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李远

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇用户均衡
  • 1篇随机用户均衡
  • 1篇网络
  • 1篇换乘
  • 1篇公交
  • 1篇公交网
  • 1篇公交网络
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交网络

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇任华玲
  • 1篇四兵锋
  • 1篇李远
  • 1篇杨小宝

传媒

  • 1篇系统工程理论...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑换乘费用的城市公交网络随机用户均衡配流模型及算法被引量：9
2014年
文章在引用增广公交网络的基础上,考虑换乘次数对乘客出行时间的影响,引入换乘次数惩罚因子,给出了计算换乘费用的方法,并给出了乘客在公交出行中包括步行时间、等待时间、乘车时间和换乘时间以及换乘惩罚在内的路径费用.在此基础上,构建了随机用户均衡模型来描述城市公交O-D需求在网络上的分配问题,证明了模型的最优解满足平衡条件,采用改进的MSA算法对模型进行求解.最后,用一个简单算例验证了模型及算法的可行性和有效性.
李远四兵锋杨小宝任华玲
关键词：公交网络随机用户均衡
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共1页<1>
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