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林阳子

作品数:26 被引量:169H指数:9
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金交通部西部交通建设科技项目黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 23篇建筑科学
  • 21篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 15篇桥梁
  • 10篇桥梁工程
  • 6篇层次分析
  • 5篇应力
  • 5篇预应力
  • 5篇预应力混凝土
  • 5篇混凝土桥
  • 5篇混凝土桥梁
  • 4篇预应力混凝土...
  • 4篇预应力混凝土...
  • 4篇综合评估
  • 4篇缆索
  • 4篇拱桥
  • 4篇层次分析法
  • 4篇大跨度
  • 3篇综合评价
  • 3篇无损检测
  • 3篇斜拉
  • 2篇有限元
  • 2篇索力

机构

  • 17篇哈尔滨工业大...
  • 8篇江苏省交通科...
  • 6篇东南大学
  • 5篇江苏省公路桥...
  • 2篇华中科技大学
  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇吉林省公路勘...

作者

  • 25篇林阳子
  • 16篇黄侨
  • 8篇任远
  • 4篇张宇峰
  • 3篇葛占钊
  • 3篇刘邵平
  • 2篇徐江
  • 2篇武新军
  • 2篇荣学亮
  • 2篇张立涛
  • 2篇唐海红
  • 2篇李求源
  • 1篇任远
  • 1篇侯克锁
  • 1篇康卓
  • 1篇朱涛
  • 1篇田杰
  • 1篇董文学
  • 1篇曹景
  • 1篇张宜松

传媒

  • 5篇公路交通科技
  • 2篇中外公路
  • 2篇江苏交通科技
  • 2篇Journa...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇公路
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇山西建筑
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇2008年全...

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 8篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种可调节缆索检测装置
一种可调节缆索检测装置,由至少三块检测模板组成,每个检测模板的中央设有检测探头安装板,检测探头安装板检的左右两侧分别设有滑板,测探头安装板的上、下两端分别固定有滑槽,所述滑板的上、下端分别嵌入滑槽与滑槽可滑动连接,所述至...
林阳子张宇峰田杰侯克锁刘邵平
文献传递
钢筋混凝土简支梁桥抗剪能力的时变分析及其运用
在现有钢筋混凝土桥梁抗力参数时变模型研究成果基础上.考虑钢筋混凝土结构的混凝土强度、钢筋面积及屈服强度和构件截面几何特征的时变情况。引入混凝土与箍筋综合承载力修正系数、模型综合修正系数和时效综合修正系数.分析并建立了与钢...
林阳子黄侨荣学亮
关键词:钢筋混凝土桥梁抗剪能力简支梁
文献传递
既有预应力混凝土桥梁综合评价方法研究
现行养护规范中没有针对预应力混凝土桥梁的状态评价方法,本文采用不确定型层次分析法,将桥梁评价细分为安全性、适用性和耐久性三方面进行评价,并在"三性"评分结果基础上进行桥梁的综合性评价。这样能够较为全面地考虑影响桥梁安全性...
黄侨林阳子唐海红
关键词:桥梁工程综合评价层次分析
文献传递
大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
2012年
采用斜拉扣挂施工方法对3肋钢桁拱进行散件安装时,对拱肋安装标高和索力精度要求较高,用优化法迭代计算耗时较长甚至会迭代不收敛。针对这一问题,以在建的大宁河特大桥为例,在“整节段安装”优化计算的基础上采用分步插值迭代方法成功地解决了0阶优化迭代收敛困难的问题,不仅缩减了计算时间,而且提高了计算精度。
刘邵平李求源张立涛林阳子
关键词:斜拉扣挂索力
Comprehensive evaluation method for superstructures of prestressed concrete girder bridges被引量:4
2008年
A multi-level evaluation model for the superstructure of a damaged prestressed concrete girder or beam bridge is established, and the evaluation indices of the model as well as the rating standards are defined. A normal relative function about the evaluation indices of each element is developed to calculate the relative degree, and for each element there are no sub-level elements. When evaluating the elements in the sub-item level or the index level of the model, the weights of elements pertain to one adopted element, taking into account their degrees of deterioration. Since the relative degrees and structure evaluation scales on the damage conditions are applied to characterize the superstructure of damaged prestressed concrete girder bridges, this method can evaluate the prestressed structure in detail, and the evaluation results agree with the Code for Maintenance of Highway Bridges and Culvers (JTG Hll--2004 ). Finally, a bridge in Jilin province is taken as an example, using the method developed to evaluate its damage conditions, which gives an effective way for bridge engineering.
黄侨林阳子任远
预应力混凝土桥梁施工挠度时效分析(英文)
2009年
通过分析桥梁施工过程力学性能的时效变化,考虑徐变、钢束松弛、混凝土强度等时效因素及结构性质的变异性,并引入模型综合修正系数及时效综合修正系数,建立了施工阶段结构挠度增量的计算模型;并利用Monte Carlo模拟方法,实现了施工阶段结构挠度增量的概率时效分析及预测。根据实际工程给出详细的计算算例,证明了方法的可行性和适用性,可供其他工程参考。
唐海红黄侨林阳子
关键词:预应力混凝土施工挠度时效分析桥梁
钢管混凝土拱桥上部结构综合评价方法被引量:5
2010年
为了合理地确定钢管混凝土拱桥上部结构的养护、维修加固方案,考虑钢管混凝土拱桥上部结构的结构特点对其缺损状态综合评价方法进行研究.通过建立缺损钢管混凝土拱桥上部结构多层次评估模型,研究模型中各元素的建议初始权重;构造正态关联函数计算确定无下属层元素评价指标与相应各评价等级的关联度,并考虑指标层及以下层各元素的缺损状态进行权重修正计算;同时与《公路桥涵养护规范》统一,采用关联度及部件评定标度共同表征桥梁的缺损状态.提出针对钢管混凝土拱桥上部结构的评价指标体系和成套评估方法.提出方法能较准确地评价钢管混凝土拱桥技术状态,为桥梁养护、决策提供科学依据.
黄侨唐海红林阳子
关键词:桥梁工程综合评估层次分析法
大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
2011年
采用斜拉扣挂施工方法对三肋钢桁拱进行散件安装时,对拱肋安装标高和索力精度要求较高,用优化法迭代计算耗时较长甚至会迭代不收敛。针对这一问题,以在建的大宁河特大桥为例,在"整节段安装"优化计算的基础上采用分步插值迭代方法成功地解决了零阶优化迭代收敛困难的问题,不仅缩减了计算时间,而且提高了计算精度。
刘邵平李求源张立涛林阳子
关键词:斜拉扣挂索力
三跨双悬臂中承式钢管混凝土桁式连续系杆拱桥结构体系设计及施工控制动静载试验分析研究
曹景刘旭锴黄桥张强朱涛孙立新康卓董文学林阳子巩汉波李光俊张宜松任远孙永明荣学亮
该课题在进行了充分的调查研究并对资料进行收集、整理、总结的基础上,通过建立整体空间结构模型,采用ANSYS等先进的计算与分析手段,通过大量的试验和数据分析,提出了影响该桥型内力分布的主要因素(如拱圈矢跨比、边中跨比、系杆...
关键词:
关键词:动静载试验
既有石板拱桥的评估及鉴定方法研究被引量:9
2008年
为了有效提高石拱桥状况评价的准确性,提出针对石拱桥承载能力详细的评估和鉴定计算方法。考虑石板拱桥拱上建筑联合作用、桥梁破损特点及实际运营荷载,对如何建立较为符合实际的桥梁计算模型进行了研究;建立了针对石拱桥的技术状况评估模型,对桥梁各评估元素的初始权重及技术状况评价标准进行初步研究;根据各评估元素状态对其元素权重加以修正并综合确定承载能力检算系数Z1。最后,以实际桥梁工程为背景,给出了计算实例,结果表明本文方法具有较好的工程实用性。
林阳子黄侨任远葛占钊
关键词:桥梁工程检算系数
共3页<123>
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