潘国峰
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：浙江大学航空航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速弓网耦合动力学特性及接触网垂向不平顺影响研究
- 高速列车运行过程中伴随着受电弓与接触网间的耦合振动，随着列车速度的提高振动将加剧，从而导致弓网间的磨损加剧以及弓网间经常性脱开拉弧等现象，不利于列车运行中电流的稳定供给。因此，弓网耦合动力学特性研究是弓网关系研究中的重要...
- 潘国峰
- 关键词：受电弓接触网随机平均法弓网耦合
- 文献传递
- 计及列车车体随机振动影响时受电弓的随机动力响应被引量：9
- 2010年
- 运用随机平均法研究计及列车随机振动影响时受电弓的随机动力响应。首先建立列车随机振动影响下受电弓的动力学理论模型与运动微分方程,然后运用随机平均法得到关于受电弓振幅的伊藤随机微分方程,求解与该方程相应的FPK方程,从而得到计及列车随机振动影响时受电弓的稳态响应以及弓网间离线概率的解析解。结果表明,列车车体随机振动对弓网间的受流质量有较大影响,且随着列车速度的提高影响逐渐变大;随着列车振动强度增大,弓网间受流质量明显降低;当速度参数接近1,弓网间发生主共振,受流质量会严重恶化。
- 宦荣华潘国峰金伟良朱位秋
- 关键词：受电弓随机平均法
- 高速列车受电弓空气动力学对弓网受流的影响被引量：14
- 2013年
- 为了研究高速列车弓网受流特性,考虑受电弓平均稳态与非稳态气动力影响,基于受电弓的非稳态空气动力学模型,采用均匀来流假设,运用计算流体力学(CFD)方法得到受电弓各部件的气动升阻力.将非稳态气动力时间平均,得到平均稳态气动力,并将具有一定脉动的受电弓非稳态气动力及平均稳态气动力分别加载至弓网动力学模型中,对比了2种气动力加载情形下弓网动力学.仿真结果表明:在受电弓三质量块模型下,受电弓平均稳态与非稳态空气动力学对弓网受流的影响差别不大.进一步从受电弓非稳态气动力激励的振幅与频率两方面研究了其对弓网受流的影响,当外部激励振幅较大或频率与弓网系统频率接近时,弓网受流特性会受到显著影响.研究结果为将来考虑非均匀来流、横风等复杂气动条件下的弓网受流特性研究提供了基础.
- 刘星邓见郑耀潘国峰
- 关键词：非定常空气动力学计算流体力学高速列车
- 受电弓静力学研究被引量：3
- 2010年
- 受电弓静力学分析是受电弓研究的重要方面,文章以某型号受电弓为研究目标,利用几何解析的方法对其进行了机构运动学关系和静力学的分析,计算了该型号受电弓的弓头运动轨迹,升弓转矩,并得到了他们之间的关系。
- 王华伟潘国峰宦荣华
- 关键词：机构学受电弓
