您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇公路
  • 3篇广梧高速公路
  • 3篇高速公路
  • 3篇矮塔
  • 3篇矮塔斜拉
  • 3篇矮塔斜拉桥
  • 3篇大桥
  • 2篇桥梁
  • 2篇连续梁
  • 2篇梁格法
  • 2篇拱桥
  • 2篇管拱
  • 2篇刚架
  • 2篇刚架拱
  • 2篇刚架拱桥
  • 2篇钢管拱
  • 2篇钢管拱桥
  • 2篇高架

机构

  • 8篇广东省公路勘...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 9篇陈枝洪
  • 4篇孙向东
  • 1篇林敏
  • 1篇袁卫国
  • 1篇梁立农
  • 1篇吴桂胜
  • 1篇代希华

传媒

  • 2篇广东公路勘察...
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
江肇西江大桥总体设计被引量:1
2010年
本文介绍江肇高速公路西江大桥主桥总体设计、桥型方案研究及最终实施方案——矮塔斜拉桥的结构设计、主要技术特点和创新点等内容。该桥采用4塔5跨矮塔斜拉桥体系,设计中对多塔宽幅脊梁矮塔斜拉桥合理设计状态和空间设计方法进行了深入的探讨。
孙向东代希华梁立农陈枝洪
关键词:矮塔斜拉桥
广梧高速公路上寨高架二桥桥型方案设计
2007年
介绍了广梧(广州—梧州)高速公路双凤至平台段上寨高架二桥桥型方案的设计思路和设计方案;根据该桥的建设条件,通过比较3种桥型方案各自的特点、使用性能及经济指标,并重点考虑环保与景观因素,推荐采用90 m上承式钢管砼拱桥方案。
陈枝洪
关键词:桥梁钢管拱桥刚架拱桥
一座多塔宽幅脊梁矮塔斜拉桥的设计特色被引量:3
2011年
江肇高速公路西江大桥采用四塔五跨矮塔斜拉桥体系,主桥跨径组合为(66+120+2×138+120+66)=886 m,其具有"多塔、梁宽、联长"等结构特点,针对结构特点,设计中对结构体系、主梁宽幅脊梁断面及矮塔斜拉桥合理受力状态等做了初步的探讨和技术创新。
陈枝洪
关键词:矮塔斜拉桥剪力滞
广梧高速公路上寨高架二桥方案设计
2007年
本文主要介绍广梧高速公路双凤至平台段上寨高架二桥桥型方案的设计思路和比选情况,通过比较三个桥型方案各自的特点、使用性能及经济指标的优劣,并重点考虑环保与景观因素,最终推荐采用90m上承式钢管混凝土拱桥方案。
袁卫国陈枝洪
关键词:广梧高速公路钢管拱桥刚架拱桥
广梧高速公路封开西江特大桥设计被引量:1
2010年
封开西江大桥是广梧高速封开连接线的一座特大型桥梁,主桥跨径组合为(66+120+2x138+120+66)=648m,为预应力混凝土刚构-连续箱梁组合体系。本文介绍该桥设计方面的相关内容。
陈枝洪林敏孙向东
矮塔斜拉桥关键技术问题及工程实践
矮塔斜拉桥是一种组合结构体系,其力学性能介于连续梁桥和斜拉桥之间。由于其良好的经济特性和美学效果,近些年在国内外得到了快速发展。 本文在回顾和总结这种桥型发展和国内外研究现状的基础上,以江肇西江桥主桥—-128...
陈枝洪
关键词:矮塔斜拉桥桥梁设计规范设计理论屈曲模态美学效果经济特性
文献传递
独柱墩连续箱梁结构受力特征
2006年
应用梁格法和简单梁法,以单箱双室独柱墩连续箱梁为例进行比较分析,定性的给出其边、中腹板在特定条件下的受力差异;通过对普通双柱支撑与独柱支撑的对比分析,定性的提示了独柱墩连续箱梁中横梁的受力特性及其对边中腹板内力分布的影响;最后给出了独柱墩连续箱粱受力的基本特征及设计要点。
陈枝洪孙向东
关键词:梁格法连续梁
独柱墩连续箱梁结构受力特征被引量:16
2006年
应用梁格法和简单梁法,以单箱双室独柱墩连续箱梁为例进行比较分析,定性的给出其边、中腹板在特定条件下的受力差异;通过对普通双柱支撑与独柱支撑的对比分析,定性的揭示了独柱墩连续箱梁中横梁的受力特性及其对边中腹板内力分布的影响;最后给出了独柱墩连续箱梁受力的基本特征及设计要点。
陈枝洪吴桂胜孙向东
关键词:梁格法连续梁
南江大桥方案比选被引量:3
2007年
南江大桥是广梧高速公路双凤至平台段的重点工程,其主桥推荐方案为(35+60+35)m预应力混凝土连续刚构。介绍该桥的方案比选、景观设计等相关内容。
陈枝洪
关键词:连续刚构景观设计
共1页<1>
聚类工具0