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黄河源

作品数:34 被引量:37H指数:4
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 23篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇一般工业技术
  • 6篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇复合材料
  • 9篇复合材
  • 7篇单胞
  • 7篇螺栓
  • 6篇螺栓连接
  • 5篇亚胺
  • 5篇振子
  • 5篇试验件
  • 5篇轻质
  • 5篇酰亚胺
  • 5篇聚酰亚胺
  • 4篇点阵结构
  • 4篇十字型
  • 4篇波长
  • 4篇超材料
  • 3篇弹性波
  • 3篇低频
  • 3篇亚波长
  • 3篇轻质化
  • 3篇金字塔

机构

  • 34篇西北工业大学
  • 2篇中国飞机强度...
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇成都飞机设计...

作者

  • 34篇黄河源
  • 17篇侯赤
  • 17篇赵美英
  • 14篇李冰
  • 11篇万小朋
  • 10篇王东
  • 3篇李昊
  • 2篇姚辽军
  • 2篇宋辉
  • 1篇周银华
  • 1篇米百刚
  • 1篇郭栋
  • 1篇张雨晨
  • 1篇朱红民
  • 1篇王文智
  • 1篇李沛城
  • 1篇常楠

传媒

  • 3篇西北工业大学...
  • 3篇复合材料学报
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 7篇2022
  • 11篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高温环境下钛合金点阵结构热力耦合性能与失效机理研究被引量:1
2022年
设计并采用3D打印技术制备了单级Kagome、单级金字塔和多级金字塔3类点阵结构单胞试件,开展常温(25℃)和高温(350℃)环境下的面外压缩试验测试和数值仿真分析,阐明了胞元数目、结构形式与结构层级3个设计参数对点阵结构面外承载能力的影响规律,进而揭示了点阵结构的热力耦合性能和损伤失效机理。研究结果表明,Kagome点阵承载能力随胞元数目增加呈线性递增关系,验证了采用单胞元代替多胞元开展相关研究的合理性。进一步分析表明,3种点阵结构失效模式均为内部芯子屈曲导致结构整体失效,同时结构层级对点阵力学性能影响最为显著。由于加入二级芯子,多级金字塔点阵单胞具有更大的换热表面积和承载能力:在同等质量下,内部芯子换热表面积相对于单级点阵单胞增加131.9%,在25℃和350℃下的极限载荷相对单级点阵单胞分别增加18.4%和23.0%。同时,由于增大换热表面积,多级点阵相对Kagome和单级点阵的承载能力受高温影响更小。
王东黄河源徐一新赵美英
关键词:点阵热力耦合试验测试数值仿真
一种对流冷却换热试验装置
本发明公开了一种对流冷却换热试验装置,其加热系统采用石英灯加热器,其测量系统包括气体比例阀、气体流量计、加热控制器、温度测量计和试验件,其冷却系统包括气源、气路软管、气流整流装置和气流过渡装置,其支撑系统包括气路固定装置...
黄河源侯赤毛伟杨光猛胡鹏举徐一新李冰
一种用于低频降噪的双层薄膜结构
本发明涉及降噪结构领域,具体涉及一种用于低频降噪的双层薄膜结构,该双层薄膜结构呈圆柱形,由结构相同的两层单膜同向经纯聚酰亚胺(PI)膜胶粘构成,所述单膜包括纯聚酰亚胺(PI)底膜以及均匀设置在纯聚酰亚胺(PI)底膜外圆周...
王东黄河源郭栋张宣佳李国威赵美英
文献传递
基于多尺度方法的ZT7H/5429复合材料结构力学性能研究
本文基于多尺度思想,运用试验与数值模拟相结合的方法,对ZT7H/5429复合材料结构的力学性能展开了深入研究。通过试验获得了ZT7H/5429复合材料层合板、开孔板以及螺栓连接结构的相关力学性能数据;结合数值模拟方法,在...
黄河源
关键词:飞机制造复合材料螺栓连接力学性能多尺度分析
飞行器内埋式通风冷却系统四边形进排气口格栅气动特性分析研究被引量:1
2021年
飞行器通风冷却系统的进排气口加设格栅有助于提高整个系统的气动特性和电磁屏蔽特性。以X-47B飞行器为研究对象,设计了内埋于机身的通风冷却系统四边形开口进气道和排气道及其格栅,基于CFD方法深入分析了进/排气口格栅的4个设计参数:导流角、格栅厚度、孔径形状和孔径大小,对管道系统流阻特性的影响。结果表明,进排气道的格栅导流角越小,越接近常规进排气道,表现出更好的流阻特性;而对于进气道,格栅厚度越大,整流效果越佳,而排气道的出口需要适宜厚度的格栅兼顾整流和排气阻力;圆形孔格栅在进排气道口都表现出了较好的作用效果;进气道小流量需要使用较小孔径的格栅增加整流效果,抑制内外流干扰而排气道则小流量采用大孔径格栅,大流量使用小孔径格栅提高内流向外流的掺混整流效率。
王利敏黄河源米百刚张宣佳赵美英
关键词:格栅计算流体力学
一种轴压试验夹具
本发明涉及壁板结构力学性能测试设备领域,具体涉及一种轴压试验夹具,包括水平支持底座、安装在水平支持底座两侧的左立柱、右立柱,以及通过螺栓与左立柱、右立柱实现连接的试验件夹持组件,所述试验件夹持组件包括安装在左立柱上的左前...
黄河源李国威王东王文智张宣佳
文献传递
一种超薄全方位隔振超表面结构及其设计方法
本发明涉及工程结构隔振技术领域,具体涉及一种超薄全方位隔振超表面结构及其设计方法,该全方位隔振超表面结构包括平板以及设置在平板上的隔振超表面结构,所述隔振超表面结构根据振动源的形状与位置设计成任意闭合的形状,所述隔振超表...
李冰胡亚斌黄河源王文智侯赤赵美英万小朋徐一新
温度对金属-复合材料混合多螺栓连接力学性能的影响
2024年
以铝合金-碳纤维/双马来酰亚胺(BMI)树脂复合材料多螺栓双搭接结构为研究对象,结合数字图像相关(DIC)技术开展了不同温度环境下(-100℃、25℃、150℃)的准静态拉伸试验,并采用金属弹塑性模型和复合材料渐进损伤模型进行数值模拟分析,同时开发考虑温度影响的UMAT子程序预测复合材料损伤,研究了温度对金属-复合材料混合多螺栓连接结构承载能力、破坏模式、损伤演化和钉载分配的影响规律。结果表明:相比25℃室温环境,150℃和-100℃环境下结构的极限载荷分别降低4.46%和2.06%;不同温度环境下的破坏模式均为复合材料孔边拉伸断裂,同时高温环境下孔边分层与挤压现象更为严重,而低温环境下纤维与基体结合紧密,孔边挤压与分层现象更弱;150℃环境下复合材料孔边损伤不均匀性相比常温环境有所减弱,而-100℃环境下不均匀性有所增强;由于热膨胀不匹配性,高温和低温环境下3组螺栓钉载分配规律也表现出明显差异。
王东董传瑞朱红民丁国元黄河源赵美英
关键词:渐进损伤分析钉载分配
一种双层金字塔型轻质减振超材料点阵结构
本发明涉及工程结构减振技术领域,具体涉及一种双层金字塔型轻质减振超材料点阵结构,该超材料点阵结构由二维周期排列的单胞组成,所述单胞基于双层金字塔型点阵结构衍生设计,包括上下面板、设置在上下面板之间的8根双层金字塔型夹芯圆...
李冰李昊胡亚斌黄河源王文智侯赤赵美英万小朋
文献传递
一种超薄全方位隔振超表面结构
本实用新型涉及工程结构隔振技术领域,具体涉及一种超薄全方位隔振超表面结构,该全方位隔振超表面结构包括平板以及设置在平板上的隔振超表面结构,所述隔振超表面结构根据振动源的形状与位置设计成任意闭合的形状,所述隔振超表面结构由...
李冰胡亚斌黄河源王文智侯赤赵美英万小朋徐一新
文献传递
共4页<1234>
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