江龙平
- 作品数：49 被引量：309H指数：10
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院航空机械系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 分形理论应用中无标度区自动识别方法被引量：16
- 2006年
- 为提高分形维数的计算精度和效率,减少分形无标度区确定中的主观因素,基于分形维数计算中的关联积分算法,综合利用具体时间序列和拟合点数等信息,建立故障诊断中分形无标度区的一种自动识别方法。运用该方法对所测得的两台航空发动机在不同工况、不同转速下的振动数据进行分析计算,给出分形无标度区的上、下限和关联维数,并与一般方法的计算结果进行对比。计算结果表明,无论实测时间序列无标度区跨度大小如何变化,应用本方法均能很好地识别,区间内曲线的线性度较好,且该自动识别方法简单、高效、准确、适用性强。需指出的是,该方法确定的无标度区附近的值有可能属于无标度区,故它对无标度区的选择趋于保守。
- 秦海勤徐可君江龙平
- 关键词：相空间重构故障诊断
- 国产1301灭火剂替代进口F114B2灭火剂研究
- 2001年
- 在分析对比国产1301灭火剂和进口F114B2灭火剂的物理化学性质和灭火性能的基础上,综合论证1301灭火剂替代F114B2灭火剂的技术可行性,计算了1301灭火剂的充填参数,并进行了喷射试验,以实现用国产灭火剂替代进口灭火剂,满足部队的急需.
- 江龙平徐可君唐有才隋育松
- 关键词：灭火剂
- 基于灰色神经网络的疲劳裂纹预测方法研究被引量：2
- 2008年
- 为对构件疲劳损伤进行预测，提出了基于灰色神经网络模型的疲劳裂纹扩展预测方法。将灰色GM（I，1）模型向BP网络映射，建立了一维灰色神经网络GNNM（1，1）模型。基于灰色GM（1，1）模型的发展系数和灰作用量给出了GNNM（1，1）模型初始权值。应用建立的GNNM（1，1）模型预测了某不锈钢构件腐蚀疲劳裂纹的扩展，并与GM（I，1）模型的预测结果进行了对比，表明GNNM（1，1）模型具有更高的预测精度和模型精度。
- 李建国江龙平叶新农
- 关键词：神经网络
- 应用振型识别叶片裂纹故障初探被引量：2
- 1998年
- 给出了一种应用叶片的弯曲振型识别叶片裂纹的方法。假设叶片为无扭曲的矩形等截面悬臂梁，同时将裂纹看成沿叶宽等深度扩展的开口裂纹，最后对应用该法检测叶片裂纹的可行性进行了探讨并提出了建议。
- 徐可君陈华江龙平
- 关键词：航空发动机叶片故障检测振型
- 基于分形维数的转子—机匣系统故障诊断研究被引量：6
- 2009年
- 基于相空间重构,在优选重构参数的基础上,将分形维数应用于航空发动机转子—机匣系统的故障诊断。建立以关联维数为特征量的故障诊断方法,实际诊断航空发动机转子—机匣系统故障;提出以Lyapunov维数为特征量的故障诊断新方法,并实际应用于航空发动机转子—机匣系统的故障诊断,弥补关联维数等分形维数计算中无标度区难以精确确定、限制分形维数在故障诊断中的实际应用的不足。
- 江龙平徐可君唐有才
- 关键词：转子-机匣系统关联维数相空间重构
- 基于Lyapunov指数谱的转子-机匣系统故障诊断研究被引量：3
- 2007年
- 发展了基于Lyapunov指数谱的航空发动机转子-机匣系统故障诊断方法。基于实测的航空发动机机匣振动时间序列求解了系统不同状态的Lyapunov指数谱;基于Lyapunov指数谱,应用最大Lyapunov指数和Lyapunov指数谱图对航空发动机转子-机匣系统进行了故障诊断。研究结果表明:航空发动机机匣振动时间序列在不同状态下具有不同的Lyapunov指数谱,即可以Lyapunov指数谱作为故障诊断的特征量。
- 江龙平徐可君秦海勤
- 关键词：转子-机匣系统故障诊断LYAPUNOV指数谱
- 某型航空发动机机载振动监测点选择被引量：14
- 2007年
- 为给出某型航空发动机机载振动监测测振点较为合理的选择方案,基于转子支承和传力特点以及该型发动机实测振动信号的分析对比,定性和定量分析了各测点振动信号对于结构故障的反映和敏感程度。得出三个测振点能够比较真实客观地反映该型发动机的振动情况,但对于不同部件的振动敏感程度各测点又有所侧重的结论。即前测点主要反映低压压气机的振动;中测点综合反映高低压转子的振动,对以高压压气机为主导的组合故障反应更为敏感;后测点主要反映低压涡轮的振动,一定程度反映高压转子的振动,对以涡轮部件为主导的组合故障反应更为敏感。结合13台次故障发动机试车台振动测试超限报警结果的统计,给出了机载测振点较为合理的选择方案。若采用单点测振应重点考虑后测点,若采用两点测振应一个为前测点,一个为后测点。
- 秦海勤徐可君江龙平
- 关键词：航空发动机振动
- 基于EMD和HHT的航空发动机转子-机匣振动信号分析被引量：18
- 2011年
- 将EMD和HHT方法引入航空发动机转子-机匣的振动信号分析,某台发动机的台架实测机匣振动信号的分析结果表明,该方法能够比较清楚地再现转静系统碰摩故障随转速和采样周期的演变过程,能够克服傅里叶谱无法同时获得时域和频域信息的缺陷。同时边际谱与傅里叶谱相比能够比较真实客观地反映系统的频率和幅值分布情况。
- 徐可君秦海勤江龙平
- 关键词：航空发动机希尔伯特-黄变换
- 航空发动机故障诊断技术被引量：21
- 2002年
- 航空发动机故障诊断技术是实现航空发动机视情维修的重要一环,在航空发动机的设计、生产、使用和维护中起着非常重要的指导作用。本文在简要介绍航空发动机故障诊断技术的基础上,详细地介绍了其实施的基本环节、方法和目前常用的几种新型的航空发动机故障诊断技术,展望了航空发动机故障诊断技术的发展前景。
- 江龙平徐可君隋育松
- 关键词：航空发动机故障诊断信息采集
- 某型发动机低压二级叶片振动可靠性评估被引量：1
- 2005年
- 鉴于某型发动机低压压气机二级叶片外场使用中损伤较多,应用振动可靠性评估的模糊方法和非概率方法对该级叶片进行振动可靠性评估。评估结果表明,该级叶片存在旋转失速激发的一阶弯曲振动共振导致的高周疲劳失效。
- 江龙平徐可君
- 关键词：航空发动机压气机叶片非概率
