符韦苇
- 作品数：4 被引量：33H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 广州市停车收费对居民出行方式选择的影响研究
- 停车问题是城市发展到一定阶段的产物。随着城市的发展,机动化进程的加快,汽车从曾经的奢侈品渐渐进入越来越多城市的家庭生活,汽车数量的激增给本来人口密集度就很高的大型城市带来巨大的交通压力:动态交通压力来自道路交通的拥堵,静...
- 符韦苇
- 关键词：交通需求管理停车收费非集计模型价格决策
- 文献传递
- 公交运营调度优化的评价指标模型研究被引量：5
- 2010年
- 针对公交运营调度优化的效果,提出了评价优化效果的评价指标模型,并给出该模型相应的算法。评价指标包括运能匹配度、平均换乘次数、有效时间利用率,并运用层次分析法(AHP)将指标融合成一个综合的评价指数,建立了运营调度优化的评价指标模型。并以广州市中的几条线路为例,运用指标模型算法对线路的调度优化评价提出简单算法。该模型的三个指标都属于定量的技术性指标,克服了线网优化指标不能评价动态调度方案的问题,对于评价运营调度优化方案,具有较强的实用性。
- 林福成靳文舟符韦苇谢明隆
- 关键词：公交运营评价指标层次分析法调度优化
- 基于MNL模型的城市公共交通出行时间价值估计被引量：21
- 2010年
- 在进行公共交通换乘行为变化敏感度分析以及公交票价的制定过程中,均需将出行时间和费用联系起来考虑,出行时间价值是联系出行时间和费用的纽带.本文首先分析了基于随机效用最大化理论的Multinomial Logit(MNL)方式选择模型的基本思想,用MNL方式选择模型的简化模型对出行时间价值进行了量化.接着以北京市为例,考虑出行者的出行时间、费用以及收入等因素,估算出了北京市各种收入群所对应的出行时间价值.然后通过对选择公共交通出行者属性的分析,加权平均各种收入群对应的出行时间价值,最终估计出了北京市城市公共交通的出行时间价值.估算结果符合北京市的实际情况.
- 符韦苇靳文舟林福成
- 关键词：城市交通出行时间价值MNL模型公共交通货币化评估
- 基于DEA模型的城市公交系统模糊综合评价被引量：4
- 2010年
- 城市公共交通系统评价时,多个指标相互之间是无法比较相互矛盾的,甚至有些定性指标无法定量表示。尝试应用模糊数学对多目标进行评价,有效地模拟多目标决策的过程,过程中的规则变换可反应决策者对不同目标的重要性取向。鉴于单一评价法和组合评价法的优缺点,提出了将2种应用广泛的综合评价方法:模糊评价和数据包络分析法进行集成。最后以某市公共交通系统为实例进行研究和分析,结果表明该方法可以为城市公共交通系统问题提供解决对策,为进一步提高城市交通系统的组织和优化提供基础。
- 符韦苇靳文舟
- 关键词：公共交通系统DEA模型多目标综合评价
