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高时芳

作品数：2 被引量：19H指数：1
供职机构：西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电子差速
  • 1篇独立驱动
  • 1篇占空比
  • 1篇直流
  • 1篇四轮独立驱动
  • 1篇汽车
  • 1篇系统设计
  • 1篇轮毂
  • 1篇轮毂电机
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇机构控制
  • 1篇PWM技术
  • 1篇磁致伸缩

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇高时芳
  • 1篇芦刚
  • 1篇李声晋
  • 1篇陶华

传媒

  • 1篇测控技术

年份

  • 2篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于PWM技术的磁致伸缩机构控制系统设计
2006年
研究微米级磁致伸缩微位移机构的控制技术,设计并实现了一个二维平面行走伸缩机构的PWM脉冲驱动控制系统。通过调节PWM波形的占空比,调节绕组电流大小,从而改变位移机构的步距。结合模糊控制理论,逐渐减小步距逼近目标。经过实验验证,本设计的微位移机构控制系统在试验平台上可以快速准确地完成行走过程。
高时芳李声晋芦刚陶华
关键词：磁致伸缩脉宽调制占空比
四轮独立驱动电动汽车的电子差速系统研究
电动汽车是当今汽车行业发展的重要趋势，它涉及到车辆工程、电机驱动技术、控制技术、电池技术等领域的核心技术，其发展得到了国内外大型研究机构的大力推动，成为当前相关领域的研究热点，各项成果也相继被推出。 本文首先对...
高时芳
关键词：电动汽车电机控制
文献传递
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共1页<1>
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