林琳
- 作品数：4 被引量：21H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 黏性填土重力式路堤墙曲线破裂面主动土压力分析被引量：3
- 2019年
- 挡土墙承受的主动土压力一直是土力学重要课题,但至今未见填黏土路堤墙曲线破裂面并计及填土开裂的土压力分析法。为此,借鉴已有旋轮线破裂面和直线破裂面计及开裂的两极限平衡层分法开展研究,以弥补这一缺陷。先在滑体土中取一微分薄层,通过单元土体静力平衡分析,导出任意墙背和填土面倾角、填土性质及墙土接触条件下土压力求解公式;然后研究墙顶填土开裂过程及深度算法,采用计算机编程求极值,进而建立曲线破裂面计及填土开裂的路堤墙主动土压力分析方法;分别对比不计填土开裂的旋轮线破裂面法和考虑开裂的改进层分法对各算例土压力分析结果,验证了本研究方法合理且优越;最后通过变填土黏性路堤墙实例分析,进一步验证了本研究方法的唯一合理性及适用范围,并提出目前工程中此类挡墙设计尚存问题及建议。
- 杨和平林琳
- 关键词：黏土主动土压力
- FWD在水泥路面大修改造中的应用被引量：2
- 2013年
- 以某高速公路提质改造工程为依托,利用FWD对大修改造中旧水泥路面进行脱空检测,并与贝克曼梁进行对比,提出了快速、准确、高效的大修改造方案;通过对压浆前后FWD脱空检测数据的分析进行压浆效果评定,给旧水泥路面处治施工控制提出科学合理的参考依据。
- 张锐林琳曾坚
- 关键词：贝克曼梁脱空检测
- 基于Fuzzy-AHP的堆积体边坡稳定性评价研究被引量：14
- 2012年
- 为快速评价运营期高速公路堆积体边坡稳定性并采取科学的预防性养护对策,在现场调查湖南省多条高速公路堆积体边坡的基础上,考虑评价模型的科学性与公路边坡养护的可操作性,总结现有国内外堆积体边坡研究成果,并根据堆积体边坡的特点选择合理的边坡稳定性指标,建立堆积体边坡稳定性分析的模糊层次分析模型。层次模型由2级5类17项评价指标组成,包括:(1)堆积体结构特征(基岩岩性、接触面特性、碎石含量、堆积体土厚度、堆积体胶结程度);(2)边坡断面特征(坡度、坡高、坡向与岩层产状的关系);(3)水力特征(排水系统、降雨量、地下水);(4)工程防护及绿化(防护结构、加固结构、植被覆盖率);(5)其他因素(边坡破坏历史、地震烈度、开挖方法)。此模型基于模糊数学理论及层次分析方法,通过AHP方法(层次分析法)确定指标权重,然后结合Fuzzy方法(模糊数学方法)计算相对隶属度向量,通过模糊综合评判对堆积体边坡的稳定性进行分析,确定边坡稳定性分级。最后通过工程实例验证了该模型的正确性。结果表明,应用该模型可以使堆积体边坡稳定性评价更全面,更科学合理,更符合公路边坡工程实际。该方法简便可行,结论可靠,具有一定的优越性,可为高速公路边坡养护决策提供有益参考。
- 曾胜胡甜赵健林琳李卫
- 关键词：高速公路堆积体边坡层次分析稳定性
- 基于Applet的湖南高速公路高边坡风险系统设计被引量：2
- 2013年
- 为提高对风险边坡的防范和控制能力,减少养护资金的投入,结合国内外高边坡养护研究以及目前高速公路养护管理现状,借助软件平台,从设计目标、业务需求、数据流向、技术方案选择、结构设计以及子模块功能等角度,对高边坡风险系统进行设计,实现运营高速公路高边坡养护管理的自动化、智能化、系统化,改变被动养护现状,提高高边坡养护管理工作效率。
- 林琳韦慧胡田张锐
- 关键词：公路系统设计
