胡弘浩
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 空气污染组分H_2O和CO_2对乙烯点火特性的影响被引量：4
- 2014年
- 超燃研究地面实验中通过燃烧加热方式获得的高焓气体中通常含有H2O和CO2等污染组分,污染组分可能造成地面实验与天空飞行中燃料的点火特性出现差异。为了正确评估这两种污染组分对碳氢燃料点火特性的影响,在预加热激波管上研究了H2O和CO2对乙烯点火特性的影响效应。以压力0.2MPa,化学当量比1和0.5乙烯在纯净气体中点火特性为基础,分别进行了单独加入7.5%,15%和25%的H2O,单独加入10%的CO2,以及同时加入25%H2O+10%CO2条件下,污染组分对乙烯点火特性影响的对比实验研究。结果表明:在贫油条件下(Φ=0.5),单独污染组分H2O和CO2对乙烯的点火基本没有影响;在化学当量比条件下(Φ=1)时,H2O和CO2分别对乙烯的点火具有一定的阻滞作用;当H2O和CO2同时存在时,污染组分在较大温度范围内表现出对乙烯点火的阻滞作用。从燃烧反应机理和热物理性质的角度对实验结果进行了初步分析。
- 梁金虎胡弘浩王苏张胜涛范秉诚崔季平
- 关键词：污染效应点火延时乙烯激波管
- 低稀释度条件下乙烯点火特性的激波管研究被引量：2
- 2014年
- 在激波管中利用反射激波后高温环境加热燃料,以燃料点火过程中氢氧自由基特征发射光谱强度的急剧变化作为点火发生的标志,在温度范围800～1650K,压力0.2MPa,0.7MPa,1.2MPa,化学当量比为0.5,1,2,O2浓度为空气含量20%的条件下,进行了C2H4/O2/Ar混合气在低稀释度条件下点火特性的实验研究.获得了乙烯点火延时随温度、压力、化学当量比、燃料以及氧化剂浓度等参数变化的拟合关系式.对乙烯点火转爆轰现象进行了初步观察,考察了初始温度对乙烯点火特性以及点火转爆轰的影响.
- 梁金虎胡弘浩王苏张胜涛范秉诚崔季平
- 关键词：点火延时乙烯爆轰激波管
- 乙烯点火特性及其污染效应的激波管研究
- 超燃冲压发动机(scramjet engine)在未来空天飞行器运用中有着广泛的应用前景。在高超声速条件下，燃料在燃烧室内停留时间短，点火问题成为其关注的问题之一。激波管是进行燃料点火延时研究的主要实验手段，通过调节入射...
- 胡弘浩
- 关键词：超燃冲压发动机乙烯污染效应激波管
