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许小伟

作品数:134 被引量:153H指数:7
供职机构:武汉科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金武汉市科技计划项目湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 84篇专利
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  • 1篇学位论文

领域

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主题

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  • 11篇感器
  • 11篇传感
  • 11篇传感器
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  • 7篇永磁同步
  • 7篇永磁同步电机
  • 7篇同步电机
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  • 5篇神经网
  • 5篇神经网络

机构

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作者

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传媒

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  • 1篇汽车技术
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  • 1篇中国铁路
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  • 1篇中国机械工程
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年份

  • 26篇2024
  • 19篇2023
  • 24篇2022
  • 6篇2021
  • 15篇2020
  • 9篇2019
  • 9篇2018
  • 4篇2017
  • 10篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2010
134 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于汽车动力总成的半主动颗粒阻尼橡胶悬置
本实用新型涉及一种用于汽车动力总成的半主动颗粒阻尼橡胶悬置。其技术方案是:橡胶弹簧(3)的中间位置处同轴心地嵌入连接骨架(2)内,橡胶弹簧(3)的开口端通过钢圈(4)与悬置壳体(5)的开口端相向固定连接。外钢管(11)和...
胡溧杨啟梁郭健忠游彩霞许小伟
文献传递
增程器轴系不对中故障动力学响应特性分析被引量:2
2019年
通过分析增程器轴系在不对中故障时的运动状态与受力情况,建立增程器轴系的动力学模型,并利用多体动力学软件对增程器轴系平行不对中、偏角不对中、综合不对中三种类型的故障进行仿真,分析不同类型不对中故障产生的动力学响应特性。结果表明,系统振动频谱中1谐次和2谐次的幅值可作为增程器轴系不对中故障诊断特征参数,平行不对中导致2谐次的幅值大幅增长,偏角不对中使1谐次幅值变化明显;增程器轴系左右两侧在2谐次下的振动相位差可进一步对不对中故障类型进行辨识,其中平行不对中故障时轴系两侧振动相位差接近0°,偏角不对中故障时轴系两侧振动相位差接近180°,综合不对中故障时轴系两侧振动相位差远大于180°。
许小伟刘振兴严运兵南欣邢家铭
关键词:增程器动力学响应频谱分析
基于Qt的汽车液晶仪表字符显示系统设计被引量:1
2022年
随着液晶显示技术在汽车仪表行业的广泛应用,仪表界面融入了大量以字符形式呈现的行车信息。因此,为满足部分液晶仪表开发过程中液晶屏显示方向的灵活布局设计,解决液晶仪表字符信息显示时,点阵字库显示方法出现的适用性差、显示效果不佳,以及植入图形库方法带来的开发效率低、占用存储空间大的问题,提出了单字符图片化的设计,实现了专用字库的编码与自动生成功能。参考UTF-8字符编码规范,建立字符图片资源与文件内字符信息的映射关系,并开发了基于Qt的字库生成工具,提供可批量生成的字符解析文件代码,起到优化字符调用程序结构的作用。在此基础上,通过设计字符信息显示软硬件系统,实现了仪表字符显示系统的功能开发。经测试表明,该系统方案达到了提高字符信息显示灵活性、增强字体显示效果、缩短开发周期以及节省存储空间的效果。
郭健忠杜新宝谢斌闵锐胡文龙许小伟
关键词:QT字库字符显示
一种基于大数据的重型柴油车NOx排放清单确定方法
一种基于大数据的重型柴油车NOx排放清单确定方法,包括:基于排量对重型柴油车进行分类;获取重型柴油车运行及排放数据,并进行数据预处理;确定对NOx排放因子的影响权重大的活动因子;计算每一个网格内的平均行驶时间<Image...
钱枫邱金浩王洁祝能王超许小伟邓明星
一种船体点云数据过滤方法及设备
本发明提供一种船体点云数据过滤方法及设备,涉及目标感知技术领域,包括:S1:通过激光雷达获取船体的初始点云数据集合;S2:通过基于反射强度的改进欧氏聚类算法对初始点云数据集合进行尾浪过滤,获得目标点云包围盒;S3:通过基...
邓明星许小伟黎建宇漆庆华曾炜刘旺刘华明
一种摇摆测试平台
本发明提供一种摇摆测试平台,包括:底座;支撑部,所述支撑部设置于所述底座的上方,包括主体框架以及活动连接于所述主体框架内的支撑板;其中所述主体框架与所述底座活动连接;第一摇摆装置,所述第一摇摆装置设置于所述底座与所述主体...
邓明星曾炜漆庆华黎健宇黄佳男许小伟
一种多场景下的前方危险目标检测方法及AEB控制策略
本发明提供了一种多场景下的前方危险目标检测方法及AEB控制策略,包括如下步骤:利用毫米波雷达对前方目标信息进行探测;计算在直道行驶和弯道行驶时,自车与前方目标车辆之间的相对横向距离;以相对横向距离为判断条件,选定危险目标...
张琳喻志东严运兵许小伟蒙华邵锐
基于随机森林的开封市重型柴油车NO_(x)排放总量估算模型被引量:1
2023年
近年来,在相关法律文件的推动下,监控平台技术得到发展与应用,有助于准确、实时获取海量实车行驶和排放数据,为建立机动车排放清单提供了重要数据基础.基于此背景,本文依托河南开封重型柴油车远程监控平台排放大数据,考虑了中观尺度上的活动因子分布特征及活动因子的影响权重,利用随机森林回归模型对重型柴油车污染物排放量预测方法进行研究.结果表明:①开封市重型柴油车行驶工况呈Ω型分布,而且随着发动机排量的增大,工况范围有逐渐缩小的趋势,且重型柴油车有20%的时间行驶在怠速区域和至少40%的时间行驶在中低转速区域.②在样本车中,在活动因子影响程度占比排序方面,有超过80%的柴油车将车速排在首位,其次分别是SCR床温、废气流量、发动机转速、燃料流量.③NO_(x)排放总量估算模型计算的6种典型排量下的重型柴油车NO_(x)排放总量与实际排放总量相比,误差不超过25%,能够满足实际需求.
钱枫程书瑾王明达祝能王洁许小伟张贝嘉邱金浩赵栋
关键词:重型柴油车
PE管在豪华游轮中的应用研究被引量:1
2013年
通过介绍某豪华游轮在管系施工中使用PE管的技术与方案,将其与传统的钢制管道施工方案进行对比,确定PE管道在船舶施工中的安装、连接和包扎方式,认为PE管道在船舶建造中具有明显优势,应用前景可观。
陈经科许小伟徐列吴潇
关键词:PE管道
车载动力电池成组热不一致性研究被引量:3
2020年
结合软包磷酸铁锂电池循环充放电、脉冲放电过程中的电学响应与构造特点,提出电池电热模型简化处理与耦合计算方法;利用内阻估算法,解决了开路电压提前达到切断电压导致实验数据缺失问题;利用近似平衡电势与温度的线性拟合关系,简化了获得平衡电势随温度变化率关系的测试与辨识过程;利用描述电动车动力传递关系数学模型,以及表现不同成组方式下并联分支电流分配情况的电池串并联成组模型,分析了车载电池包在真实运行状况下影响整体热一致性的各种因素;设定成组模块内某电池存在不同的内阻与SOC差异程度并仿真个体温差,研究表明,在内阻存在较大差异性的电池包内,应优先考虑先并后串的成组方式,电池包应尽量保持在电压平台段对应的SOC区域运行。
郭健忠张华伟张麒麟许小伟
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