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王晨

作品数:6 被引量:15H指数:2
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 3篇变换器
  • 3篇ADS-B
  • 2篇电气隔离
  • 2篇直流
  • 2篇零电压
  • 2篇零电压开通
  • 2篇开关
  • 2篇交直流
  • 2篇航路
  • 2篇FLYBAC...
  • 1篇裕度
  • 1篇占空比
  • 1篇中国民航
  • 1篇自动相关监视
  • 1篇民航
  • 1篇开关频率
  • 1篇混合控制
  • 1篇广播式自动相...
  • 1篇航迹
  • 1篇安全标准

机构

  • 6篇中国民航大学

作者

  • 6篇王晨
  • 2篇赵嶷飞
  • 2篇王红勇

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇空中交通

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于ClassE变换器的变频与变占空比混合控制方法
本发明提供了基于ClassE变换器的变频与变占空比混合控制方法,包括:基于电路元件参数设计E类功率放大器电路,计算占空比与开关频率;固定所述占空比并调节所述开关频率,得到第一输出功率范围;固定所述开关频率并改变所述占空比...
张树王晨岳风发邱岳恒
基于ADS-B的航路宽度缩减研究
2013年
引言 随着国民经济的快速腾飞,中国民航进入了迅猛发展阶段。如何在降低航路最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。
张勋王晨
关键词:ADS-B航路中国民航安全裕度安全标准
基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置
一种基于Flyback‑Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置。其包括第一二极管至第七二极管D1~D7、第一电容Cin、第二电容Cbus、第三电容Cs、第四电容Cr、第五电容Co、第一电感Lin、第二电感Lf、...
张树王晨岳凤发
文献传递
基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置
一种基于Flyback‑Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置。其包括第一二极管至第七二极管D1~D7、第一电容Cin、第二电容Cbus、第三电容Cs、第四电容Cr、第五电容Co、第一电感Lin、第二电感Lf、...
张树王晨岳凤发
基于ADS-B的航迹误差分布规律研究被引量:7
2012年
通过研究航迹误差分布规律,制定合适的航路宽度标准是提高空域利用率的关键所在。基于ADS-B数据对航迹误差分布规律进行了研究。在对A593航路ADS-B数据进行解析的基础上,采用Q-Q(quantile-quantile)图和Jarque-Bera检验法对数据进行正态分布检验,进而运用基于参数估计的统计方法对航迹误差分布进行计算。结果表明,飞机实际位置点与航路中心线的偏差距离符合正态分布规律,为进一步研究基于ADS-B的飞行安全间隔提供了依据。
赵嶷飞王晨王红勇
关键词:ADS-B
基于ADS-B统计数据的航路安全间隔研究被引量:10
2013年
通过研究航迹分布规律,制定合适的航路宽度标准是提高空域利用率的关键所在。运用Delphi,开发基于广播式自动相关监视(ADS-B)的航迹数据处理程序。在解析实时飞行数据的基础上,以A593航路为研究对象,统计其航迹位置点与航路中心线的偏离程度。运用Q-Q(Quantile-Quantile)图中位数检验法,对其进行正态分布检验。绘制各个航班的飞行轨迹,并对数据进行拟合,对航迹分布进行统计计算,得到在3个标准差可容度下的分布规律。提出新的航路宽度值。运用危险碰撞模型(CAP),评估航路安全间隔。结果表明,利用CAP模型验证的航路两侧各8km宽的碰撞风险概率值远小于国际民航组织规定的2×10-12安全目标水平,为进一步研究基于ADS-B的飞行安全间隔提供依据。
王红勇王晨赵嶷飞
关键词:安全评估
共1页<1>
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