程小康
- 作品数：6 被引量：30H指数：4
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
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- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 基于判别分析—SVR的民航客运量预测模型研究及应用被引量：7
- 2008年
- 为了提高预测民航客运量的能力,考虑到民航客运量与其影响因素之间存在关联,并利用训练样本与测试样本间的马氏距离对惩罚因子进行加权,改进传统的ε支持向量回归机(SVR),构造了基于进化ε-SVR的"影响因素-民航客运量"预测模型.在选择适当的参数和核函数的基础上,对中国民航客运量进行仿真实验,与标准的ε-SVR方法、BP人工神经网络和线性回归方法进行了对比,发现该方法能获得较小的训练相对误差和测试相对误差.
- 程小康
- 关键词：民航客运量支持向量回归机
- 降低航空公司运营成本的有效途径分析被引量：7
- 2008年
- 阐述了航空公司成本的构成及影响因素,着重从3方面分析了成本管理的重点,优化航线结构,指出轮辐式航线网络效率最高;统筹规划,采取切实可行措施降低燃油消耗;建立飞机维修服务模型,提高维修管理水平,降低维修成本。
- 程小康
- 关键词：航线网络航空燃油维修管理
- 关于我国支线航空发展策略的几点思考被引量：4
- 2008年
- 支线航空一般指航距在500公里左右，由70座以下的机型在中小型城市与中心城市之间或中小型城市之间的航班飞行。支线航空运输是航空运输业的重要组成部分，其发展状况直接影响到航空运输的整体协调发展，对于扩大航空运输服务范围，完善航线网络，促进区域经济社会发展具有重要意义。
- 程小康
- 关键词：支线航空发展航空运输业支线航空运输航空运输服务经济社会发展
- 航空公司收益管理优化模型分析被引量：2
- 2007年
- 收益管理是航空公司为了实现收益最大化而对不同类型的旅客进行有选择的接受和拒绝订座的过程,它是集人力、知识和技术为一体的计算机管理系统,通过航班收入最大化决策模型(EMSR)对历史数据的积累和计算,可以预计相应航班不同票价舱位的需求概率分布曲线,依此确定座位存量控制与折扣票价分配,从而获得航班收入最大化。用国内航空公司的相关数据,阐述了模型的计算过程。
- 程小康
- 关键词：收益管理数学模型
- 支线航空对云南旅游业发展的影响被引量：6
- 2008年
- 云南省根据本省的自然条件和资源特点,将旅游业作为主要的支柱产业加以培育,加强航空运输建设,使全省旅游业进入了快速发展的新时期,极大促进了当地经济社会发展,逐步形成了航空促进旅游,旅游支撑航空的良性发展轨道。随着云南现代化的旅游航空运输体系建成,必将进一步促进云南旅游业蓬勃发展,实现云南旅游"二次创业",把云南建设成为国内外知名的国际旅游胜地的目标。
- 程小康
- 关键词：支线航空旅游发展机场建设航线网络
- 整体最优效率行为数学模型及其应用被引量：4
- 2008年
- 运用效率理论,给出了整体效率的定义,由此定义给出了整体最优效率行为决策函数,建立了在符合期望值与固定投入约束下的整体效率最优行为的数学模型,讨论了该模型的求解算法.最后,给出一个简化算例.阐述了整体效率最优行为在航空公司机队规划投资决策中应用的合理性.
- 程小康
- 关键词：数学模型
