郭淼
- 作品数：10 被引量：28H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理一般工业技术更多>>
- 提高车用涡轮增压器性能的改进措施与创新方案被引量：5
- 2010年
- 文章针对传统车用涡轮增压器的各个具体部件,分别论述了它们近年来的改进以及这些改进对增压器和发动机性能的影响。此外,还对近年来出现的新型涡轮增压器作了介绍和比较。通过对传统涡轮增压器的改进和采用新型涡轮增压系统,有效地改善了车用涡轮增压器存在的主要问题。
- 尹超郭淼
- 关键词：涡轮增压器
- 混合动力汽车能量控制策略被引量：2
- 2010年
- 针对串联、并联和混联3种类型的混合动力汽车驱动系统的不同结构特点,文章对3种类型混合动力汽车的能量控制策略分别进行了详细阐述,指出了未来混合动力汽车能量控制策略研究的发展方向。能量控制策略不仅要实现整车最佳的燃油经济性,而且还要兼顾发动机排放、蓄电池寿命及驾驶性能等多方面要求,并针对混合动力汽车各部件的特性和汽车的运行工况,使发动机、电动机、蓄电池和传动系统实现最佳匹配,兼顾上述各方面要求的优化控制策略的研究应是今后的研究重点。
- 郭淼姜艳刘汉斌钟绍华李腾腾
- 关键词：混合动力燃油经济性
- 柴油发动机颗粒物测试方法及影响因素(续1)
- 2010年
- 颗粒物是柴油发动机的主要排放物之一。目前在试验室内主要的测试方法是全流稀释采样系统和部分流稀释采样系统。文章介绍了全流和部分流采样的原理,分析了选择采样方法的原则;分别描述了全流和部分流颗粒采样过程中各参数对颗粒物的影响,特别是目前国内可以进行型式核准的部分流颗粒物采样系统;着重阐述了提高2种采样方法的相关性措施。分析认为,应着重关注部分流和全流的颗粒物采样条件对测试结果一致性的影响,以提高我国内燃机颗粒物排放测试的整体水平。
- 张排排郭淼
- 关键词：柴油机
- 关于我国参与国际汽车标准法规工作的思考
- 2024年
- 全球产业生态深刻变革,汽车产业正在形成新的全球竞争格局,我国汽车产业在参与国际竞争中存在一定技术安全隐患。针对当前快速发展的新能源汽车和智能网联汽车领域,我国汽车标准与国际标准法规尚存在一定差异。为了推动我国汽车标准与国际协调一致,最大程度减少我国汽车产品出海过程中的技术壁垒,本文建议抓住汽车产业重要战略机遇期,在重点领域积极推进汽车标准国际化,在维护我国汽车产业技术安全方面取得积极成效。
- 董坤张宏荷陆春郭淼
- 关键词：汽车产业产业生态新能源汽车技术壁垒重要战略机遇期
- 柴油发动机颗粒物测试方法及影响因素(续2)
- 2010年
- 2.2同时影响全流和部分流的因素2.2.1沉淀损失2种采样系统的结构会导致颗粒在滤纸收集前损失一部分,这种损失是由于颗粒运动时的浓度梯度差和温度梯度差造成的。
- 张排排郭淼
- 关键词：颗粒物柴油发动机影响因素采样系统温度梯度浓度梯度
- 道路车辆 可再利用率和可回收利用率 计算方法
- 本标准规定了计算新生产的道路车辆的可再利用率和可回收利用率的方法以及计算时各阶段应考虑的再利用和回收利用的零部件和材料。
- 刘树文郭淼赫连青军黄小翰张铜柱沈健刘斌
- 关键词：道路车辆
- 关于推动将中国汽车标准列入“全球技术法规候选纲要”的研究
- 2023年
- 候选纲要是在联合国世界车辆法规协调论坛(简称为“UN/WP.29”)《1998年协定书》框架下开展全球技术法规(UN GTR)协调工作的重要基础项目库。如某项技术法规被成功列入候选纲要,则可能成为制修订全球技术法规的参考或被直接转化为全球技术法规,进而可能被更多国家/地区采用或认可。因此,推动我国汽车标准列入候选纲要将有利于提升我国标准国际化水平,助力中国汽车产业“走出去”。本文介绍了候选纲要的重要意义和列入其的相关程序要求,分析了主要国家应对候选纲要的做法和成果,就推动更多我国标准列入候选纲要提出了策略性建议,为开展我国标准国际化工作提供了参考。
- 董坤王青王建超陆春郭淼
- 联合国第0号法规与国际整车型式批准体系(IWVTA)研究
- 2021年
- 本文针对联合国第0号法规规定的国际整车型式批准体系开展研究。本文介绍了国际整车型式批准体系的重要性及联合国第0号法规的发展历程,总结了国际整车型式批准体系的主要内容、实施方法及对相关利益方的影响。基于联合国相关会议讨论情况及分析,本文预测了国际整车型式批准体系采用单项联合国法规的发展趋势,为中国汽车行业在整车市场准入方面积极有效参与国际竞争提供了策略性参考。
- 董坤郭淼傅剑华朱毅谢东明刘佳仪
- 关键词：市场准入
- 乘用车顶部抗压强度
- 本标准规定了乘用车乘员舱顶部的抗压强度要求。本标准适用于M<下标 1>类车，但不适用于敞篷车。
- 朱其文任山李维菁郭淼
- 关键词：道路车辆汽车抗压强度驾驶员
- 文献传递
- 车用动力电池回收利用经济性研究被引量：21
- 2014年
- 新能源汽车的快速发展,带来了新的问题——如何解决动力电池的报废和回收处理?动力电池含有大量的有价金属,科学的回收利用能带来一定的经济效益。本文在分析和预测2014~2024年我国各类型废旧动力电池报废量的基础上,研究了我国未来报废动力电池可回收利用金属的理论总量。针对动力电池回收过程中的投入与产出建立了经济性分析模型,并对废旧锂离子电池和镍氢电池回收处理过程的经济性进行了量化分析,为我国制定废旧动力电池的回收利用方面的财税支持政策提供了数据支持。
- 黎宇科郭淼郭淼
- 关键词：动力电池镍氢电池处理过程磷酸铁锂电池废旧电池
