长期预报与短期预报相结合、多种方法互为补充的公路隧道超前地质预报方法。
范海军鲁光银朱自强李华何现启黄华林
关键词:隧道地质灾害
探地雷达的发展历程及其前景探讨被引量:61
2010年
在总结近年来众多探地雷达研究者成果基础上,概述了探地雷达在仪器设备研制、数据处理及解释、应用范围这三方面的发展历程.指出了当前雷达设备研制所存在的问题、数据处理及解释技术的不足之处.并针对探地雷达以后的发展方向作了预测.希望通过此文能使读者对探地雷达有一个更深刻的了解,也希望本文对探地雷达工作有一定的指导作用.
李华鲁光银何现启邓珂
关键词:探地雷达分辨率数据处理数据解释
全长锚固锚杆拉拔试验研究被引量:11
2005年
支护设计最基本的指标是支护能力,即支护的最大承载力。锚杆的支护能力是锚杆对围岩的最大锚固力,由于锚杆在岩土介质中受力的复杂性、多变性,因此锚固能力的计算十分困难。工程中常用拉拔试验来确定粘锚能力,但由于拉拔试验时锚杆体上的粘结剪应力分布与锚杆实际工作时不同,拉拔力并不能作为锚杆的粘锚能力。研究认为,可根据拉拔试验和锚杆的实际承载状态下载荷分布规律的不同,得出最大拉拔力和锚固力之间的关系,为正确地利用拉拔试验来检验锚杆安装质量和评估锚杆锚固能力提供理论依据。
朱自强何现启
关键词:全长锚固锚杆拉拔试验锚固力锚固技术
水位涨落对库岸滑坡孔隙水压力影响的非饱和渗流分析被引量:33
2008年
以某水库库岸滑坡为工程背景,根据饱和-非饱和渗流控制方程,针对不同滑坡体渗透性和库水位升降速率,研究库水位变化条件下滑坡体内孔隙水压力的动态响应,得到:(1)水位升降时,在相同的入渗条件下,饱和渗透系数对初始地下水位有明显的影响;增大饱和渗透系数能降低地下水位,使地下水位线变得平缓,滑坡体的动、静水压力减小,有利于稳定;(2)增加库水位升降速率,地下水位响应滞后变得显著,地下水位线形态整体变陡,滑坡体的动水压力增大,不利于边坡稳定性。
柳群义朱自强何现启鲁光银唐军峰
关键词:库岸边坡非饱和渗流
全长锚杆的无损检测研究被引量:18
2005年
锚杆是地下工程及边坡工程施工中的一种重要手段,是一种隐蔽性的重要工程,因而对其进行质量检测是非常必要的。目前锚杆检测主要采用动测法。全长锚杆是目前应用较多的一种锚杆,对于全长锚固锚杆中锚固质量为优的锚杆来说,由于看不到底端反射,因而只能根据经验或依据能量衰减与锚固段长度呈指数关系,用测定能量衰减变化量来预测全长锚固锚杆的长度。全长锚固锚杆底反射变得很弱或消失,这是很有意义的信息,应进一步深入研究。目前锚杆的注浆饱和度测试仅处于定性或半定量的状态,不能精确定量地给出注浆饱和度值,但它对锚杆质量判断仍具有很高的实用性。更精确的定量判断还有待进一步的试验研究。
朱自强何现启
关键词:全长锚固锚杆锚固质量
EDA介质中地震波传播特征及参数反演研究
裂隙介质是工程中最常见的介质,裂隙的发育程度、裂隙的性质及其组合状态对岩石稳定性和工程安全具有非常影响非常大,而且裂隙较发育的岩体往往含地下水丰富,岩石稳定性差,容易引起涌水、塌方等工程灾害,因此探测裂隙发育程度和裂隙的...
何现启
关键词:EDA介质地震波传播裂隙水参数反演应力应变
灰岩地区人工挖孔桩施工安全综合动态模糊评价被引量:6
2011年
在分析人工挖孔桩施工特点的基础上运用综合评价系统理论,建立了科学、及时、动态的安全评价体系,并运用模糊层次法对施工安全进行了全面评价,安全评价结果为一般,与实际情况吻合,实践证明将模糊层次法用于人工挖孔桩施工安全评价是可行的,且能取得很好的效果。
何现启张清朱自强鲁光银柳群义李建慧
关键词:人工挖孔桩层次分析安全评价风险管理
EDA介质中地震波的传播特征被引量:2
2014年
对Christoffel公式进行Bond变换得到EDA介质的Christoffel方程,并由其非零解推导出EDA介质中视横波(qSV)、横波(SH)、视纵波(qP)的相速度、群速度、偏振向量(质点的振动方向)的三维计算公式.通过模型计算分析了具有水平对称轴的各向异性(HTI)介质和EDA介质中介质对称轴的极角和方位角对相速度、群速度及偏振向量的影响,对其随极角、方位角的变化特征进行了分析,并采用Matlab进行了数值计算,对其特征采用三维显示.通过取极角或方位角为零简化得到HTI介质和具有垂直对称轴的各向异性(VTI)介质中地震波的相速度、群速度,对EDA介质中的三维计算结果进行退化验证.通过数值计算进一步验证了地震波相速度与EDA介质对称轴的相互关系.结果表明,通过广角地震勘探可探明地下介质的裂隙走向及密度,从而确定灾害体产状.
何现启朱自强鲁光银
关键词:EDA介质地震波相速度群速度
超声波平测法在隧道二衬裂缝检测中的应用被引量:9
2016年
随着山区高速公路的不断发展,隧道应用也越来越广泛,且随着运营时间的增长,隧道病害越来越多,其中影响较大的是二衬开裂,一方面影响隧道的结构稳定,另一方面引起隧道渗水。因此对隧道裂缝的检测及加固显得越来越重要。超声波作为裂缝无损检测方法具有穿透能力强,检测成本低等优点,在混凝土桥梁、隧道等大体积混凝土质量检测中得到了广泛的应用。利用超声脉冲波在混凝土中传播的时间,接收波的振幅、频率和波形等声学参数的相对变化,可判断混凝土内部的充填状态、裂缝深度等。隧道衬砌只具有一个面,检测时只能采用平测法,平测时应在裂缝的被测部位,以不同的测距,按跨缝和不跨裂缝布置测点进行检测,通过对比分析判定裂缝的充填状态及其发育深度。将超声波法与裂缝宽度检测仪综合使用,同时探测裂缝的宽度及发育深度,并将检测结果采用Matlab软件进行三维显示,使结果更为简洁、直观,为后期的加固设计、施工提供了坚实的基础。
邹威波陈书平杜勇立何现启彭凌星朱自强
关键词:超声波平测法走时
几种探地雷达技术的比较与分析
本文对国内常用的几种探地雷达的探测原理、工作背景和探测效果以及影响因素进行比较分析,得出国产探地雷达具有较好的后处理软件,但需要在信号采集和传输过程中增强抗干扰能力,进一步提高图像质量;指出如何在高噪声(包括相干噪声和不...
何现启朱自强
关键词:探地雷达
文献传递
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