章骏
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：上海汽车技术中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 离合器啮合点问题研究
- 2011年
- 本文就离合器啮合点问题进行分析,强调了离合器啮合点调校的必要性,并就如何调校进行分析和研究。最后结合实际案列,分析如何调校离合器啮合点行程,以及判别复杂系统中影响离合器啮合点的因素,为解决实际问题提供经验借鉴。
- 吴国宽章骏张春龙
- 基于CVT车辆的速比控制策略及整车仿真研究
- 在建立整车惯性模型的基础上，本文推得无级变速器速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型，同时建立起用PID理论构建的速比控制器。仿真结果与原车型的实际状况具有良好...
- Tao Ming陶明Yu Yichang于义长Zhang Jun章骏
- 关键词：汽车车身无级变速器控制策略
- 轿车前轮外倾问题分析与处理
- 2011年
- 本文针对轿车试制及生产时出现的前轮外倾问题进行分析,结合前轮外倾问题的实际案例,为实践中解决类似问题提供参考借鉴。
- 张莉萍易斌贾红伟王蕾章骏
- 关键词：轿车前轮外倾分析处理
- 麦弗逊式悬架车轮外倾角偏差的分析被引量：3
- 2011年
- 为保证车轮外倾角在制造和装配过程中的设计误差满足设计公差要求,文章基于空间几何方法简化的外倾角计算公式,以国内某车型为基础,从零件设计尺寸公差和总装装配过程出发,对麦弗逊式悬架形式的汽车制造过程中零部件偏差与装配过程进行分析。确定了各影响因素对外倾角的影响范围,为整车制造过程中控制外倾角偏差以及提高整车质量提供了参考。
- 贾红伟章骏
- 关键词：麦弗逊外倾角影响因素
- 基于CVT车辆的速比控制策略及整车仿真研究
- 在建立整车惯性模型的基础上,本文推得无级变速器速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。仿真结果与原车型的实际状况具有良好...
- 陶明于义长章骏
- 关键词：无级变速器PID控制SIMULINK仿真
- 文献传递
- 基于CVT车辆的速比控制策略及整车仿真研究被引量：2
- 2009年
- 在建立整车惯性模型的基础上,本文推得无级变速器速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。仿真结果与原车型的实际状况具有良好的一致性,验证了理论分析的正确性。研究表明,文中的计算仿真模型是可行和可靠的,具有实用价值。
- 陶明于义长章骏
- 关键词：无级变速传动PID控制SIMULINK仿真
