郑希江
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：山东大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 柴油机工作状态快速检测与故障诊断
- 2007年
- 基于磁电传感器和高压油管夹持传感器,检测柴油机瞬时转速图谱和高压油管供油时的膨胀情况,对比柴油机各缸的压缩压力、做功能力及供油压力波形,结合柴油机的整机动力性,对柴油机工作状态进行不解体检测。本文介绍了该检测系统的检测原理,及检测系统在柴油机现场性能检测中的应用。
- 吴亚兰唐娟兰欣郑希江
- 关键词：柴油机瞬时转速
- 基于两段喷油的电喷汽油机控制策略的研究
- 采用电控燃油喷射技术可以有效的降低发动机的排放。本文对摩托车发动机进行了电控燃油喷射系统的改装，在控制排放的研究目标下，对喷油和点火控制策略进行了研究，并提出了初步的摩托车电控燃油喷射系统在线检测方法。 本文的主要研究工...
- 郑希江
- 关键词：发动机控制系统摩托车电喷汽油机
- 文献传递
- 摩托车电控汽油喷射系统研究
- 随着排放法规的日益严格,摩托车采用电控汽油喷射技术是必然的趋势,制约该技术推广应用的瓶颈是成本的提高.本文以实用性为目标,进行了电喷摩托车开发研究工作.为了便于制取喷油和点火MAP,开发了喷油和点火调整控制平台.通过试验...
- 程勇纪少波郑希江
- 关键词：摩托车汽油喷射系统喷油器
- 文献传递
- 两阶段喷油在催化转化器性能考评台架中的应用被引量：2
- 2007年
- 催化转化器性能考评台架可以快速、有效的评价催化器的性能,具有较高的应用价值.在对催化转化器性能考评过程中,汽油机燃烧循环变动带来的转速波动,降低了空燃比控制的精度,从而影响了考评结果的可信性.为了降低燃烧循环变动,采用两阶段喷油的方式,将每循环所需的燃油一次喷射在进气冲程之前,形成缸内均质混合气;另一次喷射在进气冲程,用于提高点火瞬间火花塞附近混合气质量分数.通过对比不同喷油时刻和喷油比例时发动机的转速波动,分析了两阶段喷油参数对燃烧循环变动的影响.采用两阶段喷油进行了催化转化器空燃比特性试验,试验结果表明,通过优化喷油参数可以降低转速波动,提高空燃比控制精度.
- 纪少波程勇唐娟吴波郑希江
- 关键词：催化转化器台架试验转速波动
- 电控燃油喷射系统相位识别新方法被引量：1
- 2007年
- 本文提出利用进气压力传感器及摩托车磁电机触发信号为电控燃油喷射系统提供相位基准的新方法。磁电机每个工作循环产生两个触发信号,仅根据该信号不可能精确控制喷油及点火时刻。进气过程中进气压力传感器输出信号先减小,后升高,而这一变化过程正好位于两次触发信号之间,根据这一特征可以区分两次触发信号。在低转速工况,将当前采集的进气压力值同预设的参考值进行比较,通过判断进气过程是否到来,区分两个触发信号;高转速时在进气冲程只是保存进气压力数据,根据上一循环确定的触发信号进行喷油和点火控制,为防止电磁干扰带来的判断失误,在每个循环的"空闲时间"将采样的压力值进行校验,保证最多只有一个循环系统工作异常。利用该方法进行电控系统MAP图标定试验,整个过程中,系统工作正常,表明该方法是可行的。
- 纪少波程勇郑希江唐娟兰欣
- 关键词：摩托车电控燃油喷射进气压力传感器
