袁展
- 作品数：8 被引量：21H指数：2
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 城市相交交通干线协调控制研究
- 作为城市交通网的主动脉，城市交通干线在交通流运行中发挥着关键的作用。对交通干线进行信号协调控制，对提高交通干线通行能力以及减少行车延误有明显的效果。针对单条干线的协调控制已有较多研究成果，但是对于两条干线相交情况下的协调...
- 袁展
- 关键词：城市交通网协调控制
- 基于层次分析法与熵权法的定额幅度差被引量：15
- 2014年
- 为了进一步提高定额编制的精度,采用层次分析法和熵权法相结合的方法,对定额幅度差进行了研究.结果发现,用层次分析法和熵权法能够有效地计算定额幅度差,并得出了定额幅度差计算的模型.
- 胡振山徐红领于泉李宁袁展孙建丽
- 关键词：层次分析法熵权法
- 国内外道路照明质量标准的对比分析
- 文章以国内外各个国家、省市已有的道路照明标准为依据，在对其进行简单的对比分析的基础上，结合北京市高速公路照明最新研究，对国内道路照明质量标准的发展趋势进行合理展望。
- 于泉徐红领袁展
- 关键词：照明标准
- 道路照明标准的现状与展望被引量：2
- 2013年
- 照明标准是进行照明设计的依据,只有按照标准进行设计,才能有效保证道路照明的质量,同时又能避免或控制光污染造成路面照明浪费等问题。然而目前国内外照明标准中关于照明质量的相关规定并不统一。本文就国内外关于照明质量的相关要求进行分析,提出了适合北京市高速公路的照明质量要求。
- 于泉徐红领袁展
- 关键词：照明标准照明质量主干路交通环境照度标准可变情报板
- 城市快速路LED照明模型及节能分析
- 2013年
- 能源问题是我国社会可持续发展面临的一大问题，我国政府高度重视城市道路照明节能降耗工作。随着党和国家对环保和高效节能产品的重视，LED光源作为照明领域重大技术创新，具有节约能源、污染少、光指向性好、寿命长、低电压、反应快的特点。
- 于泉徐红领袁展
- 关键词：LED照明城市快速路节能分析社会可持续发展节能降耗工作城市道路照明
- 道路照明标准的现状与展望
- 本文通过对国内外各个国家公路和城市道路照明质量要求的分析，同时参考国内各个省市城市道路和国外各省市道路照明质量的要求，提出了适合北京市高速公路的照明质量要求。
- 于泉徐红领袁展
- 关键词：道路照明
- 文献传递
- 基于延误模型的城市相交干线协调控制研究被引量：3
- 2015年
- 在研究城市交通干线相交情况下,通过对两条相交干线交通流运行特性进行分析,提出了基于最小延误的相交干线联动协调控制方法.该方法运用韦伯斯特配时法计算干线交叉口信号控制参数,以干线排队延误最小为指标建立相位差优化模型.以北京市某相交主干线为例,运用提出的协调控制方法,对相交的两条交通干线同时进行协调控制优化,设计应用于实例的协调控制方案.运用SYNCHRO仿真软件,对方案实施前后的交通运行情况进行对比分析,数据表明,与现状配时方案相比,采用联动协调控制方案后,两条干线的车辆停车延误减少了16.8%.仿真结果表明,联动协调控制方法适用于两条相交干线都需要实施协调控制的情况,能有效地协调相交干线上的交叉口配时,降低车辆在交叉口的延误,提高通行效率.
- 袁展于泉
- 关键词：城市交通协调控制
- 城市相交交通干线协调控制的研究被引量：1
- 2015年
- 本文旨在研究城市交通干线相交情况下,对两条相交干线同时进行协调控制的方法。通过对两条相交干线交通流运行特性进行分析,提出了相交干线联动协调控制方法,该方法以干线排队延误最小和停车率最小为指标建立相位差优化模型。以北京市某相交主干线为例,运用文中提出的协调控制方法,对相交的两条交通干线同时进行协调控制优化,设计应用于实例的协调控制方案。通过运用Synchro仿真软件,对方案实施前后的交通运行情况进行对比分析,数据表明,与现状配时方案相比,采用联动协调控制方案后,两条干线的平均延误比现状减少了10.21%,平均停车次数比现状减少了8.40%。仿真结果表明联动协调控制方法适用于两条相交干线都需要实施协调控制的情况,能够有效地协调相交干线上的交叉口配时,降低车辆在交叉口的延误,提高通行效率。
- 袁展于泉
- 关键词：城市交通协调控制
